来源：中国能源报2019-11-20

所以，还是希望能有专门针对充电桩规范使用的法律法规出台，保障充电桩企业的正常运营和用户的正常使用。”...而充电桩企业和运营商如果遇到用户不规范使用甚至损毁充电桩的行为，也只能咽下这个“哑巴亏”。“我每次去北四环中路鸟巢旁边的充电桩充电时，都有充电插头被直接扔在地上。”

来源：WoodMac电力与可再生能源2019-11-11

未来，这些工作场所充电桩可由充电桩企业来进行需求管理并合理收费，或电网运营商也可借此改善可再生能源的上网和消纳情况。

来源：中国电力新闻网2019-10-30

沈建新表示，国家电网目前已建成9万自营充电桩，其中高功率直流快充6.5万个，公共充电站快充网络覆盖了城区、郊区、景区，同时还搭建了全球最大的“十纵十横两环”高速充电网络，保证车主畅行无忧，未来还将引入更多社会充电桩企业一同为新能源车主提供优质服务

来源：北京商报2019-10-29

“这是一种创新模式，也为未来充电设施企业提供了新的想法，充电桩企业可以根据自身优势联合企业，相互合作。”他表示。...不仅会帮助车企提升销量，对充电桩企业盈利提升也会有帮助。“推出‘充电服务包’产品，在一定程度上为消费者提供更加便利的服务，这对于销售是有一定促进的。”

来源：北京商报2019-10-29

“这是一种创新模式，也为未来充电设施企业提供了新的想法，充电桩企业可以根据自身优势联合企业，相互合作。”他表示。...不仅会帮助车企提升销量，对充电桩企业盈利提升也会有帮助。“推出‘充电服务包’产品，在一定程度上为消费者提供更加便利的服务，这对于销售是有一定促进的。”

来源：前瞻产业研究院2019-10-10

目前江苏省已成为全国充电桩行业发展的主要力量，吸引了万帮星星、国电南瑞、和顺电气、南京能瑞、特变电工、国电南自、合创智能、轻侯新能源、德恒新能源等近50家充电桩企业驻扎。

来源：汽车之家2019-10-10

不过，一样的是，在很长一段时间内，充电桩企业都处于亏损状态，这或许是车企早期并未过多进入的原因。实际上，中国车企在充电桩领域也有相对较早布局者。

来源：前瞻产业研究院2019-10-09

随着政策对新能源汽车的续航里程提出更高的要求，直接降低了充电桩的使用频次，盲目地建设充电桩极大可能导致资源浪费，因此可以预计充电桩企业将放缓对充电桩整体建设速度。

来源：前瞻产业研究院2019-10-09

随着政策对新能源汽车的续航里程提出更高的要求，直接降低了充电桩的使用频次，盲目地建设充电桩极大可能导致资源浪费，因此可以预计充电桩企业将放缓对充电桩整体建设速度。

来源：北极星储能网2019-09-20

充电桩企业终于扭转亏损局面、开始实现盈利，新能源补贴转向充电领域，也为行业添了一把新柴，车企、加油站、支付方式等多行业的投资者开始在充电行业开展新布局计划。

来源：亮报2019-09-18

与此同时，国家电网还积极加强与其他充电桩企业的互联互通，为客户提供更加便捷的充电服务。2015年11月30日，国家电网的智慧车联网平台上线。

来源：亿欧网2019-08-29

2019年8月26日，广东产品监督检验研究院首次公布了电动汽车充电桩产品风险监测结果，在送检的10批次样品中，7成样品存在安全隐患。这次风险监测主要采集了来自9家生产厂家的充电桩，共10个批次。在样品中

来源：北极星储能网2019-08-28

目前介入国内118家充电桩企业及运营商，强大的功能板块无缝对接政府的公共平台以及各类停车场系统，注册用户超过了十万名，同时我们也是培育了国内知名品牌超过了十余家。

来源：电池中国网2019-08-21

随着国内新能源运营车辆快速增长，整车、电网、换电、充电桩企业都有意布局该领域，换电模式或可能迎来新的发展机遇。不过市场有多大仍值得商榷。

来源：中商产业研究院2019-08-20

part5：充电桩企业布局目前，我国充电桩运营商主体包括充电桩企业、汽车企业、能源公司等。其中，充电桩企业的布局相较于汽车企业、能源公司范围更广、覆盖更快。

来源：腾讯网2019-08-19

前言：urban electric表示其所研发的充电桩功率为7kw，使用时并不需要任何特殊设备辅助。目前该公司已经在英国牛津安装了6座充电桩原型设备。如果有电动汽车充电桩可以随用随有，不用时就“消失”，

来源：汽车商业评论2019-08-14

优胜劣汰盈利一直是充电桩企业遥不可及的梦想。目前，充电桩企业中似乎只有特来电一家公开宣布盈利。...在他看来，即便把政府的补贴加上，充电桩企业单独看运营这一块业务也是没法盈利的。他表示，“我们最早做的直流桩，十年也回不了本了，目前就是一直亏下去。”

来源：中国能源报2019-08-07

“在此过程中，2016-2018年间，有非常多的充电桩企业从设备制造公司转向运营型公司。行业在寻找新的盈利模式。”刘洁进一步指出。...“据不完全统计，原有的1000多家充电桩企业中，仅在2018年就倒闭了一半。”杭州中恒电气股份有限公司副总裁刘洁表示，“个人感觉，充电行业已经历了一轮波峰波谷。

来源：车云网2019-07-15

有车企负责人就曾向车云吐槽，曾经在调查电动车起火事故时，充电桩企业不配合，不提交充电数据，导致调查受阻。...1、参股或收购充电桩企业，积极布局专有充电网络。对于大多数车企来说，这是一套低成本又行之有效的办法。2、有条件的车企，应积极探索统一充换电体系。

来源：汽车之家2019-07-10

2018年，第三方充电桩企业首次发布盈利报告。此外，在近十年大力发展之下，中国新能源汽车充电桩在相对数量方面也已经达标。...第一件，从新能源汽车示范推广以来，十年之久，终于有充电桩企业开始赚钱。第二件，由于私人桩客观上的不足，需要公共充电桩补足需求，这使得公共充电桩市场空间巨大。