来源：国家电网报2025-11-24

新能源汽车规模化无序充电将给电力系统供需平衡带来巨大压力。作为能参与电力调峰和需求响应的重要技术，车网互动（v2g）的商业应用场景备受关注。

来源：北极星储能网2025-08-20

锂离子电池仍为主流，需要在长寿命和大容量化趋势下突破安全性瓶颈，可通过智能电池（植入芯片+ai监控）和固态电池实现突破，目标将储能度电成本降至0.1元/wh；v2g储能：电动汽车快速增长将推动充电模式升级，从无序充电逐步发展为车网互动

来源：国家电网报2025-07-10

从电网规划运行的角度来看，大规模无序充电会给电力系统安全稳定运行带来不容忽视的冲击。

来源：国资小新2025-05-30

例如，车网互动——随着新能源汽车爆发式增长，新能源汽车无序充电行为，将冲击大型城市电网安全可靠供电。

来源：北极星储能网2025-05-29

除了高耗能园区的工业电力用户之外，当前交通领域同样处于低碳转型的关键时期，电动汽车的大规模无序充电可能导致配电网负荷峰谷差显著扩大、局部时段功率波动加剧，甚至引发变压器过载等风险。

来源：中国电力报2025-05-16

由于新能源汽车集中充电与居民用电高峰时段高度重合，充电高峰时段过于集中，无序充电将对电网运行造成冲击，因此通过车网互动技术，推动其主动参与电网运行调节，支撑新型能源体系和新型电力系统构建成为必然发展趋势

来源：中国电力报2025-04-24

根据国家电网有限公司测算，电动汽车无序充电将导致2030年国网经营区域峰值负荷增加1.53亿千瓦，相当于区域峰值负荷的13.1%，如果单纯通过增容升级线路，电力投资需要翻倍。

来源：电动汽车百人会2025-04-08

从电网充电角度看，车网互动成为城市已有配电网在不断增加的风电光伏比例下解决充电容量的关键路径，电动汽车保有量大幅上升必然倒逼充电行为从无序充电到有序充电再到双向充电车网互动；从户用储能角度看，电动汽车电池储能是中国高层小户型住宅条件下最佳的户用储能方式

来源：高工储能2025-04-08

宁德时代董事长曾毓群表示：“大规模的无序充电将进一步加剧电网负荷的峰谷特性，给电网安全造成冲击。

来源：北极星储能网2024-12-23

曾毓群2024年两会提案曾指出，大规模电动汽车的无序充电将进一步加剧电网负荷的峰谷特性，另外，随着具有波动性、间歇性特点的新能源发电占比不断提高，为维持系统实时平衡，电网面临大量灵活性调节能力缺口。

来源：电联新媒2024-12-17

电动汽车无序充电将对配电网的可靠性、电能质量以及电网经济性带来较大影响。

来源：自然资源保护协会网站2024-12-12

随着城镇化和电气化水平提升、极端天气频发，空调已成为冬夏季城市用电负荷攀升的主要贡献因素，而伴随电动汽车保有量上升和高压大功率快充桩的推广应用，电动汽车充电负荷快速增长，特别是用电高峰期间的大规模无序充电则更进一步加剧了电网的供需矛盾

来源：北极星储能网2024-12-11

电动汽车作为新兴的负荷影响因素，瞬时充电负荷大，无序充电会威胁电网安全。但同时，这二者也是城市虚拟电厂建设中至关重要的资源。苏州和深圳两市用电负荷快速增长、区域外来电依存度高。...车网互动作为虚拟电厂的一个重要组成部分，可以提供储能能力，未来形成规模化的虚拟储能电站，参与虚拟电厂运行，不仅能够提升电网对可再生能源的消纳水平，还能够增强电网的灵活性和韧性，同时避免大量的新能源汽车无序充电导致的配电网负荷

来源：中国电力报2024-11-21

他表示，随着新能源汽车快速上量，大规模无序充电将进一步加剧电网负荷的峰谷特性，给电网安全造成冲击，而在电源侧随着新能源发电占比不断提高，为维持系统实时平衡，电网亦面临大量灵活性调节能力缺口。

来源：能见2024-11-14

他在提案中表示，随着新能源汽车快速上量，大规模无序充电将进一步加剧电网负荷的峰谷特性，给电网安全造成冲击。

来源：浙电e家2024-10-09

时过境迁，进入全面市场拓展期，当前新能源汽车推广应用的主要矛盾已从“里程焦虑”向“补能焦虑”转移，瓶颈显现，充电补能慢、快充存隐患、无序充电行为引发配电过载等问题逐渐被重视。

来源：浙电e家2024-08-05

对于电网而言，智能有序充电能够解决因为电动汽车无序充电导致的夜间负荷高峰增长。

来源：电联新媒2024-07-08

但电动汽车充电的地点、时间、功率、电量等具有很大的随机性和不确定性，规模化无序充电对电网运行产生巨大压力。

来源：朗新研究院2024-05-09

因此，我们根据当前15台车的充电数据进行模拟未来100台车无序充电和有序充电后的数据情况，如下图3所示。从图中可以看出，无序充电方式下电网负荷波动较大，峰值负荷较高，对电网造成较大的压力。

来源：中国能源新闻网2024-04-10

另一方面，我国新能源汽车无序充电规模化，将增加全网用电的峰值负荷，加大电网平衡调节难度，同时大量充换电设施建设也对配电网接入能力、可靠性和安全性等提出更高要求。