来源：罗克韦尔自动化2026-10-26

| 麦肯锡，2024 年 11 月。...麦肯锡公司报告“资本开支预判：提高矿业项目成功交付率”(the capex crystal ball: beating the odds in mining project delivery) 矿业项目成本与工期超支风险预测

来源：中国储能网2026-10-22

该报告根据wood mackenzie、acp、bnef、麦肯锡公司、baringa partners、aurora和e3的综合估算，评估了到2035年的部署规模情景。

来源：北极星储能网2026-10-15

今年1月，世界经济论坛与麦肯锡咨询公司联合公布最新一批“灯塔工厂”名单，重庆海辰凭借在智能制造、研发创新和供应链管理领域的突出优势成功入选，填补了储能行业智能制造国际认证的空白。

来源：海辰储能2026-10-15

今年1月，世界经济论坛与麦肯锡咨询公司联合公布最新一批“灯塔工厂”名单，重庆海辰凭借在智能制造、研发创新和供应链管理领域的突出优势成功入选，填补了储能行业智能制造国际认证的空白。

来源：电池中国2026-10-13

据麦肯锡估算，车企想要实现自产电芯的成本优势，汽车生产规模需达到年产50万辆以上，或电池生产规模达到年产30gwh以上。资金门槛、规模门槛极高。

来源：北极星储能网2026-09-20

未来十年算力基础设施耗电量将突破万亿度ai的尽头是能源，据国际能源署、麦肯锡、中国信通院等多方机构预判，美国aidc用电量将在2028年达到5800亿度，2035年达到18000亿度；中国aidc用电量将在

来源：电池中国2026-09-15

据麦肯锡估算，动力电池的规模效应对车企的销量要求较高，只有在汽车年生产规模达到50万辆以上（对应电池规模30gwh+），车企自研自产动力电池才可能具备成本优势。

来源：新华社2026-07-28

麦肯锡表示，中国是“全球最硬核的健身房”，磨炼出极具竞争力的企业，如今世界上找不到“另一个中国”。

来源：商务部2026-07-28

麦肯锡表示，中国是“全球最硬核的健身房”，磨炼出极具竞争力的企业，如今世界上找不到“另一个中国”。

来源：浙电e家2026-06-09

跨越天堑关键在技术更在场景按麦肯锡的标准，人形机器人真正要跨过四道门槛：无围栏安全、持续运行时长、操作与移动能力，以及系统性降本。

来源：协合运维2026-04-10

02业务流转变从“旧流程贴片” 转向“端到端重构”麦肯锡基于对全球 ‌105个国家、近2000名企业高管与从业者‌的调研数据，形成的《2025年人工智能的现状：智能体、创新和转型》报告显示，几乎所有受访者都表示其所在机构正在应用

来源：中能传媒研究院2026-01-22

氢能理事会与麦肯锡的报告显示，当前，全球已通过最终投资决议、在建或在运营的氢能项目超500个，承诺投资总额达1100亿美元。全球氢能产业链已具备一定规模且增长前景明确。

来源：北极星节能网2026-01-20

据百度百科介绍，灯塔工厂是由达沃斯世界经济论坛与麦肯锡咨询公司合作遴选，代表全球制造业领域智能制造和数字化最高水平的示范性生产工厂。

来源：海辰储能 HiTHIUM2026-01-16

全球首座储能电池“灯塔工厂”“灯塔工厂”由世界经济论坛与麦肯锡咨询公司于2018年共同发起评选，旨在从全球范围内甄选在第四次工业革命中具备领先示范意义的智能制造标杆。

来源：中能传媒研究院2025-12-24

氢能理事会（hydrogen council）与麦肯锡联合发布的《全球氢能指南》报告显示，当前，全球已通过最终投资决议、在建或在运营的氢能项目超500个，承诺投资总额达1100亿美元。

来源：能源新媒2025-12-17

国际能源署、世界银行以及伍德麦肯锡等机构在同期的预测中，普遍认为未来十年将迎来石油行业大规模的能源转型投资周期，油气公司将成为新能源革命的重要推动者。正是在这样的氛围下，欧洲公司纷纷开始扩张绿色版图。

来源：中能传媒研究院2025-09-26

绿氢气项目面临阻力但仍将强劲增长9月9日，氢能理事会（hydrogen council）与麦肯锡公司联合发布首份《全球氢能指南》。

来源：国际能源小数据2025-06-03

然而，根据麦肯锡的预测，预计到2030年，这一比例将上升到12%，这是由于计算能力、存储需求以及人工智能模型训练的前所未有的增长所推动的。

来源：通威集团2025-03-06

麦肯锡对中美两国各产业竞争力进行了对比，中国光伏产业遥遥领先于美国，也同样遥遥领先于德国、日本、韩国，在全球具有绝对的领先优势和话语权。

来源：能源新媒2025-01-24

根据麦肯锡公司（mckinsey&co.）于2024年6月发布的最新调查，有46%的美国电动车的车主后悔购入电动汽车，考虑在下次买新车时换回汽油车，其中最主要原因就是充电基础设施不足。