来源:北极星氢能网2025-03-21
在液氢加氢站方面,我国已具备从液态储氢到增压汽化再到高压氢气加注的总体技术方案设计能力,45 mpa级高压液氢泵等核心装备完成样机开发,初步具备国产化替代能力。
来源:中集氢能2024-08-07
中集氢能作为全球领先的氢能解决方案供应商,是国内唯一一家布局中压、高压、液氢、液氨等多元化氢能储运技术路线,并成功实现向上游制氢及下游热电联供等多元业务拓展的装备制造类企业,凭借在绿氢、绿甲、绿氨等领域丰富的项目经验和出色的一体化解决方案能力
来源:郑州市人民政府2024-04-10
3.加氢装备制造基地(郑州高新区)立足郑州高新区先进装备制造产业基础,依托郑州市加氢站网络建设高速发展优势,推动大排量、大压比压缩机、高压液氢泵、高精度高压力氢气流量计等加氢站核心零部件及先进装备的国产化突破
来源:中山市人民政府2024-01-16
在市重大科技专项设立专题支持氢能源技术研发,围绕氢能“制、储、运、加、用”全产业链需求,重点突破海水制氢、大规模高效氢液化装备、大规模低成本液氢储运装备、高压液氢输送泵、高可靠性液氢调控与检测设备、液氢加氢站
来源:高工氢电2023-12-28
8月8日,浙能航天氢能自主研发的轻量化高压液氢汽化器在航天101所一次性通过液氢试验。
来源:势银能链2023-11-03
,工作压力达到88mpa,核心参数均达到预期目标,是国内首次进行的90mpa级液氢汽化器真实介质试验,填补了国内高压液氢测试领域的空白;6月19日,空气产品公司(ap)液氢示范应用项目签约仪式在上海嘉定举行
来源:中国航天科技集团2023-08-17
本次液氢泵试验,搭载了浙江浙能航天氢能技术有限公司自主研发的轻量化高压液氢汽化器,是国内首次进行90兆帕级的液氢汽化器真实介质测试,各项核心参数均达到预期目标,标志着我国在高压液氢空温式汽化器领域取得了重大突破
来源:浙能航天氢能2023-08-11
目前国外在高压液氢汽化器的设计及制造工艺方面对国内实行技术封锁,国内高压液氢汽化器的研制应用案例少、测试条件不足(大多为液氮条件测试)、研制基础建立在液氮、lng汽化器的仿制基础上,安全性、功能性难以得到验证
来源:北京航天试验技术研究所2023-03-07
攻克液氢过流腔相变抑制技术,研制了45mpa级高压液氢泵,填补国内技术空白,为实现国产化替代创造条件。...突破高压液氢增压汽化及冷量综合利用技术,研发了流程先进、自动化程度高、操作安全的汽化取冷原理样机及其测试平台。
来源:中国石化新闻网2022-12-28
用来储存氢气的储罐必须承受350-700巴的高压。液氢需要储存在低温下,因为它的沸点为-252.8°c。
来源:储能科学与技术2022-10-24
而国内目前尚无成熟的高压液氢泵产品,国内在建的液氢加氢站采用的液氢泵均为进口产品。...在液氢泵方面,重点开展高压液氢泵研制,研究液氢泵内流动特性机理,液氢泵关键零部件结构设计及强度分析,低温、高压、抗氢脆材料相容性和力学性能研究,液氢泵间隙的密封形式设计,液氢泵试验系统设计等。
来源:国家能源集团2022-05-23
国家能源集团北京低碳清洁能源研究院(以下简称低碳院)开发出全球首个基于潜浸式高压液氢泵的液氢加注技术,5月12日,该液氢加注系统在美国亚利桑那州凤凰城开始为美国尼古拉公司氢燃料电池重卡车队进行加氢商业示范
来源:势银能链2021-08-03
101所在完成上述项目时,成功突破了多项核心或关键技术,包括有——在氢液化系统方面,突破了1m3/h氢液化系统整体工艺流程、控制技术等多项关键技术;在液态储氢加氢站方面,突破了系统总成、参数匹配技术、高压液氢活塞泵技术等多项核心技术
来源:压力容器2020-08-05
、液氢或者深冷环境下工作,材料存在脆化风险。...氢能承压设备包括储氢承压设备、输氢承压设备,及其安全附件和仪表等( 包括安全阀、爆破片、紧急切断阀、压力表、温度计、压力传感器、温度传感器等) ,其共同特点是,氢气易漏易燃易爆, 存在较大的燃烧、爆炸风险; 在高压
来源:第一元素网2019-12-27
低温高压氢气加注,从液氢罐到增压泵增压,到加氢之前应该有气化器,气化器以后加氢,低温高压氢气加注储氢密度,这里介绍是两种办法,一个是70兆帕的高压液氢、气氢加压,还有一种是直接加液氢,这种方法存在很多问题
来源:北极星电力网2019-12-18
近期,建成了液氢加氢站关键设备测试平台和车载液氢供气系统测试平台,具备了液氢加氢站相关的高压液氢泵测试、液氢汽化器测试、高压管阀件可靠性验证、加氢站核心流程验证等试验验证能力,以及车载液氢供气系统相关的高低压低温容器
来源:高工氢燃料电池2019-07-16
、液氢加氢基础设施成套枝术以及氢膨胀机等关键设备等进行深入研究与开发应用。...江苏国富氢能技术装备有限公司(下称“国富氢能”)联合陈学东院士建立氢能院士工作站,回归装备制造业本质,以产业化推广为导向,攻克氢能装备“卡脖子”的核心关键技术,全面系统地对大规模氢液化装置、液氢球罐、液氢储运容器与高压
来源:电池中国网2019-01-21
氢气行业的制造是以厂区为中心,向周围辐射,原因是它基本是作为工业生产辅助原料,氢气的运输成本高(包括是高压液氢是刚有的国标,只有日本有70mpa的储氢罐),所以气体氢运输半径是200公里,液氢运输半径1000