来源：北极星储能网2025-12-25

（高效区：85%工作区效率≥94%）；电动汽车驱动电机系统定子、转子（高效区：85%工作区效率≥80%），车用 dc/dc（输入电压100 伏-800伏），大功率电子器件（igbt，电压等级≥1200...次不低于初始放电容量的80%）、电池隔膜（厚度≤9 微米，孔隙率 32%-45%，拉伸强度md≥800千克力/平方厘米，td≥800 千克力/平方厘米）；电池管理系统，电机控制器，电动汽车电控集成；电动汽车驱动电机系统

来源：北极星氢能网2025-04-30

其中提到，加快驱动电机系统效率试验方法标准制定，开展分布式驱动电机系统、混合动力系统、车载氢系统等标准预研，强化关键系统部件质量要求。

来源：工业和信息化部装备工业一司2025-04-30

其中提到，加快驱动电机系统效率试验方法标准制定，开展分布式驱动电机系统、混合动力系统、车载氢系统等标准预研，强化关键系统部件质量要求。

来源：工信部2025-04-29

加快驱动电机系统效率试验方法标准制定，开展分布式驱动电机系统、混合动力系统、车载氢系统等标准预研，强化关键系统部件质量要求。

来源：浙江省市场监督管理局2024-04-22

参与修订起草汽车远程服务系统、车辆燃料消耗量限制、汽车用驱动电机系统、电动压缩机总成等国家标准，研制汽车安全要求、智能网联汽车组合驾驶辅助系统、汽车数据通用要求等国家标准，制定实施车用制动盘、散热器、铝合金车轮

来源：国家发改委2024-01-02

低温设备等，大型输油管线配套的 3000 立方米/小时及以上输油泵等关键设备十六、汽车1、汽车关键零部件：高效柴油机、氢燃料发动机、汽油机颗粒捕捉器，臭氧催化转化换热器3、新能源汽车关键零部件：电动汽车驱动电机系统

来源：佛山市政府2023-11-15

高安全、低成本、长寿命的动力电池和燃料电池系统及关键材料（包含正负极材料、电解液、隔膜、膜电极、电池管理系统等）；新一代车用电机驱动系统解决方案及核心零部件制造（包含车规级芯片、电机控制器、高效高密度驱动电机系统等

来源：武汉经开区2023-09-25

做好核心零部件企业的对外招引，围绕软件、芯片、雷达、显示、北斗、域控、传感器、高精地图等八大领域，积极引进培育电池材料、驱动电机系统及部件、汽车电子系统、燃料电池堆及辅助系统等新能源汽车关键零部件，车规级芯片

来源：佛山发改局2023-09-12

高安全、低成本、长寿命的动力电池和燃料电池系统及关键材料（包含正负极材料、电解液、隔膜、膜电极、电池管理系统等）；新一代车用电机驱动系统解决方案及核心零部件制造（包含车规级芯片、电机控制器、高效高密度驱动电机系统等

来源：工信部2023-08-22

在新能源汽车方面，聚焦新能源汽车领域，研制动力性测试、安全性规范、经济性评价等整车标准，驱动电机系统、动力蓄电池系统、燃料电池系统等关键部件系统标准，汽车芯片、传感器等核心元器件标准，自动驾驶系统、功能安全

来源：国家发改委2023-03-17

《 电动汽车用驱动电机系统》( gb/t18488 ) 、《 电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法》 ( gb/t29307 ) 等标准规范要求； 电附件需符合《电动汽车仪表》 ( gb/t19836...gb38031 ) 、《电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法》 ( gb/t31486 ) 、《 电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法》 ( gb/t31484 ) 等标准规范要求； 电动汽车用驱动电机系统需符合

来源：中能传媒研究院2023-02-16

在高比能量电池、高安全电池、长寿命电池方面仍需加大研发力度；高效高密度驱动电机系统等关键技术相较国际先进水平仍有差距。“缼芯少魂”的芯片、自动控制系统短板更为致命。

来源：中能传媒研究院2023-02-15

在高比能量电池、高安全电池、长寿命电池方面仍需加大研发力度；高效高密度驱动电机系统等关键技术相较国际先进水平仍有差距。“缼芯少魂”的芯片、自动控制系统短板更为致命。

来源：安徽省发改委2022-12-09

一、揭榜领域2022年度聚焦新能源汽车和智能网联汽车产业，围绕域控制器、汽车智能底盘、自动驾驶、车规级控制芯片、驱动电机系统等产业发展亟需、产业链供应链“断链、堵链”、技术突破价值大的若干细分领域组建省产业创新中心

来源：国家发改委2022-11-30

及前驱体材料，电池负极材料（比容量≥500mah/g，循环寿命2000次不低于初始放电容量的80%）、电池隔膜（厚度≤12μm，孔隙率35%～60%；电池管理系统，电机控制器，电动汽车电控集成；电动汽车驱动电机系统

来源：合肥市经济和信息化局2022-11-24

布局完整、结构合理的新能源汽车及零部件产业体系基本形成，动力电池年产能超过300gwh，驱动电机系统年产能超过300万套。新增公用和共用充电桩20000个，新建换电站100座、 加氢站10座。

来源：北极星储能网整理2022-10-31

及前驱体材料，电池负极材料（比容量≥500mah/g，循环寿命2000次不低于初始放电容量的80%）、电池隔膜（厚度≤12μm，孔隙率35%~60%）；电池管理系统，电机控制器，电动汽车电控集成；电动汽车驱动电机系统

来源：淮南市人民政府2022-09-05

混合动力整车系统集成3．智能重卡整车系统集成4．轻量化自卸车及特种车辆整车系统集成5．新型绿色半固态、固态高安全高比能动力电池6．大功率燃料电池及系统7．车规级芯片、车载操作系统、新型电子电器架构、高密度驱动电机系统

来源：工信部2022-03-21

开展混合动力电动汽车最大功率测试方法标准预研，推进纯电动汽车和混合动力电动汽车动力性能试验方法、驱动电机系统技术要求及试验方法等标准制修订，持续完善电动汽车整车及关键部件标准体系。

来源：工信部网站2022-03-18

开展混合动力电动汽车最大功率测试方法标准预研，推进纯电动汽车和混合动力电动汽车动力性能试验方法、驱动电机系统技术要求及试验方法等标准制修订，持续完善电动汽车整车及关键部件标准体系。