来源：FuelCellChina-News2025-10-09

北极星氢能网获悉，近日，韩国政府宣布，将在可再生能源高度集中的济州岛及西部、南部沿海地区，推进一项规模最高达100mw的大型绿氢生产示范项目。韩国产业通商资源部（ministry of trade, industry

来源：韩联社2024-12-09

北极星氢能网获悉，韩国将于2028年启动全球首个清洁氢能发电市场，韩国电力公社旗下韩国南部发电公司成为首家中标供应商。产业通商资源部2日表示，通过电力交易所进行的“2024年清洁氢能发电竞标”结果出炉，

来源：北极星氢能网2024-06-05

图：韩国氢能融合联盟（h2korea）主席jaehong kimjaehong kim指出，氢能是推动全球交通、工业和电力等领域二氧化碳减排的重要手段，韩国氢能融合联盟致力于推进全球氢能产业合作，未来将积极推动中韩两国建立协同合作机制

来源：商务部2023-11-01

据韩联社10月26日报道，京畿研究院26日发布《京畿道氢经济集群建设方案研究》报告指出，从氢能汽车普及等业绩和氢能消费市场规模等来看，京畿道在氢能经济推进和集群政策方面具有巨大潜力，为抢占氢经济市场，维护相关企业的集成利益

来源：HaechiFuelCell2023-05-05

日前韩国政府与包括三星、现代和sk集团在内的14家公司以及12个地方政府签署了一项“商业协议”，致力于在2026年前实现韩国2000辆氢动力通勤巴士上路计划。日前韩国环境部的一份新闻稿表示，韩国致力于从高污染的灰氢向环保的绿氢转型

来源：北极星氢能网2022-11-15

国家宣布的路线图的重点是使韩国成为氢气工业强国。韩国总理韩德洙(han duck-soo)最近在首尔主持的一次经济政策会议上公布了一份路线图，称韩国打算加大对全球氢工业的参与力度，将在未来七年内成为氢工业的世界领导者

来源：北极星氢能网2022-11-11

北极星氢能网获悉，据韩国国际广播电台11月10日报道，韩国政府公布氢经济发展战略，计划到2030年普及3万辆氢能商用车。韩国政府与11月9日召开新政府成立后的首次氢经济委员会会议，并公布了新的氢经济政策方向

来源：储能科学与技术2022-10-31

图2 日本氢能发展蓝图2.2 韩国氢能被韩国政府定位为提升能源效率和优化可再生能源电力系统的重要媒介。...表2 韩国氢能经济活性化路线图主要目标为加快路线图实施，韩国政府先后通过制定《氢经济法》《绿色新政》，为氢经济奠定法律基础，同时利用政府资金，采用建设-转让-租赁模式克服氢基础设施缺乏短期盈利能力的问题

来源：国际船舶网2022-10-19

10月14日，现代尾浦造船为韩国kss海运公司建造的5万吨级甲醇双燃料动力mr型甲醇运输船“savonetta sun”号举行命名交付仪式。2020年4月，kss海运与全球最大的甲醇生产商和供应商加拿大梅赛尼斯

来源：北极星储能网2022-07-06

7月6日，韩国产业通商资源部表示，由现代汽车、sk、posco等大企业主导成立的“韩国氢能商业峰会”（korea h2 business summit）当天在首尔东大门设计广场（ddp）举行“2022氢能投资日

来源：《中国石化》杂志 2022年第5期2022-05-17

2021年，韩国发布首个《氢经济发展基本规划》，提出到2050年韩国氢能将占最终能源消耗的33%，发电量的23.8%，成为超过石油的最大能源，将在全国建立2000多处加氢站。

来源：第一元素网2022-05-12

韩国的氢能政策与应用场景韩国2019年最新制定的《韩国氢能经济发展路线图》目标是2040年生产620万辆氢燃料电池车，在全国建造超过1200个加氢站，树立全球氢能技术先锋模范，并确保韩国保持能源独立。

来源：高工氢电2022-03-25

韩国氢能路线图规划不仅仅局限于汽车领域，内容还包括到2040年氢燃料家用汽车275万辆；家用发电600mw；氢燃料出租车8万台；氢燃料巴士4万台；氢燃料卡车3万台；年减少大气污染2373吨；创新工作岗位

来源：Hydrogen Trend Analysis2022-01-25

一、介绍韩国（korea）在氢能产业上投资很大。自2017年以来，韩国的公共和私人资金持续进入氢能市场。韩国现代汽车在2013年推出世界上第一款商业燃料电池电动汽车——途胜fuelcell。韩国的氢工业规模预计将翻一番

来源：中国化工报2021-09-13

近日，韩国政府宣布，该国将花费1.27万亿韩元建立5个氢产业集群，并推出必要的基础设施。韩国贸易、工业和能源部称，这5个集群分别是全罗北道的绿色制氢集群、仁川广域市的蓝色制氢集群、江原道的氢储运集群、蔚山广域市的氢流动集群和庆尚北道的氢燃料电池集群

来源：SK中国2021-09-13

在立志构建韩国氢能生态系统的15家峰会成员中，sk公布的上述投资计划是规模最大的一个。...随着韩国的氢能民间企业协商机制“韩国氢能商业峰会”（koreah2business summit）于9月8日正式成立，作为峰会的联席理事长，sk的氢能事业推进战略再次受到关注。

来源：中关村氢能产业联盟2021-09-03

韩国氢能路线图规划不仅仅局限于汽车领域，内容还包括到2040年氢燃料家用汽车275万辆；家用发电600mw；氢燃料出租车8万台；氢燃料巴士4万台；氢燃料卡车3万台；年减少大气污染2373吨；创新工作岗位

来源：科技部合作司2021-09-02

韩国科学新闻媒体“hellodd”报道 ，韩国科学技术研究院（kist）、韩国科学技术院（kaist）及仁荷大学经过共同研究，利用超微复刻创新技术开发出新型“铂纳米级电极”，可使氢燃料电池使用时间提高数倍

来源：韩联社2021-09-02

据韩联社9月1日报道，当天sk e&s宣布，公司将在2025年跃升为企业价值35万亿韩元的“全球主要环保能源企业”，今后将大力发展氢气、再生能源、能源解决方案、环保液化天然气(lng)等4大核心产业。sk

来源：新能源网2021-09-02

为了彻底监控、管理氢燃料基础设施，防止事故发生，韩国启动了加氢站实时安全监控系统。当检测到异常现象时，系统将向控制中心发出警报。随着韩国推动到2050年实现完全零碳排放，越来越多的电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车开始上路行驶