来源：康明斯中国2023-10-23

康明斯氢内燃机采用了成熟的内燃机技术，并且可以使用零碳氢燃料。

来源：玉柴集团2023-06-05

目前玉柴低成本长寿命零碳氢燃料内燃机发电动力系统的氢电转化效率可达14.2kwh/kg，后续将不断提升氢发动机热效率及发电效率，升级开发更加高效的氢内燃机发电系统。高可靠。

来源：鄂尔多斯市人民政府2022-06-27

美国、日本、韩国、欧盟等主要发达国家和地区均将氢能纳入能源发展战略，持续加大技术研发与产业化扶持力度，加速氢能基础设施建设、普及交通等氢能利用市场，促进零碳氢燃料供给体系建设，在氢能技术研发、关键材料制造等方面处于全球领先位置

来源：高工氢电2022-03-25

，以充分反映零碳氢燃料的推广利用和普及，重点对燃料电池和加注站进行补助扶持等。...日本采取多种方式发展氢能产业：首先是放松管制，降低门槛，跨越各类制度性障碍，激活民间资本对氢能产业的投资；其次是加大技术开发投入，突破关键技术，因地制宜设立氢能示范城市和示范基地；还通过绿色电力证书、碳交易制度促进零碳氢燃料的市场交易

来源：第一元素网2022-03-09

日本在2014年提出“氢能和燃料电池战略路线图”，随后相继出台了《氢燃料发电研究报告》《零碳氢燃料研究报告》，形成了日本氢能战略的主要内容，将氢能作为保障能源安全和应对全球变暖议题的一张“王牌”。

来源：气体分离2021-10-08

该零碳工厂将生产液氢，并出售给加利福尼亚州和其他需要零碳氢燃料地区的氢市场。

来源：氢智会2020-06-15

根据这项研究，到2030年，零碳氢燃料可实现大规模生产，工厂成本价仅为2-3美元/公斤，这使得氢燃料成为运输部门和工业部门终端用户的经济可行的替代品。

来源：国际节能环保网2020-05-19

位列其中的hydeploy项目是英国第一个氢-天然气混合试点项目，于年初投入示范运行，旨在探索如何在天然气网络中加入20%的零碳氢燃料，从而在不需要改变用户的电器设备和行为习惯的情况下，减少家庭供暖、烹饪所产生的二氧化碳排放

来源：能源发展与政策2020-05-14

位列其中的hydeploy项目是英国第一个氢-天然气混合试点项目，于年初投入示范运行，旨在探索如何在天然气网络中加入20%的零碳氢燃料，从而在不需要改变用户的电器设备和行为习惯的情况下，减少家庭供暖、烹饪所产生的二氧化碳排放

来源：能源杂志2019-11-01

2017年日本发布《氢能基本战略》，将氢能作为重要的二次能源进行示范应用，提出2030年实现氢燃料电池发电商业化，建立大规模氢能供给系统，2050年全面普及氢燃料电池汽车，建成零碳氢燃料供给系统。

来源：角马能源2019-06-25

年，日本曾发布《氢能与燃料电池战略路线图》，指明今后“三步走“发展氢社会的努力方向：到2025年要加速推广和普及氢能利用的市场；到2030年要建立大规模氢能供给体系并实现氢燃料发电；到2040年要完成零碳氢燃料供给体系建设

来源：能源研究俱乐部2019-06-19

一方面是为了控制氢能源成本，大规模进口低成本的氢燃料可扩大和丰富日本国内零碳氢燃料的市场供给，另一方面还可保证国内使用零排放的氢燃料。...制氢方面，零碳氢燃料和低成本制氢成为日本打造“氢能社会”的终极目标。根据日本氢能源发展战略，日本设计了两种并行的制氢路线，一是海外进口廉价氢气，二是国内可再生能源制氢。

来源：中国科学院院刊2019-05-17

氢能与燃料电池战略路线图”，提出了实现“氢能社会”目标分三步走的发展路线图：到 2025 年要加速推广和普及氢能利用的市场；到 2030 年要建立大规模氢能供给体系并实现氢燃料发电；到 2040 年要完成零碳氢燃料供给体系建设

来源：中国能源报2019-05-15

其中开发利用国外的化石能源与碳捕捉和封存（ccs）技术组合制备氢是实现零碳氢燃料供给的关键所在。

来源：中国能源报2019-05-15

其中开发利用国外的化石能源与碳捕捉和封存（ccs）技术组合制备氢是实现零碳氢燃料供给的关键所在。

来源：电科技2019-01-31

在日本有关部门的支持下，氢燃料电池在日本国内得到了很好的推广，2017年底日本就提出了“氢能社会”的构想，并将在2040年预计完成零碳氢燃料的供给体系建设。所以日系车企自然就会愈发热衷氢能源的研发。

来源：中国能源报2018-01-11

一方面是为了控制氢能源成本，大规模进口低成本的氢燃料可大大扩大和丰富日本国内零碳氢燃料的市场供给，另一方面还可保证国内使用零排放的氢燃料。...供给侧战略供给侧主要指制氢、储运环节，其战略重点是建立国际氢能供给链、可再生能源制氢供给链，国内区域供给链，以最终形成零碳氢燃料的供给体系。

来源：中国能源报2018-01-04

一方面是为了控制氢能源成本，大规模进口低成本的氢燃料可大大扩大和丰富日本国内零碳氢燃料的市场供给，另一方面还可保证国内使用零排放的氢燃料。...供给侧战略供给侧主要指制氢、储运环节，其战略重点是建立国际氢能供给链、可再生能源制氢供给链，国内区域供给链，以最终形成零碳氢燃料的供给体系。

来源：中国能源网2017-08-08

一方面，可再生能源资源非常丰富，太阳能、风能、水能、生物质能、海洋能和地热能将成为氢能制备的重要资源，也是实现零碳氢燃料制备的关键所在。