来源：储能科学与技术2023-05-31

在固态锂-硫电池方面，重点方向包括高性能聚合物电解质、穿梭效应机理及调控、高性能合金负极材料、电化学反应动力学、新型材料体系构建等。

来源：电动汽车百人会2021-12-07

2030年后出现第二代采用新型正负极材料的全固态电池，比能量会提升到每公斤500瓦时，还会有高比能量锂-硫电池、金属空气电池。钠离子电池现在已经出现了，但是各方面性能还不能满足高性能汽车使用要求。

来源：网易科技2021-07-21

有的从容量考虑，如锂-硫电池、锂-空气电池等，但要做到汽车上的应用，也还需时间。《科学大师》：因为一百多年前就有电动车了，但电动车并没有竞争过燃油车，现在电动车又热起来，和百年前的情形有什么不同？

来源：粉体网2020-11-05

对于锂—硫电池，固态电解质可阻止多硫化物的迁移。对于锂—空气电池，固态电解质可以防止氧气迁移至负极侧消耗金属锂负极。（3）固态电池有望获得更高的功率密度。

来源：晓盼说事2019-12-25

电动汽车的瓶颈在于材料，通常汽车加一次油行驶500公里左右，电动汽车要达到这一指标，要求电池的能量密度高达500瓦时/千克，全世界都在积极攻关，目前的发展方向包括锂-硫电池、锂-空气电池等有了电池，还要考虑安装

来源：中科院物理所2019-09-12

图 1. pp@lixmo6s8相关性质表征及其在锂-硫电池中工作原理示意图。...图 2. pp@lixmo6s8多功能隔膜的原位电化学三维射线成像（in-situ 3d tomography）图 3. pp@lixmo6s8功能隔膜在扣式锂-硫电池中电化学性能图 4. pp@lixmo6s8

来源：新能源Leader2019-02-14

在众多的金属负极中，金属li的相关研究报道最多，应用也最为广泛，因此通常锂-硫电池也就成为了金属-硫电池的代名词。

来源：材料牛2019-01-21

这项工作为改善锂-硫电池的电化学性能提供了一种有效的方式。...硫电池对硫的利用和改善其循环稳定性。

来源：中国科技网2018-12-19

但锂-硫电池在其在电化学过程中，在硫正极和锂负极之间溶解的多硫化物引起的“穿梭效应”及其动力学转化缓慢严重降低了活性硫的利用率，从而导致容量的快速衰，大大降低了锂-硫电池的使用寿命。

来源：北极星电力网2018-10-24

硫电池的多空孔结构的碳纤维框架设计与制备；锂/硫电池安全性改善技术的研究；硫的回收再利用（硫极易升华，简单的加热就可以将正极中硫进行回收，未来废旧锂硫电池的回收再利用相对简单，成本低）；开发高安全、长寿命

来源：北极星储能网2018-10-24

硫电池的多空孔结构的碳纤维框架设计与制备;锂/硫电池安全性改善技术的研究;硫的回收再利用(硫极易升华，简单的加热就可以将正极中硫进行回收，未来废旧锂硫电池的回收再利用相对简单，成本低);开发高安全、长寿命

来源：北极星输配电网2018-10-24

硫电池的多空孔结构的碳纤维框架设计与制备；锂/硫电池安全性改善技术的研究；硫的回收再利用（硫极易升华，简单的加热就可以将正极中硫进行回收，未来废旧锂硫电池的回收再利用相对简单，成本低）；开发高安全、长寿命

来源：北极星风力发电网2018-10-24

硫电池的多空孔结构的碳纤维框架设计与制备；锂/硫电池安全性改善技术的研究；硫的回收再利用（硫极易升华，简单的加热就可以将正极中硫进行回收，未来废旧锂硫电池的回收再利用相对简单，成本低）；开发高安全、长寿命

来源：材料牛2018-08-28

在醚类电解液中具有高溶解度的硝酸锂(lino3)被认为是锂-硫电池中非常重要的电解液添加剂，其通过稳定li金属界面在抑制锂多硫化物的穿梭效应和li金属的枝晶生长方面发挥了显着的作用。

来源：南京大学新闻网2018-08-21

因此，现有的海水提锂技术可能无法满足未来诸如锂-硫电池和锂-空气电池在内的新型锂电池技术对锂资源的大量需求。...可见该海水提锂的技术优势在于可以直接得到金属锂单质，金属锂单质中已经蕴藏从太负能转化而来的化学能，可以通过锂-硫电池或锂-空气电池等新型电池体系释放。

来源：网易科技2018-08-07

尽管格雷声称最近取得了突破，但由于上述问题，研究团体的注意力主要转向了锂-硫电池。...索尼声称已经解决了这一问题，并希望到2020年将含有锂-硫电池的消费类电子产品推向市场。

来源：储能科学与技术2018-05-29

硫电池的(a)cv曲线和(b)充放电曲线;(c)包覆不同含量聚噻吩后的锂-硫电池cv曲线，包覆量s-pth a s-pth b s-pth c;(d)不同扫速以及不同周次下放入s-pth b硫正极的

来源：中国有色金属报2018-04-11

锂-硫电池作为第二代高容量锂离子电池备受瞩目，从理论上讲，与锂离子电池相比，能量密度高出了约6倍以上。...不过，硫的电导率较低，在充电和放电的过程中也会发生体积变化，锂的多硫化物中间相作为电解质熔化而排出，这阻碍了锂-硫电池的商用化。

来源：新材料在线2018-02-08

凭借其高容量、优异的循环性能和安全特性，该锂合金/石墨烯箔片将有望作为锂金属负极替代者应用于下一代锂/空气、锂/硫电池中。

来源：第一电动网2017-11-30

③笔者解读：i)锂/硫电池是新型电池，是要准备实现装车要求，目前上车条件不成熟。...⑤高比能锂/硫电池、高比能固态锂电池是下一代电池，目前还没有强调其寿命要求，2018年上规模装车，可能性不大。⑥电动客车安全是关键指标是：单体热失控后30 分钟内系统无起火爆炸。