来源:泽平宏观2019-11-11
据ggii统计,2019年上半年国内动力电池装机量top10企业分别为catl、比亚迪、国轩高科、力神、亿纬锂能、中航锂电、比克、多氟多和卡耐,皆为本土厂商,合计占据87.9%的市场份额。
来源:电池联盟2019-09-16
从国内来看,目前比较有代表性的动力电池企业有宁德时代,比亚迪、孚能科技、卡耐、欣旺达、国轩、力神、超威、中航锂电、比克、远景、亿纬锂能等。
来源:起点锂电大数据2019-06-17
、比克、多氟多、联动天翼、捷威、卡耐、鹏辉电源、欣旺达、塔菲尔、河南锂动、安驰、桑顿、sanyo、万向一二三、福斯特。...5月乘用车电池装机量分析spir统计数据显示,2019年前五个月新能源乘用车装机车辆为53.21万辆,电池装机量为17.59gwh,排名前20的企业分别为:宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能、力神、中航锂电
来源:起点锂电大数据2019-05-09
(来源:微信公众号“起点锂电大数据” id:weixin-lddsj 作者:邱卉)4月装机量详情解析2019年4月装机动力电池企业共有宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能科技、力神、中航锂电、比克、亿纬锂能
来源:墨柯观锂2019-04-15
前20名厂商中,孚能科技、中航锂电、比克、湖南桑顿、多氟多、天津捷威、联动天翼、河南锂动、福斯特、松下、卡耐只供应ncm电池,catl、比亚迪、力神以ncm为主,只供应磷酸铁锂电池的只有江西安驰,以磷酸铁锂电池为主的主要有国轩高科
来源:起点锂电大数据2019-04-10
2019年3月排名前十的企业分别是:宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能科技、力神、中航锂电、比克、银隆、桑顿、多氟多,合计装机量达到了4.72gwh,占3月总装机量的92.6%。
来源:安信证券环保公用研究2018-09-18
2)车企或动力电池生产商,以比亚迪、中航锂电、比克和天能动力为代表。
来源:前瞻产业研究院2018-08-07
在政策加码和试点方案的共同推进下,目前,不少企业涉足动力电池回收:除深圳格林美、赣锋锂业等成立专业动力电池回收公司外,包括比亚迪、沃特玛、国轩高科、catl、中航锂电、比克等在内的动力电池企业,已均在动力电池回收领域展开了积极的市场布局
来源:高工锂电2017-12-06
从技术研发情况来看,国外企业lg化学、三星sdi、ski等在能量密度方面成果显著,国内企业宁德时代、国轩高科、天津力神、比亚迪、中航锂电、比克、桑顿新能源等也有长足进步,三元材料企业。
来源:高工锂电网2017-09-20
从技术研发情况来看,宁德时代、国轩高科、天津力神、比亚迪、中航锂电、比克、桑顿新能源等在电池能量密度上的进步频频引发行业瞩目。
来源:起点研究2017-08-23
企业加码布局电池回收截至目前,不少企业涉足动力电池回收:除深圳格林美、赣锋锂业等成立专业动力电池回收公司外,包括比亚迪、沃特玛、国轩高科、catl、中航锂电、比克等在内的动力电池企业,已均在动力电池回收领域展开了积极的市场布局
来源:中国电力报2017-05-19
除深圳格林美、赣锋锂业等成立专业动力电池回收公司外,包括比亚迪、沃特玛、国轩高科、宁德时代、中航锂电、比克等在内的动力电池企业,均在动力电池回收领域展开了市场布局。
来源:动力电池网2017-04-24
除深圳格林美、赣锋锂业等成立专业动力电池回收公司外,包括byd、沃特玛、国轩高科、catl、中航锂电、比克等在内的动力电池企业,均在动力电池回收领域展开了积极的市场布局。
来源:锂电大数据2017-03-27
除了深圳格林美、赣锋锂业等专业公司,包括byd、沃特玛、国轩高科、catl、中航锂电、比克等在内的动力电池企业均展开市场布局。
来源:港股那点事2016-12-29
现有产能满足上述新规要求的企业只有byd和catl,公告产能规划8gwh以上的企业只有猛狮科技,从目前产能和计划看有可能满足的也只有少数几家企业,包括国轩高科、亿纬锂能以及力神、中航锂电、比克等老牌强者
来源:中国电子报2014-11-24
其他排名靠前的动力电池企业为沃特玛、光宇、力神、atl、中航锂电、比克、波士顿、万向等。
来源:OFweek 锂电网2014-04-17
毛焕宇或已离职 锂电巨头比克痛失首席技术官毛博士春节后就没看到怎么来比克(指天津公司)上班,我3月就离职了。一位刚从比克国际(天津)有限公司(以下称天津比克)离职的中层告诉记者。毛焕宇系天津比克总经理,