北极星
      北极星为您找到“铂基催化剂”相关结果31

      来源:中国电力企业管理2025-07-02

      尽管非催化剂研发已经取得进展,如过渡金属氮化物等新型催化剂,但在活性和稳定性方面仍与催化剂存在较大差距。

      来源:中国石化2025-02-19

      在强化支撑保障方面,“氢”装上阵中国石化成立氢能装备公司,加强与高校院所、氢能企业创新合作,成功投用兆瓦级质子交换膜电解水制氢装置、橇装式甲醇站内制氢和氨站内制氢装置,实现燃料电池催化剂公斤级工业生产

      来源:中国氢能产业大会2024-10-23

      我们大力推进氢能全产业链技术研发应用,搭建关键共性技术平台,推动12项重大科技攻关课题研究,成功投用兆瓦级质子交换膜电解水制氢装备、吊装式甲醇制氢装备,在国内化工园区率先启动百千万级固化氮化物电解水制氢项目,燃料电池催化剂实现公斤级生产

      来源:机械工业北京电工技术经济研究所2024-07-19

      在燃料电池的成本构成中,电催化剂占比最高,目前国内已有多家高校、科研院所及企业布局催化剂和非铂催化剂领域的研究。

      中国科大研制出高性能燃料电池阳极催化剂

      来源:中国科大先研院2023-08-23

      特别地,在碱性膜燃料电池中,催化剂的氢气氧化反应动力学缓慢,其与氨毒化协同作用,加速电池性能的衰退。因此,设计高活性、高抗氨毒化的新型阳极催化剂是碱性膜燃料电池实用化亟需解决的难题。

      来源:山东省能源局2022-11-02

      氢燃料电池阳极催化剂该催化剂基于载体石墨化抗腐蚀设计策略,实现新型高效催化剂的制备。

      燃料电池领域全球专利监控报告(2021年09月)

      来源:燃料电池专利情报2021-11-01

      东南大学和西安交通大学均公开专利6件,其中,西安交通大学公开专利涉及家用燃料电池余热利用系统、水下航行器燃料电池混合推进系统、催化剂制备等;上海交通大学、深圳职业技术学院、武汉理工大学均公开专利5件

      来源:新华社客户端2021-10-26

      氢燃料电池的工作原理是氢气和氧气分别在电池的阳极和阴极发生化学反应,从而将化学能转变成电能,过程中需大量使用催化剂。铂又名白金,是一种贵金属,使得氢燃料电池的造价非常昂贵。

      氢燃料电池技术发展前景

      来源:中国工程科学2021-08-23

      后续,减少催化剂用量、提高功率密度(催化活性)及基于此目标的mea优化制备,仍是降低氢燃料电池系统商用成本的重要途径。

      一文了解国内燃料电池催化剂现状与最新进展

      来源:势银能链2021-07-08

      (来源:微信公众号“势银能链” id:energylink)据了解,燃料电池催化剂的种类主要有催化剂、低铂催化剂与非铂催化剂三类。...中自环保在项目中承担课题“催化剂工业化量产和工况验证”,针对车用燃料电池电催化剂对耐久性和一致性的技术要求,着力突破动态工况耐受能力,攻克兼具高性能/抗中毒特征的催化剂及百公斤级批量制备技术。

      来源:中自环保2021-04-07

      其中,中自催化在项目中承担课题“催化剂工业化量产和工况验证”,针对车用燃料电池电催化剂对耐久性和一致性的技术要求,着力突破动态工况耐受能力,攻克兼具高性能/抗中毒特征的催化剂及百公斤级批量制备技术。

      来源:高工氢电2021-01-12

      抗中毒车用燃料电池催化剂的合成技术与批量制备”项目中的“催化剂工业化量产和工况验证的研发和组织管理工作”,针对车用燃料电池电催化剂对耐久性和一致性的技术要求,着力突破动态工况耐受能力,攻克兼具高性能/抗中毒特征的催化剂及百公斤级批量制备技术

      来源:中安在线2021-01-12

      当前,电池阴极氧还原反应的催化剂活性和稳定性较低,制约了电池输出功率和充放电循环次数,从而增加了整个燃料电池的成本。因此,高活性、高稳定性的阴极催化剂制备,成为氢氧燃料电池研究的热点与难点。

      来源:中国能源报2020-11-18

      值得注意的是,由于铂属于贵金属材料,价格昂贵,因此不少国内外学者希望通过铂基合金,甚至是非催化剂的方式来减少催化剂中的铂含量以降低燃料电池成本,但绝大部分材料目前还处于研发阶段,催化活性、稳定性、大规模制备技术等都是替代材料未来需要逐步解决的问题

      来源:大数据文摘2020-11-06

      他还说,另一个需要进一步研究的方面是,尽管菠菜衍生的催化剂在碱性条件下的性能优于催化剂,但在酸性介质中的性能就没有那么高效了。...传统上,燃料电池使用的是催化剂,但铂不仅非常昂贵和难以获得,而且在某些条件下容易发生化学中毒。因此,研究人员研究了生物衍生的碳基催化剂来取代铂,但在制备材料的成本效益和无毒方面存在瓶颈。

      来源:南非科学与创新部(DSI)2020-05-26

      使用氢气作为燃料输入,燃料电池通过与催化剂的电化学反应产生电能,仅排放出副产物——水。如果氢气是从可再生能源(例如太阳能或风能)电解水中产生的,则能源生产过程几乎是零碳。

      来源:中国科学报2020-05-25

      孙世刚:燃料电池商业化一直受阻于昂贵的催化剂。怎样把催化剂效率提上去,同时把成本降下来,仍是未来研究重点。

      国拨经费6亿元!科技部正式下发国家重点研发计划“可再生能源与氢能技术”2020年度项目申报指南

      来源:北极星氢能网2020-03-25

      1.4 车用燃料电池催化剂批量制备技术(共性关键技术类)研究内容:针对车用燃料电池催化剂对耐久性和一致性的技术要求,突破具备高动态工况耐受能力、兼具高性能/抗中毒特征的催化剂及其百公斤级批量制备技术

      氢源供应未来主力军——丙烷脱氢产业链梳理

      来源:势银能链2020-03-16

      uop的技术采用催化剂,氢作为原料的稀释剂,丙烯总收率在80%以上。

      来源:北极星氢能网2019-10-14

      1.3 车用燃料电池催化剂批量制备技术 研究内容:针对车用燃料电池对催化剂耐久性和一致性 的技术要求,突破具备高动态工况耐受能力、兼具高性能/ 抗中毒特征的催化剂及其公斤级批量制备技术。

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