来源：海电运维2026-03-30

目前公司已投运6个系列26艘海上风电专业运维船，以及由我国自主设计、建造并拥有完全自主知识产权的全电力驱动海上风电多功能运维母船，可实现风场故障“小时级”响应，大幅降低客户运维成本。

来源：广州市人民政府办公厅2026-01-08

围绕深远海风电技术，开展风电安装船、运维母船及智能运维系统优化研发，推动风电制氢等装备应用，构建海上风电装备产业链。鼓励和支持有条件的中小型造船企业转型发展高端游艇产品，引导游艇内装配套国产化。

来源：WWEC20252025-12-19

sov运维母船通过大幅提升作业窗口期、提高人员转运安全性等优势为风场带来发电量的提升，上海电气风电集团在国内首次引入专业海上风电sov运维母船。是目前国内运维作业能力最佳，安全程度最高的船舶。

来源：中国能源观察2025-12-02

数字化运维技术同步升级，福建海电运维科技股份有限公司依托智慧海电大数据中心提供综合运维解决方案，其自主研发的全国首艘海上风电多功能运维母船已于2024年下水。海上风电则开启“深远海、漂浮式”新纪元。

来源：上海电气风电集团2025-10-31

此类能力延伸在电气风电的技术布局中一以贯之：从自主研发叶片举升工装攻克贵州复杂地形下的百米级叶片运输难题，到部署亚洲首制sov运维母船布局深远海运维，再到如今推出“新质天眼”，均体现了对工程环节关键能力的持续夯实

来源：海电运维2025-10-29

作为福建省科技小巨人领军企业，公司参与研发、设计、迭代更新各类高端海洋装备，拥有覆盖空域、水上、水下“立体式”海洋装备，投产1艘600吨级海上作业平台，投运6个系列26艘海上风电专业运维船、1艘大型海上风电多功能运维母船

来源：北极星风力发电网综合2025-08-29

仪式现场，中国能建西北院党委副书记、总经理史东与林一文及长盛集团董事局主席崔琦代表三方签署海上风电多功能勘探运维母船合作协议。

来源：风能专委会CWEA2025-02-25

坚持以“提升风机可靠性，提升服务专业性”为抓手，于2024年取得多个世界性、行业性的重要成就，包括全球最大、技术路线最全、功能最全的风电试验平台投运；电气风电主编的国内首份漂浮式国家标准发布；亚洲首制运维母船顺利交付等

来源：北极星风力发电网综合2024-09-14

据悉，该项目总投资15.3亿元，将建造1艘5000吨多功能运维母船、1艘5000吨海光缆敷设船以及15艘600吨海上风电守护支持船，项目建造周期3年，建成后用于一体化海底电缆光缆敷设及海上风电场运维与抢修服务

来源：风能专委会CWEA2024-08-28

运维母船激增满足远海大型项目需求2023年前，我国风电运维船主要以单体与双体运维船为主，适用于远海或大型风电项目的运维母船几乎为空白。2024年上半年，我国有3艘运维母船实现了下水或交付。

来源：电气风电2024-08-19

关于电气风电、专业sov运维母船交通方案为进一步服务国家深远海海上风电发展，助推五大千万千瓦级海上风电基地建设，电气风电全面推出专业sov运维母船交通方案，以及时、可靠、专业的运维能力，坚持为客户创造核心价值

来源：启东发布2024-08-16

8月16日上午，由上海电气风电集团股份有限公司委托上海振华重工建造的亚洲首制风电运维母船“至臻100”“至诚60”在启东举行命名暨交船仪式。...两艘风电运维母船均为可在深远海风场进行连续运维作业的专用高效船舶，集高效运维、绿色运维、智能运维、安全运维于一体，配备dp2动力定位系统，均具有载货空间大，载重量大的风机备品备件仓储能力,自持力均达30

来源：《风能》2024-07-11

为了保障深远海机组的运维，电气风电已经投资建造了两艘海上风电运维母船，旨在填补国内海上风电运维领域专用运维船的空白。...亚洲首制运维母船（电气风电“至臻100”）首次风电场实效试航成功《风能》：我国是全球最大的风电装备制造基地，凭借高效可靠且极具价格优势的风电产品，我国整机商开始更多地直接参与海外风电项目的招投标，扩大海外市场空间

来源：风能2024-07-11

为了保障深远海机组的运维，电气风电已经投资建造了两艘海上风电运维母船，旨在填补国内海上风电运维领域专用运维船的空白。

来源：北极星风力发电网2024-06-20

图：公司运维船参与漂浮式风机运维作业2024年6月13日，由海电运维投资建设的多功能运维母船顺利交付。...高晓华提到，当前海电运维拥有23艘海上风电专业双体运维船，1艘多功能运维母船，1艘海上风电安装船，能够满足当下国内大部分海上风电场的多维度运维需求。

来源：中国船舶七O八所2024-06-19

6月13日，由中国船舶集团第七〇八研究所设计、福建船政旗下企业东南造船建造的多功能运维母船“丰华23”号正式交付。该船是我国自主设计、建造并拥有完全自主知识产权的大型海上风电多功能运维母船。

来源：北极星风力发电网2024-06-11

面对深远海挑战，电气风电分别从机组设备大型化、柔性低频交流输电、基于运维母船的新运维模式、数字化智慧风场解决方案等几方面创新发展路径。

来源：风电世界2024-05-21

而运维母船虽然可以持续在机位点附近巡航，但其成本较高，适合未来深远海中的超大规模风电项目。

来源：风能专委会CWEA2024-05-20

上海电气风电2023年下线的海上风电sov运维母船，住舱人数100人，船长93.4米，型宽19米，自持力30天以上，足以满足深远海项目的发展。...除了专用安装船，运维母船也很重要。目前，海上风电离岸距离已经有七八十公里远，甚至向100公里挺进，如果用传统方法进行运维，光上下班一趟开船过去就要3-4个小时，上下班8个小时都不够，那怎么办？

来源：电气风电2024-04-12

“母子”船同框第三天 · 重点回顾置身茫茫大海如何与外界保持顺畅通信并将运维工程师检测到的风机内运行状况实时传递至母船和岸基数据中心快速地进行远程技术支持我们进行了运维母船指挥调度系统测试运维母船指挥调度系统测试试航期间还实际测试了交通船运维人员与运维母船间通过登船梯进行安全