来源:能源评论•首席能源观2024-09-14
英国脱欧之后,英国与欧盟国家之间已经无法进行人员的自由流动。除爱尔兰公民、英国永居持有者以外的外籍人士,需要申请到许可方可在英国工作。
来源:北极星储能网2023-10-08
但法国反对推迟英国脱欧后的电动汽车关税。有报道称此举将阻碍欧盟的电池投资。...据悉,英国脱欧后的《贸易与合作协定》规定,对于搭载欧洲或英国以外产地动力电池,且跨越英吉利海峡的电动汽车,将征收10%的关税,此举可能导致汽车制造商损失数十亿欧元收入。
来源:国际能源小数据2023-08-18
前政府部长、英国脱欧首席谈判代表戴维·弗罗斯特表示,气温上升“可能对英国有利”,因为英国死于寒冷的人比死于高温的人多。
来源:中国能源报2023-08-01
另根据英国脱欧后达成的贸易协议条款,大多数日本和韩国电动汽车可以免关税进口到英国。...与此同时,英国脱欧后面临的欧盟出口关税,也将给英国本土制造能力带来影响,进而阻碍电动汽车行业发展。《金融时报》指出,欧盟委员会已明确表示,2024年起对英国电动汽车征收关税。
来源:中国能源新闻网2023-03-31
以不变应万变”的普适防御机制,与现有针对特定类型事件的预案形成互补,完善电网安全韧性支撑体系韧性时代:电力系统安全面临的最大挑战来自未知事件近十年,世界范围内发生了多起始料未及、影响巨大的事件,包括中美贸易战、英国脱欧
来源:能源新媒2023-01-12
这期间陆续发生了英国脱欧、中美贸易战、新冠全球大流行、俄乌冲突等重大事件,虽然对话合作仍是国际社会主流,但世界已经大不同了,“逆全球化”思潮愈演愈烈,“贸易保护主义”再次抬头,“冷战思维”成为世界和平稳定的最大威胁
来源:商务部2022-07-22
根据该公告,2020年12月31日英国脱欧过渡期结束后,之前已对欧盟实施的贸易救济措施继续适用于欧盟和英国,实施期限不变;该日期后对欧盟新发起的贸易救济调查及复审案件,不再将英国作为欧盟成员国处理。
来源:中国能源研究会核能专委会2022-05-11
edf在报告中称,自2021年1月以来,由于新冠肺炎疫情、英国脱欧、生产力降低、俄乌冲突、供应链中断等多重因素的综合影响,欣克利角c项目延误风险有所增加。
来源:中国能源报2022-04-07
据了解,这是欧盟首次在wto针对英国提起诉讼,多家外媒评论称,欧盟与英国此次的争端是英国脱欧后双方紧张关系的升级。
来源:能研慧道2021-08-13
英国脱欧之后,已经于2021年退出eu ets,实施单独的碳交易机制。作为总量控制交易机制(cap-and-trade), 欧盟碳市场设定温室气体排放上限,通过拍卖和免费分配来发放碳配额。
来源:首席经济学家论坛2021-08-03
2016年英国脱欧之后,市场担心经济走弱,并且英国作为欧盟最大的配额净买方离开欧洲市场,可能降低eu-ets主体市场的需求,这也导致价格出现下跌。
来源:能源情报2021-07-03
随着英国脱欧和难民问题导致的内部分歧,欧盟对新一轮全球气候变化谈判的进程和结果的影响力在下降。2016年欧盟28国负担全球二氧化碳排放的10%。
来源:曾宁大宗商品研究2021-06-10
近年来,英国脱欧,欧盟领导力下降,美国政府退出《巴黎协定》,加之百年一遇的新冠疫情冲击,全球气候治理领导力严重缺位,正是在这样的战略机遇窗口,中国坚定地提出了“碳达峰,碳中和”目标。
来源:中国能源报2021-05-26
根据英国脱欧后和欧盟达成的《欧盟-英国贸易与合作协定》,双方考虑在碳交易等领域建立联系。
来源:华泰期货研究院2021-05-24
由于英国脱欧,从2021年1月起,英国的设施不再纳入欧盟碳市场进行管理。德国:德国在2021年1月启动了从上游覆盖供暖与运输行业的全国碳市场。
来源:国际能源参考2021-05-24