来源：金风科技微平台2026-09-10

、储氢和负荷实时协同，在“大幅度波动电源制氢”“风电、储能、储氢实时互动调节”“生物质秸秆的收储、加工到甲醇生产物流加注的全过程管理”等领域进行了创新探索，所产绿甲醇作为船用燃料提供给马士基等企业，为航运业深度减碳提供参考范本

来源：楚能新能源2026-09-09

在全球“双碳”目标引领下，绿色智能船舶已成为航运业高质量发展的核心方向。内河航运作为我国综合交通运输体系的重要组成部分，正加速迈向电动化、智能化新阶段。

来源：北极星储能网2026-09-09

北极星储能网获悉，近日，集装箱航运业安全组织cins发布了一份针对锂离子电池海运的建议文件。

来源：高工锂电2026-08-27

一项长期被大量小型锂电池出口使用的海运便利规则，正在被全球航运业重新审视。...中国希望放宽单体限制，航运业却在收紧整柜管理围绕sp188，目前国际规则讨论中还存在一个值得关注的分歧。

来源：中国产业发展促进会氢能分会2026-08-03

姜海表示，绿色甲醇不仅是航运业脱碳的“主力军”，更是连接可再生能源与工业深度脱碳的关键枢纽。全球市场正迎来爆发式扩张，预计2025年规模约20亿美元，2035年可攀升至400亿美元左右。

来源：环球零碳2026-07-24

航空方面，部分从欧洲经济区出发的境外航班和商务飞行将被纳入碳市场；航运业将纳入部分总吨位在400至5000吨之间的小型船舶，并堵住了通过转运港规避碳税的漏洞.城市垃圾焚烧设施也将从2031年起分阶段纳入履约

来源：上海市人民政府2026-07-23

洋山—临港地区推进航运业更高水平开放，打造航运改革创新示范高地。外高桥地区深化区港联动，建设高能级国际采购配送分拨中心，布局邮轮特色产业。

来源：福建省人民政府2026-07-13

专栏9：海岛保护与开发利用重点工程聚焦海坛岛、东山岛、湄洲岛、琅岐岛、南日岛、粗芦岛等综合开发海岛，统筹推进海洋文旅、航运业、海洋生物与水产品精深加工等重点产业发展，提升医疗卫生教育等公共服务水平，综合整治利用低效的陆海空间资源

来源：电池中国2026-07-06

：到2030年，国际航运温室气体年度排放总量，相比2008年至少降低20%，力争降低30%；到2040年，国际航运温室气体年度排放总量，相比2008年至少降低70%，力争降低80%；到2050年，国际航运业温室气体排放达到净零排放

来源：中国石化新闻网2026-06-23

此举将内地的绿色燃料生产优势与香港的国际航运及海事服务优势深度融合，进一步推动绿色甲醇在香港的产业化、规模化、常态化供应，助力香港加速打造国际绿色航运中心，为推动航运业低碳转型贡献力量。

来源：风能专委会CWEA2026-06-23

各级政府主管部门、产业链企业、行业协会、科研院所和高校、金融保险机构等的代表，深入探讨了产业链供应链建设、技术创新、集成融合发展、出海、航运业脱碳等核心议题，着力找准下一阶段产业发展路径。...这类绿色燃料是航运业脱碳的关键支撑。上述目标的达成，有赖于构建紧密的国际协作以及完备的产业链体系，形成健康的国际贸易平衡。绿色转型蕴藏无限机遇，对于中国这样的大国而言更是如此。

来源：阳光氢能科技2026-05-22

阳光氢能将依托梨树项目，持续优化大规模风光耦合制氢解决方案，打造百兆瓦级“绿氢+”项目标杆；继续携手电投绿能，高效贯通绿色甲醇全链条，为航运业脱碳提供坚实支撑。

来源：国鸿氢能2026-05-22

未来，国鸿氢能将继续深耕水上交通场景，以技术创新突破性能边界，助力更多绿色船舶奋楫扬帆，为全球航运业的深度脱碳贡献坚实的“氢”力量！

来源：北极星氢能网2026-05-09

绿氨生产制备更便捷、零碳属性更纯粹，完全契合航运业长期净零排放的终极要求。

来源：新华网2026-05-09

绿氨生产制备更便捷、零碳属性更纯粹，完全契合航运业长期净零排放的终极要求。

来源：中国能源报2026-05-08

这不仅有利于航运业低碳转型，更能支撑我国能源结构优化、保障能源供应安全，具有显著的战略价值。...加快推动航运业纳入全国碳市场、完善绿色甲醇碳信用机制，既是顺应全球绿色发展潮流的主动选择，更是保障国家能源安全、培育新质生产力的战略之举。

来源：广东政务服务网2026-05-07

年生物质液体燃料项目获备案：项目名称：中集绿能低碳科技（湛江）有限公司20万吨/年生物质液体燃料项目建设单位：中集绿能低碳科技（湛江）有限公司项目总投资：184422万元建设规模：年产绿色甲醇20万吨，作为航运业替代燃料及绿色化工原料等

来源：中国能源观察2026-05-07

深入推进电能、氢能、绿色液体燃料等替代传统化石能源消费，扩大绿色甲醇在航运业的示范应用以及合成燃料在航运航空业应用，推动绿色交通发展。培育壮大绿色能源消费新模式新业态。

来源：中国石化朝阳e站2026-03-09

它不仅填补了香港绿色甲醇船舶加注领域的空白，进一步完善了绿色燃料供应链，也为全球航运业低碳发展提供了香港实践经验。为确保作业安全高效，此次加注得到粤港两地相关部门协同支持。

来源：能见2026-02-27

2024年，航运业正式纳入欧盟碳排放体系。马士基、中远海运这些巨头，如果不使用绿色甲醇，面临的将是巨额罚款。数据显示，全球运营和在建的甲醇船舶已达450艘，预计到2028年将有更多下水。