来源：北极星储能网2026-05-11

其中，东风自研的350wh/kg高比能固态电芯行业表现靠前，兼具高能量密度、高安全性与良好低温适应性，可通过高温热箱、极端挤压等多项严苛安全测试，零下30摄氏度工况下电量留存率超74%，能够支撑整车纯电续航达到

来源：电池中国2026-05-08

搭载该电池的车型，cltc纯电续航可突破1000公里。

来源：北极星储能网2026-04-23

针对乘用车主增程式与混动市场，宁德时代带来第二代骁遥超级增混电池，覆盖磷酸铁锂与三元锂电池两种版本，全系标配10c超充；其中磷酸铁锂版本纯电续航500公里，三元版本纯电续航可达600公里，整车综合续航突破

来源：真锂研究2026-01-23

其电芯能量密度达到175wh/kg，处于全球行业领先水平，比肩当前磷酸铁锂电池的性能，能支撑500公里的纯电续航，同时支持峰值5c超充速率，在-40℃至+70℃的极端温度范围内可稳定工作，安全性上实现了从

来源：华润融资租赁微讯2026-01-04

“魏桥绿动1”轮作为全球首艘万吨级近海新能源散货船，颇具技术亮点，船长109.8米，型宽26.8米，型深7.2米，载重量9000吨，最大纯电续航可达150海里。

来源：中工汽车网2025-08-06

同时，全新mg4采用最大功率为120kw的单电机驱动，峰值扭矩250n·m，cltc纯电续航最长530km。

来源：高工锂电2025-05-26

其入门版车型定价仅为11.58万元，搭载8.5kwh磷酸铁锂电池、支持60公里纯电续航。

来源：欣旺达动力2025-05-19

800+v系统车型适配移植自bev的超充解决方案，400v车型则是搭载升级能量密度和充电能力后的4-6c解决方案，同时具备200-400km纯电续航和宽温域使用特性，实现了续航超充双享，用户价值体验倍增

来源：高工锂电2025-05-09

例如，其可支持大型suv增程车型实现300公里纯电续航，并搭载六七十度电量——这是磷酸铁锂技术难以企及的。...格林美进一步指出，大圆柱电池技术以及宁德时代“双三元”双核架构等技术的突破和快速商业化，有望使三元材料电池实现超过1500公里的纯电续航，这为其拓展至新兴应用场景奠定了技术基础。

来源：北极星储能网2025-04-22

该款电池的最高能量密度达到175wh/kg，为纯电动车型提供了超过500公里的续航能力，而混动车型的纯电续航达到200公里以上。

来源：电池中国2025-03-24

资料显示，该款电池可以实现整车纯电续航400公里，且兼具4c超快充，其核心技术包括ab电池系统集成技术，将钠电池与锂电池按比例混合布局，实现-40℃极寒环境放电、-30℃低温充电能力。

来源：北极星储能网2025-03-14

骁遥电池号称是全球首款纯电续航 400km+ 兼具 4c 超充功能的增·混电池。

来源：北极星储能网2025-02-26

2024年，岚图汽车进行了第二代半固态电池装车验证，搭载第二代电池的岚图追光，纯电续航能够达到1000公里，实现了充电10min续航250km，安全性上也做到了电芯挤压至90%不起火、不爆炸。

来源：电池中国网2024-12-23

今年10月，宁德时代率先发布纯电续航超400公里，且具备4c超充能力的增混电池——骁遥超级增混电池。...据介绍，这两个系列的产品覆盖2c-5c充电、50公里-400公里的纯电续航;低温性能优异，支持-40℃工作，-20℃低温续航9折以上;循环寿命超3000次，且整包系统兼容性高。

来源：北极星储能网2024-12-17

在高安全的前提下实现了1000公里以上的单次纯电续航，2024年批量装车。第二阶段产品是准固态产品，液含量5%wt。

来源：北极星储能网2024-12-12

以坦克500hi4-z为例，该车可在15分钟左右将电量从30%充至80%，能够增加120km纯电续航。

来源：北极星储能网2024-11-25

在高安全的前提下实现了1000公里以上的单次纯电续航，2024年批量装车。第二阶段产品是准固态产品，液含量5%wt。

来源：高工产研2024-11-06

宁德时代的骁遥超级增混电池，创造性地将钠电池与锂电池相结合，使其纯电续航达400km以上，兼具4c超充功能的同时，还具备零下40度极寒环境下可放电，零下30度可充电，零下20度仍能提供强劲动力的卓越低温性能

来源：高工锂电2024-10-29

8月新发布的阿维塔首款增程车型，基于宁德时代神行电池技术，已能够支持磷酸铁锂体系下的52kwh带电、325km纯电续航和4c快充。高密度、高倍率铁锂技术直接带来的是增程车型的跨越式迭代。...三是增程技术架构的核心在于电池（而非内燃机），且直接对标更大带电量、更长续航的电池需求：40度以上的大电池、250km以上纯电续航正逐渐成为增程标配，其销量增长可直接带动更大规模的电池装机。

来源：高工锂电2024-10-25

重新定义增混电池高标准，骁遥超级增混电池实现了多重技术创新：1、400km以上纯电续航增混车型的纯电续航不足，主要受限于电池组空间小以及材料性能的局限，导致电池容量有限、锂离子传输效率低。