来源：真锂研究2026-09-11

2030年，迈向汽车强国，乘用车新能源渗透率直指70%新能源乘用车新车销量占比要达到70%、商用车达到40%，纯电动乘用车平均电能消耗量控制在每百公里11.5千瓦时……9月11日，《智能网联新能源汽车产业发展...能耗目标：告别堆电池换续航，锂电进入技术硬核比拼在关键技术层面，规划提出，到2030年乘用车平均燃料消耗量达到每百公里3.3升，纯电动乘用车平均电能消耗量控制在每百公里11.5千瓦时左右的硬性目标。

来源：工信微报2026-09-11

乘用车平均燃料消耗量达到每百公里3.3升、纯电动乘用车平均电能消耗量达到每百公里11.5千瓦时左右。高速公路、城市快速路、部分城市道路等场景实现高度自动驾驶。产业结构持续优化。...关键技术水平有效提升，乘用车平均燃料消耗量和纯电动乘用车平均电能消耗量分别达到每百公里3.3升和每百公里11.5千瓦时左右的水平，高速公路、城市快速路、部分城市道路等实现高度自动驾驶；产业结构持续优化，

来源：工信部2026-08-31

中联重科股份有限公司的zlj5328gjblbev纯电动混凝土搅拌运输车未配备说明书、轮胎生产企业与《公告》参数不一致。...佛山市飞驰汽车科技有限公司的fsq6650bevga纯电动城市客车的应急窗净面积不符合gb 13094—2017《客车结构安全要求》。

来源：福建省人民政府2026-08-21

开发纯电动及新能源船舶，突破水下与水面智能装备自主研发和规模化制造。海洋信息。发展新一代船载卫星通信终端，完成大中型渔船北斗三号终端升级，推广高通量卫星规模化应用。

来源：江西省交通运输厅2026-08-19

指城市公交企业报废老旧城市公交车，并购买新能源城市公交车（包含纯电动、插电式混合动力、及氢燃料电池三种动力类型）。...指城市公交企业报废老旧城市公交车，并购买新能源城市公交车（包含纯电动、插电式混合动力、及氢燃料电池三种动力类型）。

来源：北极星储能网2026-08-19

电芯交由lg新能源美国储能板块vertech集成成套储能系统，底特律能源企业dte能源将成为该工厂储能电池的下游客户；另一方面生产高能量密度镍锰钴（nmc）电池，专供丰田汽车，将用于2027款丰田汉兰达纯电动版车型

来源：乘联分会2026-08-19

新势力车型中的纯电动销量占比77.6%，较同期的63.7%占比大幅提升；新势力纯电动中的10-15万级别销量占比大幅增长。...中国新能源车2026年1-6月出口表现好于预期，主要是插混和混动替代纯电动成为出口增长的新增长点，尤其是纯电动货车出口表现较强，成为商用车新能源车出口亮点。运力恢复促进6月出口暴增。

来源：新华社2026-08-18

法国国家统计与经济研究所报告显示，纯电动和混合动力汽车在法国本土产量中的占比总体呈上升趋势，其中纯电动汽车产量增长尤其明显。

来源：福建省人民政府2026-08-17

开发纯电动及新能源船舶，突破水下与水面智能装备自主研发和规模化制造。海洋信息。发展新一代船载卫星通信终端，完成大中型渔船北斗三号终端升级，推广高通量卫星规模化应用。

来源：北极星储能网2026-08-12

通过解决矿区重型运输面临的“高油耗、高排放、高故障率、高运维成本”等难题，以“安全可靠、节能高效、纯电智能”为核心设计理念，仅用时 9 个月时间，打破行业常规研发周期，成功突破大吨位纯电动矿用自卸车技术壁垒

来源：中国光伏行业协会CPIA2026-08-04

水运：港口屋顶光伏为主，水面光伏、机械光伏补充，配套储能与岸电系统；装卸机械电动化普及，纯电动拖轮、氢能拖轮投入运营。

来源：工信部2026-07-31

，由应标注高低温续驶里程“实测值或行业平均下降率”，改为应标注高低温续驶里程“标注实测值”，纯电动轻型商用车辆维持不变。...编制说明提出，依据企业实施情况及行业调研反馈，绝大多数企业采用标注行业平均下降率的方式，导致消费者无法了解车型高低温续航实际表现，难以从消费端有效引导高低温节能技术的研发及应用，为此，本次修订将纯电动乘用车续驶里程扩展信息标注要求

来源：北极星储能网2026-07-31

北极星储能网讯：7月30日，特斯拉官方微博发布重磅消息，品牌全球第1000万辆纯电动整车顺利下线，成为全球首家纯电动车累计产量突破千万量级的车企。

来源：电网头条2026-07-27

重卡新能源替代目前主要方向有纯电动（含换电）、燃料电池等。作为目前的主流选择，电动重卡正大批量入市。“电”，正成为这场绿色变革的核心变量。

来源：朝阳市人民政府2026-07-24

积极培育新能源汽车产业生态，重点发展纯电动、氢燃料电池、插电/醇氢混动等多技术路线。围绕制动毂、轮胎等环节，大力推进关键零部件自主创新与本地化生产。

来源：鹤壁市人民政府2026-07-23

开展纯电动重型卡车更新替代。加快新能源和清洁能源运输装备推广应用，增加新能源汽车使用数量，加快浚县城乡新能源汽车充电等充换电站（桩）等配套设施建设。（五）积极稳妥推进碳达峰碳中和全面落实碳达峰要求。

来源：高工锂电2026-07-23

2026年7月公布的车船税调整方案则明确，自2027年1月起，插电式混合动力汽车、纯电动商用车等部分车型不再享受车船税免征。纯电动乘用车和燃料电池乘用车由于不属于车船税征税范围，仍然不征收车船税。

来源：国家电网公司2026-07-23

近日，在浙江宁波舟山港北仑第一集装箱码头，国网宁波供电公司运维人员完成万吨级纯电动智能集装箱船“宁远电鹏”轮的接电服务，这是该公司首次利用高压岸电设施为纯电动集装箱船提供充电服务。...“宁远电鹏”轮是全球最大、国内首批万吨级纯电动智能集装箱海船之一，采用10个标准化箱式电池作为核心动力，总储电量1.92万度。岸电接电期间，该船电池充电、日常用电均由岸电系统提供。

来源：朝阳市人民政府2026-07-21

积极培育新能源汽车产业生态，重点发展纯电动、氢燃料电池、插电/醇氢混动等多技术路线。围绕制动毂、轮胎等环节，大力推进关键零部件自主创新与本地化生产。

来源：张掖市发展改革委2026-07-21

推动新购车辆向新能源重型卡车转型，特别是在矿山、大型工业园区等封闭或固定线路场景，示范推广纯电动及换电重卡。