来源：真锂研究院2019-04-09

首先，今年磷酸铁锂电池在纯电动客车市场基本确定会有好的表现。原因无它，只是因为新能源公交车领域将另外制定补贴政策，不在3月26日发布的政策范围内。...上图显示，磷酸铁锂电池将近七成的市场在纯电动客车领域，而纯电动客车市场大部分在公交领域。因此，仅此一点，基本上可以确保今年的磷酸铁锂路线的装机表现不会差。

来源：中国产业信息网2019-02-27

其中最主要的增速来源于纯电动乘用车市场和纯电动客车市场， 1-10 月份这两市场的装机量为 19.85gwh/10.01gwh，同比增长 168.14%/90.55%。

来源：上海有色网2018-12-03

磷酸铁锂电池订单仍集中在纯电动客车市场。纯电动专用车中磷酸铁锂电池的装机量本月有超过三元电池的可能。

来源：中国电池网2018-11-21

由于2016年初工信部装备司司长张相木口头发出三元电池暂停用于纯电动客车的禁令，三元电池在纯电动客车市场仅装机35.18mwh，非常少，2017年放开禁令，但难有起色。

来源：中国矿业报2018-07-23

有数据显示，2017年一季度，国内电动汽车用锂离子电池需求总量为1.27gwh，其中约0.97gwh用于纯电动汽车，占总量的76%，而纯电动客车市场一季度的电池需求量为0.1gwh，占总量的8%。

来源：高工电动车2018-06-20

他指出，目前纯电动客车市场集中度已经非常明显，未来这一趋势还将愈演愈烈。

来源：中国产业信息网2018-05-14

纯电动客车市场12.33gwh的总装机量中，磷酸铁锂电池以11.39gwh占比92.37%。...从各类车辆市场来看，2017年纯电动乘用车市场实现锂电装机12.74gwh，占比37.96%，同比增长60.79%;纯电动客车市场实现装机12.33gwh，占比36.76%，同比下降18.76%;纯电动专用车市场实现装机

来源：墨柯观锂2018-04-23

纯电动客车市场以430.44mwh的装机量占据了方形电池25.31%的市场份额，是第二应用细分市场。...纯电动客车市场以966.84mwh的装机量占据了方形电池28.37%的市场份额，是第二应用细分市场。

来源：中咨华澍2018-04-12

从各类车辆市场来看，2017年纯电动乘用车市场实现锂电装机12.74gwh，首次排名榜首，占比37.96%，同比增长60.79%;纯电动客车市场实现装机12.33gwh，退居次席，占比36.76%，同比下降

来源：墨柯观锂2018-03-21

方形电池主要用在纯电动乘用车市场，装机量占到了方形电池的60.64%，在纯电动客车市场和插混乘用车市场装机量合计占到方形电池的37.31%。...软包电池的减少主要是在纯电动客车市场，圆柱电池的减少则主要是在纯电动专用车市场的下降，2月纯电动客车和纯电动专用车锂电装机环比下降均超过50%。

来源：华尔街见闻2018-03-06

理由包括新能源补贴下降，且纯电动客车市场出现了趋于饱和的迹象2017年我国纯电动客车市场首次出现同比下滑，幅度达22.61%。这让人们担心新能源乘用车市场也将很快进入增长疲乏期。

来源：墨柯观锂2018-02-22

方形电池主要用在纯电动客车市场和纯电动乘用车市场，二者装机量分别占到了方形电池的40.82%和38.81%。...其中，纯电动客车市场以376.5mwh占该类电池的73.7%，更是占到了该市场总装机量的85.4%;纯电动乘用车市场以111.1mwh占该类电池的21.8%，应该是去年底抢装现象的延续。

来源：第一电动汽车网2018-02-14

二、月度产销不均衡，但新能源客车领域大单不断虽然 2017 年上半年的纯电动客车市场不景气，但随着市场需求的复苏及 2016 年补贴金额下发，2017 年中旬及下半年百辆甚至千辆以上的大订单开始增多。

来源：电池中国2018-01-15

相应的，预计未来纯电动客车市场动力电池装机量增长也将趋于减缓。相关阅读：新能源商用车2017销售近20万辆纯电动占比93%...图2:2017年纯电动客车动力电池装机量趋势(gwh)从动力电池企业方面来看，前三名宁德时代、惠州比亚迪和沃特玛，装机量占比超50%，前十名企业的占比达86%;纯电动客车市场配套动力电池企业集中度较高。

来源：墨柯观锂2018-01-15

其中，纯电动客车市场以4.24gwh的装机量又占据了其中的81.66%，也较上月有进一步提升;纯电动专用车市场因为抢装，磷酸铁锂电池装机量达到了482mwh，仅次于纯电动客车市场，占比9.28%。

来源：墨柯观锂2017-12-22

可以预见，纯电动客车市场明年的发展从数量上看不会乐观，但从质量上看可能会更健康。...不过，纯电动客车市场锂电装机量同比下降了31.5%，是唯一同比下降的细分市场，这也直接导致月总装机量同比微降。

来源：电池中国网2017-11-13

今年纯电动客车市场下滑明显，纯电动乘用车成为动力电池企业争夺的主要战场。国内纯电动乘用车企业使用三元电芯的造车路线逐渐清晰，国内动力电池企业处在生产转型期。

来源：CITICS新三板研究2017-09-19

整体业绩大幅下滑主要原因在于技术路线切换，且政策影响导致下游需求不足，国内纯电动客车市场(2017年1-5月)累计产量2723辆(-88%)，下游需求明显疲软。

来源：第一电动网2017-09-15

今年的纯电动客车市场表现不佳，前八个月中有7个月同比增长为负。纯电动客车市场在7月份同比增长63%，不少业内人士预估此后市场将回温，或可比肩去年水平，不过从今年8月份的产量数据看，前景并不乐观。

来源：第一电动网2017-09-14

8月份的磷酸铁锂电池70.9%用在纯电动客车市场，21.6%用在纯电动乘用车市场。而在纯电动客车市场总装机量中，96.8%是磷酸铁锂电池。...纯电动客车市场在产量同比下滑8.5%的情况下，电池装机实现1.06gwh，同比增长25.1%。