来源：浙电e家2026-10-22

前几天，我们发了一篇讲“碳护照”的文章。评论区里，一位读者留下了这样一段话。确实。...国网宁波供电公司员工指导企业负责人应用“碳护照”平台填报能碳信息丨姚科斌 摄当然，电网企业也不是万能的“碳会计”。一件产品用了什么原材料，经过哪些生产工序，仍然得由企业和专业机构补齐。

来源：浙电e家2026-10-13

“碳护照”要成为真正的通行证，还缺什么？“碳护照”逐步落地值得高兴，但要像真正的护照一样全球通行，还有几个关键问题待解。互认之困。...碳护照的下一程，值得记录，也值得思考。

来源：苏电牛思2026-08-21

鼓励园区分布式光伏集中汇流、全额上网，以绿电直连（供）形式，按照“以荷定源”原则，为有刚性降碳、绿电物理溯源需求的用户供绿电——这对出口型制造企业尤其重要，绿电正在成为产品的“碳护照”。

来源：浙电e家2026-03-04

如今，由政府主导、供电公司主建的宁波市“双碳”数智管理平台，更是首创了服务外贸企业的“碳护照”。这种自下而上的市场倒逼力量，让宁波的电力市场化改革走得既坚决又务实。从图纸到实景，破题之战如何打响？

来源：浙电e家2025-08-26

系统将所有零部件的碳信息与本地总装环节的能耗数据智能聚合，最终一键生成一份符合iso国际标准、可全球互认的整车“碳护照”。这本“护照”的含金量极高。...产品“碳护照”：给一部长三角造的汽车“验明正身”如果说“淘绿电”解决的是能源本身的绿色问题，那么一个更复杂的挑战是：如何为一件长三角制造的复杂工业品，精准计算碳足迹？

来源：中国能源报2023-06-26

首先，《欧盟电池与废电池法规》明确提出碳标签、碳护照、碳准入等政策要求，而我国电池产业在碳标签、碳核算领域缺乏支持和管控政策，滞后于国际社会；其次，由于企业碳管理成本高，碳盈利尚未充分体现，在政策预期不明确的情况下

来源：中国能源报2023-06-20

首先，《欧盟电池与废电池法规》明确提出碳标签、碳护照、碳准入等政策要求，而我国电池产业在碳标签、碳核算领域缺乏支持和管控政策，滞后于国际社会；其次，由于企业碳管理成本高，碳盈利尚未充分体现，在政策预期不明确的情况下

来源：远景能源2022-04-06

05：形成产品出口的“零碳绿码“和”零碳护照”，快速输出产品全生命周期碳足迹评价，依据国际产品lca/epd标准，输出专业产品环境分析报告。一个人可以走得很快，但一群人才能走得更远。