来源：工信微报2026-07-22

相信购入电动汽车的你，或许心里有时会有这样的焦虑：车上的动力电池衰减状态如何？到底还能用多久？想去查查电池状态，“电池容量”“健康度”“剩余寿命”……各种说法五花八门，就是找不到一个能看懂、能对比的硬指标

来源：电池cbu2026-07-02

深化全球化协同发展，持续优化市场化营商环境，在动力电池、关键原材料领域深化跨国技术与产业合作，推动全球电池标准法规协同，以开放姿态参与全球新能源产业竞争与分工。

来源：北极星储能网2026-07-01

动力电池标准升级：收紧热安全要求，新增耐久安全测试配套实施的新版动力电池安全国标，重塑电池热失控防护标准，新增多项贴合实际用车场景的测试项目，从“事后报警”升级为“事前防险”，大幅提升电池全生命周期安全性

来源：北极星储能网2026-06-05

目前产业链格局：传统正极材料加速研发，初创企业聚焦新材料创新；电池企业各自绑定正极-电解质技术路线构筑专利壁垒；整车企业通过自研、投资锁定下一代电池标准主动权。

来源：工信微报2026-05-27

北极星储能网获悉，5月26日，工信部发布《2026年汽车标准化工作要点》，《要点》提到，健全完善并落实智能网联汽车、汽车芯片、新能源汽车、汽车低碳发展等重点领域标准体系，重点开展汽车质量可靠性、车用固态电池标准体系研究

来源：工业和信息化部2026-05-27

扎实开展标准“推转强”可行性试点研究，科学评估汽车强制性国家标准路线图实施成效并适时启动修订，健全完善并落实智能网联汽车、汽车芯片、新能源汽车、汽车低碳发展等重点领域标准体系，重点开展汽车质量可靠性、车用固态电池标准体系研究

来源：北极星储能网整理2026-05-06

全面推进“电动贵州”提档提速，推动“动力电池+储能电池”双赛道布局，强化“矿产原料+回收利用”双路径推进，以高性能电池标准引领产品迭代升级。

来源：北极星电力网2026-04-20

加快壮大新能源新材料产业集群全面推进“电动贵州”提档提速，推动“动力电池+储能电池”双赛道布局，强化“矿产原料+回收利用”双路径推进，以高性能电池标准引领产品迭代升级。

来源：中国电建阳光采购网2026-04-16

每个5mw/20mwh 锂电储能单元配置至1台5000kva（暂定）升压变，每两个2.5mw钒液流电池标准储能单元配置至1台5500kva（暂定）升压变，将电压升压至 35kv。

来源：北极星电力网整理2026-03-06

同时现有电池标准无法完全覆盖雷暴、高空低温、高风速等航空器严苛工况。为加速高比能、高功率飞行器动力电池的研发与商业化，李良彬从多维度提出系统性建议。

来源：北极星储能网2026-03-06

同时现有电池标准无法完全覆盖雷暴、高空低温、高风速等航空器严苛工况。为加速高比能、高功率飞行器动力电池的研发与商业化，李良彬从多维度提出系统性建议。

来源：北极星电力网2026-02-14

加快壮大新能源新材料产业集群全面推进“电动贵州”提档提速，推动“动力电池+储能电池”双赛道布局，强化“矿产原料+回收利用”双路径推进，以高性能电池标准引领产品迭代升级。

来源：中国华能2026-02-14

该标准由华能新能源公司与华能清能院联合牵头编制，系统研究电池稳定性、不同实验室测量的一致性、掩模版和夹具等造成的系统误差，进一步巩固我国在钙钛矿光伏电池标准测试领域的技术领先优势，助力钙钛矿光伏电池技术创新和产业高质量发展

来源：北极星储能网2026-01-07

北极星储能网获悉，1月7日，荆门市电子招标投标交易平台发布公告，赢合科技成功中标亿纬锂能荆门动力储能电池标准工厂项目的生产设备与品质设备采购标段（编号：jmdd-202508fj-001003001），

来源：高工锂电2026-01-07

工信部牵头建立全固态电池标准体系，六部门将固态电池纳入新型储能重点攻关方向，地方政府推出研发补贴、产能奖励等政策，搭载半固态电池的车型可额外获得1.5万元/辆补贴，政策支持延续至2027年。

来源：北极星储能网2026-01-05

目前，国内及国际上暂无车用固态电池标准。开展车用固态电池标准化研究，有利于统一评价手段、规范产品质量、支撑政府管理。《电动汽车用固态电池第1部分：术语和分类》（征求意见稿）完整内容如下：

来源：北极星储能网2025-12-09

北极星储能网获悉，近日，湖北荆门市财政投资评审中心召开动力储能电池标准工厂项目机电内装工程财政评审集体会审扩大会议，与市国资委、市公共资源交易中心、市交旅投集团、亿纬动力公司及项目相关企业等多家单位齐聚共商

来源：北极星储能网2025-11-25

正如《2025年储能电池标准报告》所指，全固态电池的商业化关键在于“解决传统技术无法覆盖的场景痛点”，纯锂的实践为行业提供了可复制的落地范式。

来源：储能科学与技术2025-11-13

电压在此阶段持续上升直至达到约4.89 v的峰值，超出该钠离子电池标准充电截止电压(3.85 v)约1.27倍。

来源：市场监管总局2025-10-21

我省相关龙头企业主导或参与制定国家标准15项、多项地方标准和团体标准，同时积极参与国际标准化组织工作，为我国在全球动力电池标准领域赢得更多话语权贡献了福建力量。三是形成了可复制推广的标准化示范模式。