来源：电池中国昨天

从产业来看，对钠电、固态电池免征消费税，将使钠电池在终端与锂电池成本差距不断缩小，钠电有望被导入更多应用场景，从而使得钠电的产业化和规模化或将加速落地。...东吴证券在这方面做过测算：以主流电芯价格为例，2%的消费税将使单度电芯成本增加约0.7分钱，一台60kwh家用电动车电芯成本约提高400元；按2%税率计，储能电池成本提升约0.007元/wh；按4%税率计

来源：NE时代新能源前天

10万元以下的小型纯电车虽然电池容量较小，但电池成本占整车售价的比例更高，单车利润也更薄。几百元到一两千元的成本变化，足以影响低价车型的配置和终端优惠。消费税对这类车型的影响可能比对高端纯电车更明显。

来源：NE时代新能源2026-07-17

磷酸铁锂电池成本较低、热稳定性较好，适合大众乘用车和储能等重视经济性的市场。三元电池拥有较高的能量密度，在中高端乘用车以及部分高性能场景中仍有应用空间。

来源：北极星储能网2026-06-29

储能产业上游原料供给保障技术锂是锂电储能电池的核心原料，传统盐湖提锂周期长、水土消耗大，制约储能电池产能扩张；直接提锂大幅缩短生产周期、降低资源损耗，拓宽锂资源供给渠道，稳定储能产业链原料供应，从源头降低储能电池成本

来源：北极星储能网2026-06-18

（二）钠电池成本起伏历程钠电池市场热度完全跟随锂价波动，产业化受成本牵制明显：1.2022年：锂电bom成本0.8元/wh，钠电池0.6元/wh，低价吸引大量资本入局，行业热度高涨。...2.2024年低谷：碳酸锂降价，铁锂电池成本降至0.3元/wh，钠电池仍为0.5元/wh，竞争力骤降。3.现阶段回暖：碳酸锂再度涨价，铁锂成本0.4元/wh，钠电池降至0.45元/wh，行业重拾信心。

来源：北极星储能网2026-06-09

当前商业化落地集中在低空飞行领域，中期重点布局机器人等高能量密度、高安全性要求场景，远期可规模化渗透储能领域，磷酸铁锂版的固态电池成本增幅低、性能提升显著，且可享受政策扶持。

来源：北极星电力网2026-05-14

德赛电池二十余年来一直脚踏实地深耕技术创新，凭借“可靠、安全、高效”打赢了电池成本和安全双重攻坚战，为储能、动力、消费等多赛道市场打开了全新的增长空间。

来源：三峡小微2026-05-11

自2010年以来，太阳能发电成本下降87%，陆上风电成本下降55%，储能电池成本更是大幅降低93%。

来源：中国电力报2026-04-27

自2010年以来，太阳能发电成本下降87%，陆上风电成本下降55%，储能电池成本更是大幅降低93%。

来源：因湃电池2026-04-01

为行业首次推出的量产级半固态储能大电芯，独创「乾纲坤络」技术体系，通过纳米氧化物固态电解质涂布与原位聚合凝胶化固态电解质技术协同，将锂枝晶穿透风险降低95%、电芯电解液闪点提升100℃以上，从本源移除燃烧要素，实现了“以接近液态电池成本达成全固态电池安全性能

来源：因湃电池2026-04-01

浩瀚版主打大规模储能，拥有超长循环寿命、宽温域稳定运行优势，适配新能源基地、电网调峰等场景，可助客户降运维成本 30% 以上；乾坤版定位极致安全，专为城市中心、数据中心、化工园区等“零容忍”安全场景打造，以接近液态电池成本实现全固态电池的安全性能

来源：北极星储能网2026-03-13

随着技术成熟、电池成本趋稳，电力系统及各行业用电主体全面拥抱储能，全球市场有望持续高速增长。

来源：高工产研2026-03-11

ggii预计，若霍尔木兹海峡完全封锁，在此影响下，多数锂电材料价格将上涨约10%，锂电池成本有望上涨8%–12%，对应锂电池价格提升约0.03–0.05元/wh。

来源：东方日升储能2026-03-10

hjt 电池成本构成图 与需要高温工艺的传统电池技术不同，异质结的全流程低温（200℃）工艺，及其完美的双面对称结构，使其能够“温柔”地对待硅片，从根本上避免了因高温工艺和电池正背面不对称应力导致的硅片翘曲与碎片问题

来源：毕马威KPMG2026-03-06

2026年，长时储能技术路线呈现多元化发展：全钒液流电池循环寿命超20000次，在8-12小时场景具备优势；压缩空气储能系统效率提升至70%以上，适配电网侧大规模应用；钠离子电池成本较锂电低30%，在用户侧

来源：中国电力报2026-03-02

世界经济论坛能源与材料中心负责人博卡在达沃斯论坛期间接受采访时指出：“中国形成了从矿产、材料到制造的完整新能源产业链，以规模效应把光伏、电池成本十年内降了八九成，让清洁能源成为历史上最便宜的电力。”

来源：储能科学与技术2026-02-24

heymans等从电动汽车退役动力电池在用户侧储能应用经济性的角度出发，分析了梯次利用电池储能系统在不同电价和辅助费用等级下的经济性，研究表明：退役动力电池的二次利用是汽车制造商支付高额电池成本的一个重要收入来源

来源：北极星储能网2026-02-14

一旦关税上涨，将导致电池成本大幅上涨。

来源：真锂研究2026-02-10

这一技术路线通过与三元材料掺杂使用，能大幅降低电池成本，适配商用车、乘用车等多元应用场景，目前国际头部客户的合作意向也十分明确，市场发展空间持续扩大。

来源：中能传媒研究院2026-02-09

储能装机的加速放量得益于电池成本的持续探底，在部分领先市场和大规模项目中，磷酸铁锂储能系统成本持续下探，使得“新能源+储能”的平价上网在更多地区成为现实。