来源：北极星电池网昨天

杨红新表示，半固态电池是解决高镍三元电池安全性痛点的最佳量产方案，通过采用正极包覆、隔膜转用的技术路线，利用生产线原有的热压工艺转移到基片表面，几乎完全复用现有液态锂电池产线，既能提升电池安全性，也不增加额外投资

来源：国家铁路局2026-10-13

强化移动装备低碳化基础理论研究，研究新一代永磁直驱牵引、氢燃料电池安全性设计及智能运维等关键技术，攻关燃料电池混合动力机车的能量管理控制技术。...强化移动装备低碳化基础理论研究，强化移动装备低碳化基础理论研究，研究新一代永磁直驱牵引、氢燃料电池安全性设计及智能运维等关键技术，攻关燃料电池混合动力机车的能量管理控制技术。

来源：北极星储能网2026-10-08

发展高安全消费电子产品锂电池，提升新能源汽车、电动船舶动力电池安全性、快充性能、低温适应性、轻量性和能量密度，发展高安全、大容量、构网型、超长循环寿命储能电池。

来源：工信微报2026-09-28

发展高安全消费电子产品锂电池，提升新能源汽车、电动船舶动力电池安全性、快充性能、低温适应性、轻量性和能量密度，发展高安全、大容量、构网型、超长循环寿命储能电池。2.钠电池。

来源：工信微报2026-09-28

发展高安全消费电子产品锂电池，提升新能源汽车、电动船舶动力电池安全性、快充性能、低温适应性、轻量性和能量密度，发展高安全、大容量、构网型、超长循环寿命储能电池。2.钠电池。

来源：广州发展2026-09-24

相比传统火储调频，本项目充分发挥混合调频优势，半固态电池安全性更优，超级电容有效保护电池系统寿命，级联高压技术组网调频效率更高、响应更快。

来源：北极星储能网2026-09-20

他指出，该事故再次凸显了锂电池安全性隐患，行业需要可靠高效的储能系统，无论处于运行阶段还是清理阶段都必须始终安全。他也确认，事故涉及的电池是带电的，但自2025年1月火灾后即与加州电网断开，再未并网。

来源：北极星储能网2026-07-30

伴随新能源汽车、锂电池等下游产业持续扩容，行业对电池安全性、循环寿命、能量密度的要求不断升级，电解液中成膜、导电、阻燃、过充保护、改善低温性能方面的添加剂整体需求量稳步攀升。

来源：NE时代新能源2026-07-17

市场常把固态电池与高能量密度联系在一起，但蜂巢能源近期量产混合固液电池的首要目标是改善三元电池安全性。

来源：高工锂电2026-06-29

双方签署mou，目标是共同开发能够精确测量电芯内部温度的技术，从而提升电池安全性和充电速度。公开信息显示，adi的eis方案通过电池监测芯片测量阻抗，从而洞察电池状态、老化程度和温度。

来源：北极星储能网2026-06-17

国内在金属锂负极相关基础研究领域进展显著，在不断攻克科学难题的基础上，我们从工程层面进行优化改进，将纯金属锂升级为梯度结构复合金属锂，并对其表面做防护处理，大幅提升电池安全性。

来源：能源评论•首席能源观2026-05-20

陆佳政强调，只要锂电池能量密度高，就存在热失控风险，绝对安全难以保证，必须提高电池安全性并配套消防手段。陆佳政团队研发的自动感温灭火模块具有很好的防控效果，配合安全电池技术可显著降低事故风险。

来源：储能科学与技术2026-05-08

电池能量密度的提升往往带来更大的安全性挑战，在电解液研究方面，合理的设计可构建高稳定性和快离子传输的sei膜，抑制锂枝晶生长，提升锂金属电池安全性。

来源：中科海钠2026-04-07

图1 基于pne的ah级钠离子电池安全性测试图2 arc第三方检测结果，数据来自四川赛科检测技术有限公司图3 热滥用第三方检测结果，数据来自四川赛科检测技术有限公司

来源：储能科学与技术2026-03-06

通过正极氧化反应和负极还原反应，在电极界面形成稳定的胶体电解质层，能够在长期搁置和循环状态下保持电解液溶剂与电极浸润，维持电极界面稳定的锂离子浓度，提升电池安全性。

来源：国家自然科学基金委员会2026-02-04

而重点项目包含高安全长寿命低成本储能电池，要求针对现有储能电池安全性不足、服役时间短和资源受限等问题，开发基于丰产元素的新型高安全正负极、电解质等关键材料；发展基于氢电极的新型储能电池体系及核心材料，发展本质安全...研制基于量子传感的电化学表征分析测量综合系统，探索量子传感捕捉电极材料工况条件下的磁性变化规律以及微区压力与温度探测新方法，为电池健康状态评估与安全预警提供指导；通过材料、结构、系统多维度协同优化，建立电池安全性提升机制

来源：储能科学与技术2026-01-19

特征频率确定、预警指标建立等方面论述了各种方法的实际运用效果，并总结出每种方法的优缺点；最后，展望了电化学阻抗谱技术用于锂离子电池热失控早期预警未来的发展方向和趋势，为建立准确普适的预警方法、提高锂离子电池安全性提供参考

来源：上海交通大学2026-01-19

基于s/scl4的高价态可逆反应（理论容量为3350 mah/g），使该电池放电电压大幅提升至3.6 v，并能充电时在负极原位生成钠金属，从而在电池制备过程中不使用钠金属，从而显著提升了电池安全性和成本效益

来源：广州市人民政府办公厅2026-01-08

专栏1：智能网联新能源汽车1.三电关键核心技术：支持高安全性、高能量密度、低钴（微钴）动力电池技术研发，突破无线电池管理系统（wbms）、电池管理单元（bms）技术，提高电池安全性、可靠性、性能和寿命，

来源：江西省工业和信息化厅2025-11-21

开展动力电池安全性、电池回收利用、充换电等标准制修订，推广实施新能源汽车充电、新型数据中心等基础设施标准，加强锂电池、光伏组件等全生命周期碳排放及核算、产品碳足迹标准研究，推进电子废弃物整体资源化利用、