来源：宁德时代2026-04-09

宁德时代持续为广州公交提供高安全、长寿命的电池产品，并协同构建售后服务体系，推动电池从“上车”到“退役”的全生命周期闭环管理。

来源：北极星储能网2026-04-09

将用于研发活动，以提升固态电池产品的性能，完善制造工艺，旨在将我们的技术能力转化为具有商业可行性的产品，同时布局动力、储能及新兴行业。

来源：中能传媒研究院2026-04-03

针对欧盟电池法案对碳足迹的披露要求，相关行业协会牵头制定电池产品碳足迹核算标准，推动国内规则与国际规则衔接。

来源：中国电力企业联合会2026-03-31

自2026年4月1日起至2026年12月31日，电池产品的增值税出口退税率由9%下调至6%；2027年1月1日起全面取消电池产品增值税出口退税，涉及原电池及原电池组、蓄电池及相关零件等22项税号产品。

来源：北极星储能网2026-03-30

2025年，公司锂电池产品总出货量为82.7gwh。其中储能电池收入为135.61亿元，同比增长86.8%，营收占比首次超过55%，成为公司第一大收入来源。...作为“动储结合”战略核心的另一面，2025年，公司动力电池产品收入为人民币100.13亿元，同比增长35.6%。2025年更是取得了新能源重卡电池装车量全国第二的佳绩。

来源：北极星储能网2026-03-27

其中，aidc智算中心场景下锂离子电池产品收入同比激增598.3%，产品销量同比增长531.8%。...盈利能力方面，公司综合毛利率14%，较2024年下降2.7个百分点，其中锂离子电池产品毛利率为15.6%。

来源：北极星储能网2026-03-27

其中，动力电池产品收入100.13亿元，同比增长35.6%；储能电池产品收入135.6亿元，同比增长86.8%，营收占比提升14.9个百分点至55.7%。...2025年，公司锂电池产品全年销量达82.7gwh，同比增长约89.2%。

来源：北极星储能网2026-03-26

业务层面，锂离子电池产品收入同比增长31.6%，其中aidc智算中心场景下锂电收入同比大增598.3%，aidc储能业务全年收入19.07亿元，同比增长37.0%，正式成为集团第一大收入来源，体现双登股份业务结构得跨越式升级及第二增长曲线全面成型

来源：储能网2026-03-24

电解液：价格触底反弹，增幅超过70%六氟磷酸锂（lipf6）在电解液中电导率高、电化学稳定性强，是目前全球范围内最主流的电解质品种，广泛应用于新能源汽车、新型储能等锂电池产品，目前应用最广、技术成熟的路线多采用磷酸锂工艺

来源：麦田能源2026-03-17

目前，麦田能源在澳大利亚、英国和德国等市场采用统一的逆变器与电池产品平台，在上述三个国家已投入超过100人的售后服务团队，为当地客户提供持续支持。

来源：北极星储能网2026-03-10

绿色极限制造创新：公司致力于打造绿色、高效的极限制造体系，保障电池产品全生命周期的安全性和可靠性。

来源：电联新媒2026-03-06

同时还明确，自2026年4月1日起至2026年12月31日，将电池产品的增值税出口退税率由9%下调至6%；2027年1月1日起，取消电池产品增值税出口退税。

来源：中国移动2026-03-06

北极星储能网讯：2026年2月12日，中国移动2026年至2028年通信用磷酸铁锂电池产品集中采购项目中标候选人公示，共10家厂商中标，中标总额为16.49亿元，单价范围在0.618~0.634元/wh

来源：北极星储能网2026-03-04

宁德时代有21000多人从事自主研发工作，产生累计超过5万份专利，使得宁德时代产品遍布全世界几十个国家地区，2000多万辆的汽车是由宁德时代提供的电池产品，3000多座储能站是由宁德时代提供的电池产品。

来源：亿纬锂能2026-03-04

亿纬锂能凭借高可靠、高安全、适配工程机械恶劣工况的动力电池产品，进入徐工供应链体系。

来源：北极星储能网2026-03-03

北极星储能网获悉，近日，好风光储能技术（成都）有限公司成功研发全球首款本征安全半开放储能电池，开启产业化新征程。据介绍，该产品借鉴大型电池系统“开放式”结构理念，融合锂电池高能量密度优势，采用多孔超厚电极设计

来源：北极星储能网2026-02-28

该项目是当地最大的电池储能电站，其中储能电池产品由宁德时代供应。美方给出的理由荒诞至极，声称电池系统“可能传输机密数据”。

来源：北极星储能网2026-02-25

北极星储能网获悉，2月24日，福田汽车披露，公司合作开发的混合固液电池已实现批量上市，2025年全年公司混合固液电池产品销量达1万台。全固态电池目前处于技术储备及产品开发阶段。

来源：中国一汽2026-02-24

据悉，该电池产品仍在迭代升级，有望实现电池系统能量密度突破340wh/kg，整包电量超过200度电，续航里程突破1600公里。...此次装车的超高比能富锂锰固液电池产品由中汽新能与南开大学院士团队联合开发，电芯能量密度超过500wh/kg，电池pack电量同比提升67%，整包电量达到142度电，装车后续航里程可达1000公里以上。

来源：北极星储能网2026-02-14

其中不仅包含对凯金新能源等部分中国制造商所生产的负极材料开展反补贴调查，而且还对宁德时代、新能安等生产的下游电池产品和储能系统开启反倾销调查。...即包括宁德时代在内的中国电池企业，以及从中国采购石墨并用于电池生产的第三国企业，在向美国出口电池产品时，均不再受本案影响。出口产品成本或将上涨！