来源：高工锂电6小时前

除了第二梯队的追赶，两轮车巨头们还面临着乘用车、燃油摩托等非垂类赛道企业的较量，如近期发布高端电摩的奇瑞，欲将增程、混动等技术用在电摩上；吉利、长城则更早切入这个赛道；张雪最快也预计在明年带来电摩产品。

来源：楚能新能源2026-10-28

其中，超威创元是超威集团锂电板块核心平台，深耕锂离子电池研发制造与pack集成，产品广泛覆盖电动自行车、电摩、储能等多元场景；天奕能源则是天铂集团旗下核心锂电智造主体，致力于打造轻型动力锂电智能制造标杆企业

来源：电池中国2026-10-22

在电摩领域，与新能源乘用车相比，高端电摩面临的工况更为复杂，急加速、高倍率放电、频繁充电、颠簸振动，以及高温、低温和涉水等工况，对越野等高端电摩来说都是家常便饭。

来源：高工锂电2026-10-08

对此，全极耳小圆柱有望率先在电动工具、电摩等场景实现规模化落地，其中的一大需求在于传统汽油场景的“油转电”。

来源：电池中国2026-09-21

nfpp凭借长寿命、工艺成熟度，扎根长时储能、轻型动力等赛道；nfs则凭借高电压、高功率等特性抢占功率型市场，并有望提高钠电在电自、电摩领域高载、高速的应用潜力，从而发挥各自所长。

来源：北极星储能网2026-08-24

其杭州基地已实现2gwh一期产线投产，覆盖无人机、ebike、电摩等市场，二期8gwh规划面向evtol、具身机器人及新能源汽车。

来源：高工锂电2026-08-24

对此，全极耳小圆柱有望率先在电动工具、电摩等场景实现规模化落地，其中的一大需求在于传统汽油场景的“油转电”。

来源：北极星储能网2026-08-21

据介绍，这款电池体积与智能手机相当，具备高倍率、高循环、高安全等优势，目前主要规划用于电摩、无人机动力、储能、人形机器人、医疗器械等场景。

来源：电池中国2026-07-31

稍早前，星恒电源「far游骑兵」电摩锂电池新品全系上市，同时，其76100三轮车专用锂电池，实现配套盛昊篷车新产品——猎豹t50；新能安与张雪机车携手，双方将共同进军电摩市场。...据介绍，其电芯尺寸适配市面主流电摩、配送车、轻型货运三轮等车型，这也表明传统铅酸厂商向钠电转型拓展的脚步正在加快。

来源：高工锂电2026-07-13

新国标电自涨价叠加性能缩水，消费者普遍将替换需求投射至电摩，带动经销商提高对电摩的拿货意愿。...1到3度电可基本满足城市通勤及配送需求；3-5度电作为助力电摩实现百公里续航的关口，可满足车主实现跨城通勤，以及短途摩旅；5度电及以上，电摩可轻松突破120公里，可覆盖越野电摩、长途摩旅及高端电摩使用。

来源：北极星储能网2026-07-10

蔚蓝锂芯在公告中表示，其在圆柱锂电池领域深耕多年，现有锂电池产品主要聚焦于消费类的小型动力系统，应用在电动工具、清洁电器、智能出行（电踏车/电摩）等市场。

来源：高工锂电2026-07-08

电摩锂电进入配套竞争far游骑兵全系上市背后，是电摩锂电竞争方式的变化。从电自到电摩，电池产品需要跨过的不只是容量段。...但电摩和电自不是同一道题：更高平台电压、更大带电量、更强放电能力和更复杂的整车适配，决定了星恒需要把过去在电自锂电中形成的规模、渠道和服务能力，重新迁移到电摩场景中。

来源：高工锂电2026-05-28

公司2025年三季报称，lmfp销量同比增长103%，连续9个月保持满产满销，产品在bev、phev、商用车纯用、电动工具、3c数码、高端电摩等多领域实现突破，多家ev客户进展超预期，2026年有望实现...容百科技3月披露，2025年其磷酸锰铁锂业务增长明显，产品已在bev、phev、商用车纯用、电动工具、3c数码、高端电摩等领域实现量产突破，多家ev客户纯用方案验证进展超预期，2026年有望实现磷酸锰铁锂纯用方案上车和小批量供应

来源：优旦科技2026-05-21

轻型车辆领域：f73系列智能保护板专为48v/60v/72v换电场景定制；e73系列适配低空飞行器，最大170a可持续电流，多重安全防护；e75系列智能保护板适配高速电摩场景，支持多电池包并机，满足大功率驱动需求

来源：电联新媒2026-05-20

当前，算力侧与电力侧的核心诉求存在显著差异，引发了一系列“算电摩擦”，但这场“角力”并非零和博弈，而是两大体系迈向深度协同的必经之路。

来源：欣旺达2026-05-14

目前，电池已完成与多家国内头部电摩品牌及区域主流两轮车厂商的技术适配与测试验证，正处于小批量装车阶段，部分合作车型已在杭州等城市开展试点应用。

来源：派能科技2026-05-14

面向轻型动力领域，派能科技同步展示了多款软包电芯、动力电池模组及钠电起停电池等产品，覆盖电摩、电三轮、共享出行、低空经济、汽车起动起停等多元应用场景，进一步呈现了派能科技在轻型动力市场的多技术路线布局及持续创新能力

来源：纯锂新能源2026-05-14

电池组循环寿命 ≥2500 次 ，快充快放续航从30–50 公里提升至最高 100 公里北京亦庄示范项目：1500 块固态电池、1000 台车辆、100 个换电柜稳定运行，用户评分 90 分同时已开展高速电摩开发

来源：北极星储能网2026-04-20

该系列精准聚焦于蓬勃发展的电动两轮车市场，涵盖越野电摩、换电电摩与高速电摩三大应用场景，立志成为能量密度、循环寿命、安全性能、快充等成为综合性能强劲的行业标杆。...仪式上，由恩清基地生产的“恩力磐石”系列固态电池产品同步首发，将率先应用于高端电动摩托车及换电电摩等领域，实现了从核心部件创新到终端市场应用的快速贯通。

来源：中能传媒研究院2026-04-03

先导区目前已吸引中路两轮电动车、鲨湾电摩等出口型企业入驻。园区1.4平方公里先行区已构建起“源网荷储”一体化新型电力系统，预计到2030年园区企业可溯源绿电消费占比达85%以上。