来源：南方电网报12小时前

截至目前，该公司已建成3397座充电场站、超2万个充电桩、14座换电站、17座电动重卡超充站，充电桩全覆盖广西1118个乡镇，车网互动站点覆盖全区14个设区市，形成高速有快充、乡镇有基础桩、景区有专用站

来源：电网头条前天

2024年年中，在国家政策激励和补贴下，车队里的车辆开始分批更换为电动重卡，如今已全部更换完成。高建伟车队全员“改电”，是河南省电动重卡井喷式发展的一个切片。...2024年，河南省电动重卡数量爆发式增长5500辆；2025年延续强劲势头，增量翻番，年底保有量突破2万辆。据河南电力经研院预测，到2027年，河南省电动重卡保有量有望突破8万辆。

来源：国轩高科2026-07-24

这是电动重卡领域中国企业原创技术方案首次被纳入iec 63066 全球通用规则。作为全球首个针对可拆卸储能单元对接连接器的国际标准，该标准补齐了行业换电领域长期以来无统一规范、无权威依据的发展短板。...围绕这一行业痛点，电拉拉创新研发的电动重卡大功率对接连接器从硬件根源补齐标准短板，核心指标全面领先：确立1000v/400a额定电气规格，匹配重载换电、移动储能大功率需求；实现5000次插拔使用寿命，保障电池资产高频流转复用

来源：北极星储能网2026-07-24

北极星储能网讯：近日，由北京卫蓝新能源科技股份有限公司、广东省星汉能源科技有限公司、陕西建晟泰本投资有限公司共同投资建设的3gwh固态电池包智能制造及电动重卡物流产业园项目在甘肃省庆阳市西峰工业园区启动建设...配套建设的庆阳电动重卡物流产业园项目，规划占地约100亩，投资9亿元，将采用庆阳固态电池包智能制造工厂生产的车用固态电池包，为庆阳市物流企业的燃油重卡车辆（总量约60000辆）实施电动化升级改造。

来源：临沂市人民政府2026-07-23

今年，国家和省加速电动重卡“油换电”布局，全力推动公路运输通道电动重卡大功率充电示范站建设和电动重卡推广应用工作。这对我们来说是一次十分难得的发展机遇。...提问：本次出台的政策明确要加快电动重卡充电示范站建设，请问我市在规划建设方面有哪些具体举措，如何确保电动重卡充电站绿色低碳、经济高效、稳定可靠运行？

来源：国家电网报2026-07-23

围绕承载力较“十四五”翻一番的目标，统筹新增负荷、充电基础设施、电动重卡等发展需求，差异化做好配电网规划。贯彻新版分布式电源承载力评估导则，科学引导分布式新能源合理布局。

来源：高工锂电2026-07-22

电动重卡、新能源商用车和乘用车出口仍可能贡献增量，头部电池企业的订单和排产保持增长。然而，国内乘用车销量已经进入较高基数阶段，行业需要面对渗透率提升放缓、购置税优惠变化以及价格竞争对产业链利润的影响。

来源：国新办2026-07-21

聚焦国家高速公路、普通国省道货运繁忙路段，京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区等城市群都市圈，货运枢纽、港口、矿区、厂区、园区等重要节点，建设3000个以上电动重卡充换电站，推进补能设施“连点成线组网

来源：卓越鲁电2026-07-16

他表示，公司锚定“走在前、挑大梁”，明确了“三个省级卓越示范”的发展定位，年内将建成国内首个省域特高压双环网，加快推进大功率充换电设施布局建设，积极参与高速公路、国省道电动重卡充电站建设，为服务全省经济社会发展提供坚强电力保障

来源：中国电力报2026-07-14

支持社区公共充电设施统建统服，简化居民充电桩报装流程，积极推广“一小区一证明”，累计接入电动汽车公共充电桩4.9万个，个人充电桩1700万个，山西公司定制化制定供电方案，服务1073座大型充（换）电站按时接电，助力电动重卡运输快速发展

来源：宁德市交通运输局2026-07-13

以分步推进方式，对市交投集团等国有所属传统充电桩进行改造扩建升级，结合市场以及场地条件增配储能、充电检测系统及相应光伏设施，建设满足无人机、机器人、电动重卡、电动船舶等充电场景的综合能源服务站。

来源：北极星储能网2026-07-13

星星充电中国区总裁张荣纪分析指出，当前，重卡设备制造竞争内卷，市场重心转向矿山、港口、干线物流三大场景，电动重卡依靠使用成本优势快速普及，但行业普遍存在购车、建站投入高、融资难、现金流紧张三大难题。

来源：国家能源局2026-07-10

建设快充为主、慢充为辅、大功率充电为有益补充的城市公共充电网络，加强高速公路沿线大功率充电设施、电动重卡充换电设施建设，率先对重大节假日期间利用率超过40%的充电设施实施大功率改造。

来源：国家能源局2026-07-10

建设快充为主、慢充为辅、大功率充电为有益补充的城市公共充电网络，加强高速公路沿线大功率充电设施、电动重卡充换电设施建设，率先对重大节假日期间利用率超过40%的充电设施实施大功率改造。

来源：国家能源局2026-07-10

建设快充为主、慢充为辅、大功率充电为有益补充的城市公共充电网络，加强高速公路沿线大功率充电设施、电动重卡充换电设施建设，率先对重大节假日期间利用率超过40%的充电设施实施大功率改造。

来源：国家能源局2026-07-10

建设快充为主、慢充为辅、大功率充电为有益补充的城市公共充电网络，加强高速公路沿线大功率充电设施、电动重卡充换电设施建设，率先对重大节假日期间利用率超过40%的充电设施实施大功率改造。

来源：国家能源局2026-07-10

建设快充为主、慢充为辅、大功率充电为有益补充的城市公共充电网络，加强高速公路沿线大功率充电设施、电动重卡充换电设施建设，率先对重大节假日期间利用率超过40%的充电设施实施大功率改造。

来源：中国电力报2026-07-08

例如，零碳园区将绿电应用于供暖制冷、氢能制备、电动重卡换电等多种场景，实现电、热、冷、气、氢的多能耦合。

来源：高工产研2026-07-08

，纯电动重卡占比已从94.06%提升至98.67%，氢能重卡占比则从5.39%下降至0.24%，市场仍在萎缩。...同时还提出，“结合高速公路网建设电动重卡补能设施，打造零碳公路运输通道，支持并引导建设重卡充换电站3000个左右。”近两年，我国新能源重卡展现出了强劲的增长势头。

来源：中国电力报2026-07-07

该站的投运填补了g312国道永登段电动重卡补能网络的空白。据了解，该站6月累计充电量超14万千瓦时，年度累计充电量达63.12万千瓦时，电动重卡运输成本较传统柴油车降低60%以上。...相当于一个普通家庭4~5年的用电量，够一辆电动重卡从兰州到新疆跑15个来回。