来源：远东电池前天

它标志着21700行业正式迈入超高性能阶段，势必推动两轮电动车、机器人，无人机等市场向更高能量密度、更长循环寿命的方向加速演进。

来源：北极星储能网2026-04-08

此前受电动车业务缩减影响，ultium cells已于1月在田纳西州工厂及俄亥俄州另一座工厂实施裁员，相关措施原计划持续至2026年年中。

来源：沧州市人民政府2026-04-08

四、建立信息公开制度，场站设置明显引导标志、电动车专用标识、运营主体及运维人员信息、充电操作流程等。建立服务投诉处理机制，及时处理充电基础设施故障和用户咨询、投诉等。

来源：中信泰富特钢集团2026-04-07

根据协议，中信泰富特钢将在为采埃孚提供的部分牌号钢材订单生产中全面使用100%绿色电力，首批绿色低碳钢材将全面应用于某知名汽车品牌新款电动车型，助力采埃孚在原材料阶段向更低碳排放转型。

来源：储能技术工程研究中心2026-04-07

中心拥有国家能源局赛马制研发中心1项：国家能源用户侧储能创新研发中心；省部级平台4项：北京未来电化学储能系统集成技术创新中心、北京电动车辆协同创新中心、山西省液流电池储能技术工程研究中心；此外，中心联合大型央企

来源：储能技术工程研究中心2026-04-07

中心拥有国家能源局赛马制研发中心1项：国家能源用户侧储能创新研发中心；省部级平台4项：北京未来电化学储能系统集成技术创新中心、北京电动车辆协同创新中心、山西省液流电池储能技术工程研究中心；此外，中心联合大型央企

来源：中能传媒研究院2026-04-03

园区建设了德国最大的新能源电动车充电站，在充电站顶棚安装光伏板，为园区170余个电动车充电桩提供能源，园区内交通运输工具全部采用电动汽车和共享单车。...777平方米太阳能光伏板为40辆电动车提供清洁电力，实现交通能源100%可再生化。

来源：北极星储能网2026-04-03

台达智能微电网业务更从单一产品销售拓展至完整解决方案，从“自动化”升级至“数字化”、“智能化”，通过“零碳工厂”、“智慧工业楼宇”、“厂区微电网”和“ai数据中心”等场景化方案，向全球市场提供能源管理、智能制造、基础设施及电动车充电等整合服务

来源：国家能源之声2026-04-02

这一优势让氢燃料车具备了与燃油车相当的使用体验，加氢3分钟，续航超700公里，解决了电动车充电慢、续航短的痛点。（数据来源《氢能百问》图书）零碳清洁氢气充分燃烧后，仅生成水，没有碳排放，没有污染物。

来源：四川省发展和改革委员会2026-04-01

鼓励依托城配物流、重卡环卫、出租网约、公交等电动车辆体系，围绕智能有序充电、双向充放电等形式及削峰填谷、聚合交易等应用场景，打造车网融合互动项目。...鼓励依托城配物流、重卡环卫、出租网约、公交等电动车辆体系，围绕智能有序充电、双向充放电等形式及削峰填谷、聚合交易等应用场景，打造车网融合互动项目。

来源：鱼眼看电改2026-03-30

--2023年：在英国、西班牙推出太阳能安装服务；电动车智能充电虚拟电厂达1gw（全球最大电动车虚拟电厂）--2024年：完成74.4万次低碳技术安装，同比增长约16%2025年：电动车租赁、热泵、太阳能业务均宣布

来源：中国能源观察2026-03-27

这种分化反映在产业布局上，我国凭借完整供应链体系和技术创新能力，在全球电动汽车产量中占比超70%，电池组成本降幅达30%，使三分之二在售电动车型价格低于燃油车。

来源：电联新媒2026-03-26

转变面对已有电网通道容量低于新能源装机规模、出现“电等通道”和“弃风弃光”等问题，需提升通道本身的可控性与调节性：一是加快构网型换流器、柔性直流、交直流混联与多端直流等技术应用，提升潮流可控性与故障隔离能力；二是把大容量储能、可调负荷（包括电动车充放电调节

来源：高工锂电2026-03-25

在德国，在线汽车平台meinauto的电动车相关流量上升40%；carwow调查显示，48%的受访者表示，油价飙升会影响他们对电动车或混动车的考虑。...据不完全统计，至少12家全球车企正在缩减电动车计划，原因包括内燃机需求顽固、政策回摆以及市场环境恶化。具体来看，全球车企因回撤电动车战略已计提超过700亿美元减值。

来源：电联新媒2026-03-19

三是交通电气化方面，2025年投资同比增长21%，总额达9000亿美元，全球电动车销量2200万辆，电动化渗透率约25%。如此规模的电动汽车，需要构建更强大、更智能的电网来支撑。

来源：老汪聊碳中和2026-03-16

最为简单的方式就是把车辆无论大小全部替换成电动车，然后充绿电，就可以实现零碳运输了。对于一些重型卡车，因为充电时间特别长，直接充电大大降低了运输效率，所以最好还要配上换电设施。

来源：储能科学与技术2026-03-12

尤其在北方低温环境(-20℃以下)，锂电容量可衰减超40%，使其在低速电动车、二轮车等场景的应用受限。

来源：北极星储能网2026-03-12

璞泰来表示，2025 年以来，全球新能源电池市场高速发展，以电动车、储能、新型消费电子等为代表的终端应用市场持续快速增长，市场发展前景广阔，国内外的新能源锂电池厂商加大了在海外市场尤其是东南亚市场的布局

来源：储能网2026-03-10

其中，固态电池一直被业界视为下一代电动车电源的终极形态，它的高能量密度、高安全性、快充特性、宽温度适应这四项特征正对燃油时代石油需求的核心——乘用车与轻型运输。...而锂电技术的创新，不仅推动电动车性能提升，也有效改善了储能系统的经济性，如高倍率电池和长寿命体系减少储能系统的生命周期成本；技术迭代推动单位能量成本持续下降，使储能逐渐具备与传统化石能源竞争的商业基础；

来源：北极星电力网2026-03-09

“大爷，春季天干物燥，家里线路老化一定要及时更换，电动车千万不能私拉乱接充电，这都是安全隐患。”