来源：市场监管总局2026-01-08

《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》（gb 36980.1—2025）国家标准将自2026年1月1日起实施，该标准是全球首个电动汽车电耗限值强制性标准。该标准综合考虑纯电动乘用车电耗现状、节能技术潜力

来源：中国能源报2017-07-20

跟车型有密切的关系，比如一个2.5米长的微型电动汽车，续驶150公里足够了。奔驰smart没有必要搞500公里，也装不了那么多电池，因为体积就那么小。a00级，像qq这么大的，200公里是合理的。

来源：亚洲电能质量联盟2016-08-01

可按如下流程进行：a.将用户可接受的最低剩余soc划分为不同等级;b.对应每一等级，结合用户实际行驶里程统计数据以及电动汽车续驶能力，分析不同功能区(如住宅区、工作区、商业区等)的充电需求概率;c.根据电池技术发展水平及各区域实际情况