来源：北极星储能网前天

该企业已于2025年退出美国户用光伏及储能赛道，不过仍会为存量项目提供售后保障，同时持续保留堪萨斯州电动汽车电池产线投入。

来源：中国储能网2026-05-28

在该公告发布前不久，福特公司关闭了与韩国电池制造商sk on公司共同设立的电动汽车电池合资企业blueoval sk。合资结束后，福特获得了blueoval sk运营的两家肯塔基州工厂的所有权。...benchmark mineral intelligence公司电池储能系统及电动汽车电池部门rho motion的高级研究分析师pete tillotson在去年12月表示，随着电动汽车税收抵免于去年

来源：内蒙古自治区能源局2026-05-19

《电动汽车电池更换站设计标准》（gb/t 51077-2024）9. 《电动汽车非车载充电机检定规程（试行）》（jjg 1149-2022）10....20kv及以下变电所设计规范16）gb 50054低压配电设计规范17）gb 50575 1kv及以下配线工程施工与验收规范18）gb/t 29317电动汽车充换电设施术语19）gb/t 51077 电动汽车电池更换站设计标准注

来源：科士达新能源2026-04-13

是电动汽车电池的“大脑”，也是充电桩与电池之间的“沟通桥梁”。...二、充电模块直流充电桩的“心脏”，核心功能是将电网的交流电（ac）转换为电动汽车电池需要的直流电（dc），同时也是功率输出的“发动机”，充电桩的输出功率直接取决于它的性能和数量。

来源：兰木达电力现货2026-02-24

在某些时候，英国社区的用户可享受高达80%的折扣，这种机制将数以百万计的电动汽车电池转化为电网的缓冲器，极大地提高了可再生能源的消纳率。

来源：中国能源观察2026-02-10

这些资源是电动汽车电池、储能系统、光伏组件、风电设备以及氢能装备等的核心材料，其供应链安全与价格稳定日益成为大国战略博弈的核心议题。

来源：TÜV莱茵2026-02-06

所有投放欧盟市场的电池必须符合安全、性能、可持续性、可回收性等方面的要求；更严格的供应链责任将于2027年生效，届时制造商和进口商需证明包括钴、镍在内的关键原材料来源符合负责任采购原则下的企业尽责义务；针对电动汽车电池

来源：北极星储能网2026-02-02

此次合作的核心是在印尼投资建设一体化电池产业项目，涵盖矿山、火法冶炼（rksbf/rkef）、湿法冶炼（hpal）、精炼、前驱体与正极材料、电池以及电池回收等多个子项目，旨在将印尼打造为电动汽车电池及其他电池应用产品的生产基地

来源：中国储能网2025-12-24

与大多数大型电池制造商不同，这些公司不生产电动汽车电池，而是主要专注于电池储能系统，而储能系统的电池在其营收中的占比持续超过80%。

来源：北极星储能网2025-12-19

该超级工厂初始年产能为16gwh，旨在满足市场对低碳电动汽车电池日益增长的需求。

来源：北极星储能网2025-12-16

根据《新电池法》第7条，电动汽车电池、容量超过2kwh的可充电工业电池（即工业储能电池）以及lmt（轻型交通工具）电池，必须在标签中醒目、清晰、持久地标示其碳足迹性能等级，该等级依据电池型号及生产工厂确定

来源：北极星储能网2025-12-02

此外，该公司还计划利用全资收购的密歇根州兰辛市工厂，新增磷酸铁锂储能电池生产线，同时有消息称该工厂或将为丰田汽车（toyota）生产电动汽车电池。

来源：中能传媒研究院2025-11-17

该模式以稳定、可溯源的绿色能源为核心吸引力，能够有效引导数据中心、绿氢制备、高端新材料、电动汽车电池等高载能、高附加值的新兴产业，向内蒙古、青海、甘肃等新能源富集地区进行战略性布局。

来源：合肥公共资源交易中心2025-10-11

充电站建设还应当严格执行《电动汽车充电站设计规范》（gb50966）、《电动汽车充电站通用要求》（gb/t29781）、《电动汽车电池更换站设计规范》（gb/t51077）等标准的规定。

来源：青海省能源局2025-09-30

应符合国家电动汽车充电站设计标准、电动汽车电池更换站设计标准、建筑防火通用规范，及汽车库、修车库、停车场设计防火规范等规范标准。（二）充电场景技术要求。

来源：高工锂电2025-09-22

从2028年8月18日起，新投放市场的电动汽车电池必须含有最低16%的再生钴、6%的再生锂和6%的再生镍。这些门槛将在2036年大幅提升。

来源：青海省能源局2025-09-15

应符合国家电动汽车充电站设计标准、电动汽车电池更换站设计标准、建筑防火通用规范，及汽车库、修车库、停车场设计防火规范等规范标准。(二)充电场景技术要求。

来源：重庆市铜梁区经济和信息化委员会2025-09-02

以欧盟碳关税（cbam）背景下的电池和废电池法规为例，自2024年起欧盟市场销售的废旧便携式电池、电动汽车电池、工业电池（含储能电池，储能电池应用该法规较晚，预计2026-2027年开始生效）必须申报碳足迹

来源：青海省能源局2025-08-11

应符合国家电动汽车充电站设计标准、电动汽车电池更换站设计标准、建筑防火通用规范及汽车库、修车库、停车场设计防火规范等规范标准。（二）充电场景技术要求。

来源：电网头条2025-07-22

而现阶段，在实际使用过程中，电动汽车电池全寿命循环周期为600～1000次。把富余的循环次数用来参与车网互动，是一举多得的事情。关键在于是否管理得当。