来源：浙江省发改委前天

（四）优化电动汽车充放电价格政策。一是执行工商业电价的电动汽车充换电设施用电，按照本通知规定的时段设置、计价基数和浮动比例执行。二是结合充电桩用户的充电习惯，错开电动汽车充换电设施用电时段。

来源：浙江省发展改革委2026-06-01

电动汽车充放电价格政策明确，执行工商业电价的电动汽车充换电设施用电，按照本通知规定的时段设置、计价基数和浮动比例执行，并将午间低谷时段的起始时点提前半小时，即午间低谷时段为：10:30-14:00。

来源：浙江省发改委2026-06-01

四、电动汽车充放电价格政策执行工商业电价的电动汽车充换电设施用电，按照本通知规定的时段设置、计价基数和浮动比例执行，并将午间低谷时段的起始时点提前半小时，即午间低谷时段为：10:30-14:00。

来源：中国汽车工业协会2026-05-19

日前，中国汽车工业协会发布《电动汽车充放电碳减排核算方法》团体标准征求意见的通知。...本标准拟建立一套适用于电动汽车充放电场景的碳减排核算方法体系，重点围绕纯电动汽车在公共充放电站及专用场站中开展绿色电力消纳和车网互动时形成的碳减排效益，系统规范常规充电项目、充放电改造项目和现有v2g项目消纳绿电三类典型情形的核算逻辑

来源：甘肃省发展和改革委员会2026-02-02

方案明确，促进能源网络和电动汽车充放电网络融合，加强可控充放电技术应用，拓展车网互动规模化应用。此外还提到，支持地方政府、园区企业、发电企业、电网公司及能源综合服务商等多方主体直接参与园区建设。

来源：甘肃省发展和改革委员会2026-02-02

促进能源网络和电动汽车充放电网络融合，加强可控充放电技术应用，拓展车网互动规模化应用。10.强化园区综合碳汇能力。优化园区空间布局，建设兼具生态保护和碳汇功能的绿化景观区域。

来源：甘肃省发展和改革委员会2026-02-02

促进能源网络和电动汽车充放电网络融合，加强可控充放电技术应用，拓展车网互动规模化应用。10.强化园区综合碳汇能力。优化园区空间布局，建设兼具生态保护和碳汇功能的绿化景观区域。

来源：甘肃省发展和改革委员会2026-02-02

促进能源网络和电动汽车充放电网络融合，加强可控充放电技术应用，拓展车网互动规模化应用。10.强化园区综合碳汇能力。优化园区空间布局，建设兼具生态保护和碳汇功能的绿化景观区域。

来源：工信部2025-12-18

规模化电动汽车充放电与绿色微电网融合的虚拟电厂技术特来电新能源股份有限公司技术广泛适用于电动汽车、光伏储能、微网集成、5g基站、智能建筑等工业企业，以及工业园区、充电场站等场景，核心解决电网峰谷供需平衡

来源：中国电力2025-11-12

优化变量为台区与上级电网交互功率、空调运行功率、电动汽车充放电功率、储能充放电功率。2.2.1 目标函数1）经济性目标函数。...电动汽车充电桩记录每天所服务的电动汽车充放电数据e为式中：分别为电动汽车n到达充电桩和离开充电桩的时间；分别为电动汽车n到达和离开充电桩时的电量。

来源：浙江省发展和改革委员会2025-10-16

四、优化电动汽车充放电价格政策执行工商业电价的电动汽车充换电设施用电，按照本通知规定的峰谷时段、计价基数和浮动比例执行。

来源：浙江省发展和改革委员会2025-10-15

四、优化电动汽车充放电价格政策执行工商业电价的电动汽车充换电设施用电，按照本通知规定的峰谷时段、计价基数和浮动比例执行。

来源：上海市黄浦区人民政府2025-10-13

加快建设电动汽车充放电网络，推进公交等车辆电动化。推进新建及既有停车场配建电动汽车充电设施或预留建设安装条件。

来源：黄浦区发展和改革委员会2025-10-13

加快建设电动汽车充放电网络，推进公交等车辆电动化。推进新建及既有停车场配建电动汽车充电设施或预留建设安装条件。

来源：能源新媒2025-09-10

通过智能微电网实现绿电就地消纳有望成为车网互动的重要场景；电动汽车充放电行为可转换为个人碳积分，武汉、上海已在探索将相关积分纳入个人碳普惠体系。五是参与储能容量租赁市场。

来源：电联新媒2025-08-27

此外，通过有序引导电动汽车充放电，可以减少新能源汽车增长对电网的冲击，减轻系统投资成本。因此，如果车网互动价格机制未能充分反映电动车除电量以外的价值，将导致激励不足，影响实施效果。

来源：江苏省发展改革委2025-08-25

为支持我省车网互动规模化应用试点城市和试点项目建设，根据《国家发展改革委等部门关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》等文件要求，经研究，现将试点城市和试点项目电动汽车充放电价格政策有关事项通知如下

来源：南方电网公司2025-08-15

电动汽车充放电具有较强的随机性，而ai则可赋能充电负荷预测、互动激励决策等车网互动关键环节。

来源：国家能源局2025-08-08

国家能源局会同有关部门持续完善车网互动标准体系，于2023年10月批准发布《电动汽车充放电双向互动第1部分：总则》（nb/t 11305.1—2023）以及《电动汽车充放电双向互动第2部分：有序充电》（

来源：国家能源局2025-07-31

国家能源局组织制定了《电动汽车充放电双向互动第1部分：总则》（nb/t 11305.1—2023）以及《电动汽车充放电双向互动第2部分：有序充电》（nb/t 11305.2—2023）两项行业标准；工业和信息化部组织制定了