来源:上海电气风电集团2025-09-28
提高结构安全性与抗台风能力02台风区域风机部件定制化设计·机组叶片的主梁和腹板经特殊增强,大幅度提升叶片抗扭剪破坏的能力·叶片叶根位置使用特殊纤维布材料并增大铺层厚度,增强叶片抗折断能力·针对性开发的电动变桨锁定系统
来源:北京国际风能大会暨展览会CWP2025-05-27
该机组采用131m创新碳纤维大叶片设计,高度集成的驱动链方案,成熟可靠的电动变桨、偏航及冷却系统,搭配新一代风机智能监测、智能控制以及智能诊断系统,面向中低风速海域环境条件针对性设计,是一款高可靠、高收益
来源:电气风电2025-03-04
07优异的抗台设计· 针对强台风区进行机组整机抗台设计,满足57m/s台风区域的安全性;· 成熟的台风运行模式,配套整体解决方案,提高机组发电性能与可靠性;· 台风模式下的电动变桨锁及偏航驱动设计,保障机组安全性
来源:上海电气风电集团2025-02-08
来源:东方风电2024-06-27
行业首创双驱电动变桨技术,打破了国外垄断,成功开发全国产化集成式电动双驱变桨,持续保持技术领先。攻克碳纤维设计、制造、检测关键技术难题,相继成功研制国内最长的90米叶片、世界最长的126米叶片。
来源:电气风电2023-07-10
测试重点项选择:测试项内容考虑:05案例在全新一代海神平台16+mw全海域平台机组上,电气风电依据上述fmea工作流程和标准,完成了3版fmea迭代,对叶片、电动变桨、齿轮箱、发电机、变流器、冷却系统等
来源:联合动力之声2023-01-06
4700米并网运行,完成广东省首个海上“双十”风电场投运,首次实现我国在海外单体最大的南非德阿245兆瓦风电项目投运,获得风电行业的首个中国专利金奖,首次将风电技术运用到潮流能,开发了全球首台270°电动变桨潮流能机组
来源:东方风电2022-08-29
10兆瓦海上风电机组的研发攻克了海上高温、高湿、高盐雾、变化莫测的环境和复杂的气候条件带来的一系列难题;攻克了碳纤维制造技术难题完成90米超长柔性叶片研制;首创双驱电动变桨方案,填补了我国自主品牌双驱动电动变桨系统的空白
来源:东方风电2022-08-25
,东方风电dew-ap300型变桨系统也成为行业首个通过权威认证的双驱电动变桨系统,公司持续保持电动变桨技术领域的技术领先地位。...日前,由东方风电自主研发的全新一代全国产化dew-ap300型集成式双驱变桨系统,获得权威认证机构北京鉴衡认证中心(cgc)颁发的“风力发电机组部件认证证书”,这是行业首次针对双驱电动变桨技术的全面技术认证
来源:北极星风力发电网2022-08-08
在这种不服气、不服输的精神驱动下,通过不懈的努力,不断的琢磨思考以及各方面调研,在经历了反反复复经过了几百轮的实验,终于以双驱电动变桨代替了液压变桨,成本不但只有国外的液压变桨系统的三分之一,而且运行效果非常好
来源:《风能》杂志2021-11-04
研发中相继攻克了100米级超长柔性碳纤维叶片的气弹稳定性设计、整机—部件—地基一体化建模仿真计算、智能传感降载减振设计、易拆卸集成式传动链设计、双驱电动变桨设计、超大型机组运输吊装等多项技术难题。
来源:能见APP2021-10-20
电动变桨就大风机差不多的一种结构,有大风机控制器发的指令,对风力发电机进行变桨控制保证额定控制的运行,还有偏航,因为风速的变化太快,因为我们的偏航速度是很慢的,1分钟只有几转的样子,很容易引起叫偏航误差
来源:能见APP2021-10-19
所以我们就基于这些原因,就决定在超大型的海上机组继续采用电动变桨这样一个技术路线。...当时在这个项目立项的时候,要开发一套能够适用于10兆瓦机组,到底是采用电动变桨还是液压变桨,这个困扰我们很久。
减轻叶片重量,实现机组功率和叶片最优匹配2、有限独立变桨技术,降低机组载荷3、双轴承支撑形式,承载能力更强,对齿轮箱更友好4、齿轮箱和发电机易拆卸集成式设计,结构紧凑,可靠性高,平均成本低5、同步双驱电动变桨技术
来源:北极星风力发电网2021-09-22
本次下线的h210-10mw机组在研发过程中,相继攻克了100米级超长柔性碳纤维叶片的气弹稳定性设计、整机-部件-地基一体化建模仿真计算、智能传感降载减振设计、易拆卸集成式传动链设计、双驱电动变桨设计、
来源:北极星太阳能光伏网2021-06-17
gp42-400kw主打“分布式风电&分布式光伏互补”理念,采用直驱永磁技术路线,独立电动变桨技术、自主研发叶片翼型应用,400v低压并网。
来源:北极星风力发电网2021-06-17
来源:国家能源投资集团2021-03-19
他和他的团队融合风电设计的经验,在晃动的海上平台上,通过理论仿真分析、观察潮流波动状态、测量平台船体晃动频率、优化策略数据验证分析等方法,解决了转速波动等问题,仅用5天完成了原计划一个月的并网调试,攻克了我国首台运用电动变桨的
来源:金风科技2020-12-14
gw1s整机采用直驱技术,有效解决了老旧机组原有齿轮箱漏油、故障率高等问题;变桨系统采用了大机组的电动变桨技术,相对于老旧机组的固定桨叶系统实现了质的飞越,不仅可以有效捕捉更宽频域的风来发电,还将风能利用效率和可靠性提升到了现有大机组的水平
来源:能见2020-10-16
未来考虑埃斯倍是电动变桨发明人,30年前是我们公司发明电动变桨,在德国也是最早供应电动变桨,经过几十年的发展我们认为现在机型越来越大发展趋势下,电动变桨已经超越了液压变桨,液压变桨在原来分体式、分布式、