来源：国家能源局5小时前

截至10月25日，环渤海港口存煤2692万吨，同比增加215万吨，其中秦皇岛港存煤595万吨，同比增加42万吨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2026-10-30

近期，北方海况条件好转，港口通航恢复，环渤海港口发运数量增加，多日出现港口库存去化。

来源：鄂尔多斯煤炭网2026-10-29

后续市场走势，需重点跟踪煤矿实际达产释放情况、南方电厂日耗增减变化，以及大秦线恢复后，环渤海港口库存变化以及长协履约落地情况。...环渤海港口市场整体稳中偏弱，下游观望为主，市场交投氛围冷清。产地降价煤矿继续增多，发运成本支撑减弱，叠加保供增运预期及大秦线恢复，集港货源将有所修复，市场看跌情绪逐渐升温。

来源：中能传媒研究院2026-10-28

9月下旬以来，环渤海港口库存基本在2350至2460万吨之间波动，检修前库存未见明显增加，检修启动后调入回落，短期累库仍有难度。...截至10月15日，环渤海港口库存2368.8万吨，同比偏低约3.3%；曹妃甸港库存1081万吨，较10月8日升高7万吨，较去年同期低70万吨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2026-10-28

环渤海港口市场情绪略有走弱，上游报价小幅下探，下游需求疲软，还盘压价明显，成交困难，市场报价整体平稳僵持。终端整体需求较差，下游询货不多，采购以零星刚需和招标为主，且大幅压价，实际成交冷清。

来源：鄂尔多斯煤炭网2026-10-27

目前，保供预期升温，叠加终端观望，港口市场稳中偏弱运行；但冬储预期仍在，环渤海港口下锚船不少，预计煤价下行空间有限。...（来源：微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” 作者：吴文静）大秦线恢复，环渤海港口库存略有增加，产地价格下调；但港内货源成本仍有支撑，贸易商不愿低价出货，大部分贸易商报价保持平稳。

来源：鄂尔多斯煤炭网2026-10-22

若产地加快释放产量，叠加大秦线运量猛增，环渤海港口加快垒库的话，市场煤价格将滞涨回落。‌‌...此外，大秦线检修有望提前结束，将在本周后半程恢复，环渤海港口调入量将增加，一旦港口库存回升，将对煤价存在明显压制作用。

来源：鄂尔多斯煤炭网2026-10-21

截止目前，环渤海港口存煤较大秦线检修前增加了100万吨，但市场可售货源和部分贸易商手中资源不多。目前，政策稳供稳价导向明确，上级主管部门督导主产区煤矿有序复产，强化长协履约管控。

来源：中国电力企业联合会2026-10-20

环渤海港口市场呈现供需双弱格局，价格在成本支撑与需求压制之间高位震荡偏强运行。进口煤市场方面，本期呈现“外盘报价高位坚挺，国内终端按需采购”的总体特征。

来源：鄂尔多斯煤炭网2026-10-20

大秦线秋检接近尾声，环渤海港口继续去库模式，贸易商挺价惜售。本周前半程，预计煤价将继续上涨；本周后半程，随着大秦线恢复，煤炭外运增加，而需求持续不振，预计煤价涨幅收窄。...大秦线检修期覆盖本周前半程，尽管受封航影响，环渤海港口库存拉高，但下锚船也增多，且可售货源与贸易商库存并不多。再次，产地至港口发运普遍倒挂，贸易商不愿低价出货。第四，进口替代能力不足。

来源：鄂尔多斯煤炭网2026-10-15

此外，随着节后工业企业复产复工，电厂日耗恢复加快，而环渤海港口库存却在下降。电厂日耗下降的少，而北港调入量减少的多；上下游不是在垒库，而是在加快去库，这才是价格坚挺的深层次原因。

来源：鄂尔多斯煤炭网2026-10-14

（来源：微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” 作者：吴梦）节后，煤炭市场动力煤行情小幅上涨，环渤海港口市场情绪明显回暖。...‌‌环渤海港口市场整体维稳偏强，市场交投缓慢转好、到港拉煤船舶数量略有增多。受大秦线检修和发运成本支撑，卖方捂货惜售，价格坚挺。而部分电厂询货问价增多，接货价格适度上调，市场情绪转好。

来源：鄂尔多斯煤炭网2026-10-13

上游市场稳中偏强，推动发运成本继续上移，叠加询货需求增加、大秦线检修、冬储预期、环渤海港口库存下降等诸多利好因素影响，导致卖方挺价情绪继续升温。...大秦线检修正酣，环渤海港口库存继续去库，整体库存压力不大，对价格形成一定托底。从供给端来看，主产区产能利用率已经出现边际回升。

来源：鄂尔多斯煤炭网2026-09-30

为应对10月7日开始的大秦线秋季检修，铁路部门提前给港口打库存，日发运量拉高至110-120万吨，部分环渤海港口库存降幅收窄，甚至出现小幅垒库，市场供需紧张程度缓解。第四，贸易商恐高出货意愿提高。

来源：鄂尔多斯煤炭网2026-09-24

本周，环渤海港口市场稳中偏强运行。...铁路运量持续维持中位水平，环渤海港口库存补充缓慢。临近两节，贸易商对下游节前补库预期升温，港口煤价易涨难跌。

来源：鄂尔多斯煤炭网2026-09-22

七八月份，环渤海港口与终端库存加速下降，大量消耗自身库存；经过一夏天的消耗，目前的沿海八省电厂存煤较七月初减少203万吨，环渤海港口较七月初减少500万吨。再次，进口煤补充不给力。

来源：中能传媒研究院2026-09-21

环渤海港口库存虽持续去化，但较去年同期仍偏高。电厂库存稳中微降，整体库存规模仍处合理区间。...导读9月煤价逆势冲高，环渤海港口市场煤报价突破千元，创近三年新高。安监常态化推动供给刚性收缩，迎峰度夏收尾后电煤刚需、非电补库与冬储预期形成多层次支撑。

来源：鄂尔多斯煤炭网2026-09-18

一方面，主产区安监趋严，导致产能释放受限，叠加环渤海港口库存上升缓慢，供给端依然有强力支撑；另一方面，夏季用电高峰落幕，电厂日耗呈季节性回落，终端对高价货接受度下降，采购以谨慎观望为主。

来源：鄂尔多斯煤炭网2026-09-16

近期环渤海港口进出作业正常，调出量略高于调入，各港库存出现不同程度下降，已接近去年同期水平。...但八月下旬至今，环渤海港口库存及下游终端库存下降加快，铁路发运量持续减少，电厂积极消耗自身高库存，供应矛盾逐步显现。第四，进口煤补充的“边际”效应消退。进口煤供应端放量困难，为价格提供了底部支撑。

来源：电联新媒2026-09-14

日前，国内动力煤价格迎来强势反弹——截至9月10日，秦皇岛港5500大卡动力煤现货报价约989元/吨，现货报价逼近千元关口，环渤海港口市场煤报价自2023年10月中旬以来首次突破千元，创近三年新高。