来源:鄂尔多斯煤炭网2026-05-29
焦煤市场遭遇“点穴式”的精准打击,但对动力煤供应和外运影响不大,大秦线日进车依然保持在高位,环渤海港口去库不利。...环渤海港口库存中高位小幅波动,优质资源偏少,叠加“迎峰度夏”前备货预期较强,贸易商仍保持挺价情绪。但下游采购需求量不高,需求释放力度不大,市场处于弱平衡状态,煤价滞涨下跌是早晚的事。
来源:鄂尔多斯煤炭网2026-05-28
(来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” 作者:董盈)当前,环渤海港口动力煤市场挺价意愿坚决,可流通现货资源偏紧,铁路集港成本拉高,长协煤发运占主导,市场煤成交寥寥。...近期,环渤海港口库存稳中有增,秦港库存拉高至680万吨以上位置,但受矿难影响,后期供给将受制约,港口库存有望进入去库模式,叠加发运成本继续上涨影响,贸易商出货意愿下降,惜售挺价情绪升温。
来源:鄂尔多斯煤炭网2026-05-27
此外,大秦线本月共8个小天窗,小天窗运量为108万吨,对环渤海港口去库起到辅助作用。
来源:中国电力企业联合会2026-05-26
三是重点跟踪南方降雨及水电出力情况、北方高温范围演变、印尼出口政策执行动向及环渤海港口库存情况等,结合煤矿安监检查进展及时调整电煤采购策略,做好极端天气及价格波动的应急预案。
来源:鄂尔多斯煤炭网2026-05-26
(来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” 作者:吴梦)当前,环渤海港口价格整体持稳,尽管下游需求较差,下锚船较前期高位时有所减少。...上周,环渤海港口现货需求偏弱,对市场情绪形成压制,但大部分贸易商对后市需求恢复持相对偏乐观态度。因此,除了少数贸易商积极兑现利润、价格略有松动以外,大部分报价仍维稳运行。
来源:鄂尔多斯煤炭网2026-05-22
综合分析,在上述诸多因素影响下,近期,环渤海港口动力煤市场上行受阻,进入僵持阶段。但需要注意的是,目前,中下游环节库存仍处于同比偏低的水平,华东等地部分电厂并未大规模采购补库,而是等待日耗拉高后再说。...此外,国际油气价格居高不下,进口煤价格并未大幅下跌,国内部分优质市场煤价格仍占优势,因此,预计环渤海港口市场煤价格跌幅非常有限,后期随着气温升高、需求如期释放,则市场情绪有望再度改善,入夏之前行情依然值得期待
来源:鄂尔多斯煤炭网2026-05-20
与此同时,环渤海港口(含黄骅港)锚地下锚船依然高达150艘的高位水平,表明终端拉运需求依然旺盛。本周,环渤海港口动力煤市场整体延续稳定运行。...劳动节过后,煤炭市场在连续冲高后,“环渤海港口小幅垒库”与“强需求预期”之间的博弈进入冲刺阶段,南方部分地区阴雨天气时常出现,电厂日耗上升缓慢且不稳定,以及环渤海港口封航后出现小幅垒库,造成下游终端对高价货的接受度趋于敏感
其次,进口煤倒挂,印尼dmo考核严格,造成可流通货盘减少,进口煤fob报价坚挺,到岸成本高企,部分需求转向内贸市场,对环渤海港口挺价情绪形成支撑。...因此,市场挺价意愿普遍较强,但受大集团外购压价、贸易商观望情绪影响,煤价陷入僵持调整阶段,后续走势需重点关注环渤海港口库存变化及电厂日耗变化、需求释放力度。
来源:鄂尔多斯煤炭网2026-05-19
尽管铁路运力恢复,环渤海港口库存小幅垒库至2737万吨,但同比仍处于低位,且库存大都为长协,市场煤可流通资源依然结构性偏紧,优质高卡煤尤为稀缺。...印尼动力煤到岸价折算人民币到岸价已明显高于内贸煤,导致沿海终端部分采购需求从进口回流至内贸市场,为环渤海港口扩大发运量以及拉高煤价提供强有力的外部支撑。
来源:鄂尔多斯煤炭网2026-05-15
而环渤海港口库存缓慢上升,终端观望居多,采购积极性不高,以及天津、曹妃甸的个别码头有疏港压力,市场缺乏上涨动力。...临近“迎峰度夏”,电厂和贸易商补库意愿增强,市场看涨情绪浓郁,产地和环渤海港口市场可能引起向上共振,推动煤价上涨。
来源:鄂尔多斯煤炭网2026-05-14
其次,本周,环渤海港口市场走势有所趋稳,但整体需求仍在。本周,下游部分电厂努力控制采购节奏,想等煤价下跌再说。但铁路竞价进一步提高了发运成本,后期随着高温来临,下游还有一定补库空间。...尽管大秦线恢复运输,开足马力,但需求端的同样表现强劲,下锚船数量仍在高位,环渤海港口垒库速度远不及预期,甚至多个港口面临货源结构性偏紧的问题。在“买涨不买跌”的市场心理驱动下,贸易商挺价意愿极其强烈。
来源:鄂尔多斯煤炭网2026-05-13
再次,随着国内煤价的上涨,接近进口煤价格,将促使环渤海港口市场煤竞争力下降。...(来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” 作者:宫海玲)环渤海港口动力煤市场走势趋稳,下游观望情绪渐浓,实际成交氛围转冷。
来源:鄂尔多斯煤炭网2026-05-12
环渤海港口锚地船舶数处于相对偏高水平,需求对市场的支撑力度加大,叠加集港发运成本持续上涨影响,市场乐观情绪保持,煤价重心继续上移。...目前,环渤海港口下锚和预报船舶数量居高不下,就是下游积极抢运的直接证明。发运成本形成强力托底,坑口煤价涨势汹涌,叠加铁路运价上浮,导致发运到港口的成本大幅增加,部分卖家出现“发一吨亏一吨”的倒挂现象。
来源:鄂尔多斯煤炭网2026-05-11
综上所述,五月份环渤海港口库存库存很难出现明显大幅垒库,供需结构性紧张格局将延续。月底之前,港口煤价难有下跌行情。 本周,主产区复产叠加铁路发运恢复,调入量逐步走高,环渤海港口库存小幅垒库。
来源:鄂尔多斯煤炭网2026-05-09
首先,大秦线虽已恢复,港口煤炭调进增加,但电厂积极兑现长协,并适度采购市场煤,促使港口调出也不含糊,环渤海港口库存保持稳中略升,中低位的库存支撑了贸易商挺价的决心。...为保障“迎峰度夏”之前的用煤需求,并提前夯实夏季能源保供基础,部分存煤偏少的电厂采购积极性恢复,长协及市场煤采购需求同步释放,整体拿货量明显提升,环渤海港口下锚船创三年来新高。
来源:鄂尔多斯煤炭网2026-05-08
节后,终端有增量补库需求,市场新增货盘稳步增加;再次,大秦线开足马力,货源调进虽有增加,但调出也不弱,需求乐观,环渤海港口垒库速度缓慢,部分港口货源结构性偏紧,船舶待货时间延长、周转效率下降,市场可用运力逐步收缩
来源:鄂尔多斯煤炭网2026-05-07
唯一变数就是,大秦线开足马力之后,环渤海港口库存变化,成为关注的焦点。...沿海电厂采购中高卡现货的采购重心,正在加速向国内北港市场转移,这也促使了环渤海港口下锚船增加,港口发运量保持高位。
来源:鄂尔多斯煤炭网2026-04-30
其次,中下游库存持续走低,终端需求旺盛,叠加大秦线检修制约调入,环渤海港口库存较四月初下降了8.4%,同比降幅15.2%,环渤海港口下锚船持续高位。
来源:鄂尔多斯煤炭网2026-04-29
本周,环渤海港口动力煤市场由前期的僵持转为偏强运行。大秦线刚刚恢复运输,环渤海港口调入数量增加,但调出也很可观,港口低库存短期难改,造成可售优质货源有限。
来源:鄂尔多斯煤炭网2026-04-28
多重利好因素共同支撑下,环渤海港口贸易商挺价惜售心态普遍浓厚。...大秦线调入量存在回升预期,但由于环渤海港口下锚船不少,港口市场供需两旺,库存暂未积累,主产区增量尚未释放,因此,市场依然看好。