来源：高工锂电2025-08-20

传统燃油车企的转型，良性、有活力的市场竞争风起，也将带动印尼电动化转型的进一步深化。假设单车带电量为50 kwh，2025年1-7月的电池装车量已超过2gwh。

来源：中工汽车网2025-04-24

七大“决胜之战”在传统燃油车企大佬们看来，新能源汽车作为车企决战2025年的入场券，不仅仅是噱头，更是不可逆的趋势。

来源：北极星储能网2024-06-14

12.特斯拉的超充网络，愿为任何一家计划电动化转型的燃油车企提供帮助，通过专属的适配器，他们的电动车就能够使用特斯拉的超充网络进行补能。

来源：广东工信厅2024-01-25

继续实施汽车零部件产业“强链工程”，支持新能源汽车龙头企业打造品牌、拓展海外市场、提高单车利润，引导燃油车企业加快电动化智能化网联化发展，持续推进车联网先导区建设。要壮大绿色石化产业。

来源：广东工信厅2024-01-25

继续实施汽车零部件产业“强链工程”，支持新能源汽车龙头企业打造品牌、拓展海外市场、提高单车利润，引导燃油车企业加快电动化智能化网联化发展，持续推进车联网先导区建设。要壮大绿色石化产业。

来源：中工汽车网2023-12-13

购置税“减免助力”在电动化的产品迭代下，新能源以摧枯拉朽之势抢占汽车市场，各大燃油车企电动化进程加速。2022年，中国品牌在国内新能源汽车市场的占有率高达80%。

来源：四川省经信厅2023-10-27

培育引进新能源汽车头部企业，支持传统燃油车企转型，形成新能源汽车批量生产能力。积极发展电池回收、梯级利用和资源化循环利用，探索大容量超级电容储能装备，引进储能电站、电池管理器、电气控制等前沿项目。...培育引进新能源汽车头部企业，支持传统燃油车企转型，形成新能源汽车批量生产能力。积极发展电池回收、梯级利用和资源化循环利用，探索大容量超级电容储能装备，引进储能电站、电池管理器、电气控制等前沿项目。

来源：四川省经济和信息化厅2023-10-27

培育引进新能源汽车头部企业，支持传统燃油车企转型，形成新能源汽车批量生产能力。积极发展电池回收、梯级利用和资源化循环利用，探索大容量超级电容储能装备，引进储能电站、电池管理器、电气控制等前沿项目。

来源：中国能源报2023-08-02

厦门大学中国能源政策研究院助理教授吴微表示，今年1-4月，受燃油车企发起价格战，以及汽车市场处于传统销售淡季的影响，新能源汽车销量的增长出现放缓。

来源：中国能源报2023-06-19

厦门大学中国能源政策研究院助理教授吴微向《中国能源报》记者表示：“今年1-4月，受燃油车企发起价格战，以及汽车市场处于传统销售淡季的影响，新能源汽车销量增长放缓。

来源：中国能源报2023-04-10

对于众多燃油车企跟进降价，业内普遍认为，是国六b排放标准实施前的清库存考虑。

来源：中国能源报2022-07-21

合资车企成负积分“重灾区”“双积分政策是推动燃油车企生产新能源汽车的加速剂，目前汽车产业发展形势已达政策预期。”有业内人士对记者表示。

来源：中工汽车网2022-05-13

众所周知，随着新能源车市场的火热发展，越来越多的燃油车企巨头也加入其中。著名的豪车品牌宝马，这两年也开启了自己的电动化之路。但不同于宝马在燃油车领域的强势，宝马的电动车自上市以来就一直饱受诟病。

来源：中国能源报2022-04-28

总体来看，双积分政策是燃油车企向新能源汽车转型的加速剂，目前汽车产业发展趋势已达到政府预期。”...同时，对燃油车企而言，提高油耗标准势在必行。“提高燃油车标准，首先要降低车企的平均油耗标准。

来源：人民日报2022-04-14

三是“双积分”政策，倒逼传统燃油车企业加大布局纯电动汽车，推出一批有竞争力的产品。

来源：安徽省发改委2022-03-29

引导传统燃油车企业加快节能汽车和新能源汽车布局，推动纯电动车企业快速提升规模，积极研发布局氢燃料电池汽车，加速汽车产业向电动化、智能化、网联化转型升级。提升商用车产业发展水平。

来源：海南省绿色金融研究院2022-02-15

此外，过去两年中，许多老牌燃油车企亦发布了多型纯电、插电式混合动力汽车，比如大众、宝马、奔驰的纯电动汽车现在也比较常见了，而丰田、本田等日系品牌则选择专攻混合动力市场。

来源：石油Link2022-02-09

07老牌燃油车企业加码转型电动化通用、福特等老牌车企纷纷加快布局电动领域。

来源：乘联会2022-01-12

合资车企外方重新建设第三家燃油车企业和树立新品牌的沟通难度和沉没成本巨大。自主新能源崛起改变市场版图。

来源：四川省人民政府2021-12-10

培育引进新能源汽车头部企业，支持传统燃油车企转型，形成新能源汽车批量生产能力。支持有条件的地方建设新能源汽车汽配产业基地。