来源:电动航空报道2024-07-01
这是继2023年1月美国氢能航空初创公司zeroavia公司的道尼尔228氢燃料电池电推验证机成功首飞后全球第二架氢燃料电池支线飞机验证机,也是全球第一架改装为电推的25部机型,也是目前在飞的最大最重的氢燃料电池飞机
来源:要点氢能2022-11-09
希望此次整合将使h2fly更接近实现更长的氢燃料电池飞机航程,这是实现零排放中长途飞行的关键因素。据h2fly称,液氢存储系统通过了液化空气集团于2022年9月进行的振动和泄漏测试。
来源:中国能源报2022-11-03
与之对比的是,空客最大竞争对手波音则对氢燃料态度十分冷淡,该公司首席执行官davecalhoun表示,氢燃料目前在航空燃料供应中所占比例不到1%,比传统航空燃料更昂贵,2050年之前氢燃料电池飞机的规模无法达到客机所需的商业规模
来源:电动航空报道2022-06-09
北极星氢能网获悉,6月8日,美国航空网站“air current”报道,美国joby电动飞机公司去年4月已经悄悄收购了德国h2fly氢燃料电池航空应用项目。joby公司也随后确认了本次收购,但没有公开收购金额
来源:北极星碳管家网2022-06-08
2020年9月,该公司的一架六座氢燃料电池飞机完成了首次飞行。
来源:国际能源小数据2022-06-08
来源:电动航空报道2022-04-22
详见:德国h2fly燃料电池飞机项目公布40座支线机型去年7月,h2fly公司与德国道尼尔涡桨328支线客机的产权所有人“德意志飞机”公司(deutsche aircraft)签订了合作备忘录,合作开发氢燃料电池技术
来源:新能源网2022-04-13
太阳能永久飞行 燃料电池飞机也不是什么新鲜事物,所以有趣的部分是它与太阳能的结合。根据skydweller之前作为有人驾驶飞机的迭代,用太阳能电池板覆盖机翼似乎是计划的一部分。
来源:中国航空报2021-07-15
据外媒报道,日前,氢燃料飞机开发商zeroavia已经获得两架19座的多尼尔228飞机,用于下一阶段的飞行测试计划,其中一架飞机在英国肯布尔的测试基地,另一架在美国加利福尼亚州的霍利斯特测试基地。作为英国政府支持的
来源:cnBeta.COM2021-07-08
据外媒报道,德国清洁航空公司h2fly和deutsche aircraft正在联合开发一种可搭载40人的氢燃料电池飞机并将在2025年首次试飞示范飞机。
来源:中国航空新闻网2021-06-11
据路透社6月9日报道,空客公司表示,大多数客机在2050年之前都将依赖传统喷气发动机,而零排放氢燃料的使用仅限于区域性的支线飞机。空客还表示,计划到2035年开发出世界上第一架零排放商用飞机。从2035
来源:新思界网2021-05-17
2008年2月至3月,波音公司3次在西班牙奥卡尼亚镇进行试飞氢燃料电池飞机,成功试飞具有历史意义。2020年9月,空中客车公司公布了3款氢能源概念飞机,代号zeroe。
来源:民航事儿2021-05-06
4月29日,zeroavia一架以氢燃料电池为动力的马利布幻影飞机(piper pa-46)在英格兰克兰菲尔德机场附近意外坠毁。当地时间下午3点30分左右,机上两名机组人员没有受伤,但飞机基本报废了。赶到现场救援的消防员表示
来源:新浪科技2021-04-13
在英国政府、私人投资者与商业合作伙伴的共同支持下,zeroavia公司正在开发一款能够携带20名乘客、飞行距离约350海里(约合648公里)的氢电(燃料电池)飞机。
来源:势银能链2021-03-05
据外媒报道,plug power正式宣布扩大与universal hydrogen公司的合作关系。两家公司合作开发一种基于燃料电池的氢动力系统,用于支线飞机**。(来源:微信公众号“势银能链” id:energylink
来源:北京国际能源专家俱乐部2020-10-28
航空领域可用生物燃料和合成燃油以及在短途航线应用电动飞机或燃料电池飞机。在船运领域通过改造现有发动机,使用氢气、氨和生物燃料。
来源:车用氢能产业蓝皮书2020-09-23
9月21日,空中客车公司公布了三种基于氢动力概念的飞机,该公司表示这将是世界上第一款零排放的商用飞机,将于2035年投入使用。(来源:微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id:catarc_hydrogen
来源:中国新能源网2020-09-14
致力于整个航空业脱碳的zeroavia公司在克兰菲尔德基地接收了一辆丰田mirai燃料电池汽车,这将成为该公司开拓性的机场氢燃料补给系统(hare)的重要组成部分。hare是世界上第一个机场零排放制氢、
来源:能链2019-05-17
未来计划再增加25座加氢站、4架燃料电池飞机和22辆燃料电池公交车。3月4日,美国能源部宣布,将提供3100万美元的资金来推进“h2@scale”计划。
来源:能源e直播2018-05-23
负荷端一是数字社会,如腾讯这种创新型企业,当100万台服务器运作时,其能源消耗已占到所有支出中最大比重,其数据中心的负荷是直流的;二是交通电气化,无论天上飞的、路上走的还是水里游的交通工具都有电气化趋势,如美国的燃料电池飞机