来源：中能传媒研究院2025-09-19

上海金山高新区构建了“氢能+光伏”双驱动模式，不仅实现了园区的低碳化运行，还带动了氢燃料电池汽车产业链的形成和发展。

来源：洛阳市政府2025-03-25

打造氢能产业装备生产制造中心，初步实现燃料电池关键零部件、基础材料本地配套，基本补齐燃料电池汽车产业链短板，各类氢燃料电池车辆年产能达到5000辆。

来源：洛阳市人民政府2025-03-18

打造氢能产业装备生产制造中心，初步实现燃料电池关键零部件、基础材料本地配套，基本补齐燃料电池汽车产业链短板，各类氢燃料电池车辆年产能达到5000辆。...打造氢能产业装备生产制造中心，初步实现燃料电池关键零部件、基础材料本地配套，基本补齐燃料电池汽车产业链短板，各类氢燃料电池车辆年产能达到5000辆。

来源：洛阳市人民政府2025-03-18

打造氢能产业装备生产制造中心，初步实现燃料电池关键零部件、基础材料本地配套，基本补齐燃料电池汽车产业链短板，各类氢燃料电池车辆年产能达到5000辆。

来源：北京市场监管局2025-02-21

届时，中心将面向国内主机厂和零部件供应商，提供研发标定、功能验证、性能测试等一站式检测服务，助力企业技术创新和产品升级，为推动氢燃料电池汽车产业链的完善与升级，服务首都及京津冀氢能产业高质量发展提供技术支撑

来源：北极星氢能网2025-01-24

对于加快氢燃料电池汽车应用提出5项指示，要求高质量推进燃料电池汽车示范城市群建设，加快车辆推广和氢能供给体系建设，推动氢燃料电池汽车产业链技术、产品迭代开发应用。

来源：河南省工业和信息化厅2025-01-08

2022—2025年）》，提出到2025年，燃料电池八大关键零部件、基础材料实现国产化、自主化目标，产业技术水平和创新能力提升，零部件、整车、储氢装备、制氢技术等领域实现重点突破，建立国内领先自主可控的燃料电池汽车产业链

来源：工信部2025-01-07

《实施方案》提出“高质量推进燃料电池汽车示范城市群建设，加快车辆推广和氢能供给体系建设，推动氢燃料电池汽车产业链技术、产品迭代开发应用”，与燃料电池汽车示范政策形成联动，进一步明确了高质量推进示范城市群建设的重要方向

来源：工信部2024-12-31

（二十三）高质量推进燃料电池汽车示范城市群建设，加快车辆推广和氢能供给体系建设，推动氢燃料电池汽车产业链技术、产品迭代开发应用。

来源：工信部2024-12-31

（二十三）高质量推进燃料电池汽车示范城市群建设，加快车辆推广和氢能供给体系建设，推动氢燃料电池汽车产业链技术、产品迭代开发应用。

来源：辽宁省工业和信息化厅2024-10-09

积极推动中科院大连化物所等科研院所和新源动力等重点企业，开展氢燃料电池电堆、电池系统、关键核心部件技术攻关和产品开发，鼓励大连氢锋客车、曙光汽车集团、航天凌河汽车等整车生产企业研制新一代燃料电池汽车，构建燃料电池汽车产业链

来源：上海经信委2024-06-18

上海市燃料电池汽车示范应用专项资金实施细则及 操作流程图、2023年分配结果第一条（目的依据）为贯彻落实财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委、国家能源局《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》（财建〔2020〕394号）等文件精神，鼓励燃料电池汽车产业链企业开展技术创新和示范应用

来源：上海市发改委2024-06-05

强化氢能在制储输用等多个环节的技术创新，重点突破燃料电池汽车产业链关键技术、氢能产业关键材料和零部件，强化制备工艺、储运方式的研发和创新，打造氢能领域的龙头企业和世界一流的技术创新中心，成为国家参与全球氢能产业竞争合作的重要链接

来源：沈阳大东区政府2024-04-01

目的依据为贯彻落实财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委、国家能源局《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》（财建〔2020〕394号）、《辽宁省氢能产业发展规划（2021-2025年）》等文件精神，鼓励燃料电池汽车产业链企业开展技术创新和示范应用

来源：南方电网报2024-02-20

作为传统制造业强镇，随着南海区“氢能千亿产业集群”城市战略全面开局，丹灶镇当地大批传统五金企业通过关键零部件切入燃料电池汽车产业链，在氢能发展中找准了新赛道。

来源：北极星氢能网2024-02-01

同时，进一步加大对氢能与燃料电池汽车优势企业的扶持力度，力争通过4年示范应用，形成整车、燃料电池、核心原材料和关键零部件、氢能装备、制氢、储氢产业发展集群，建立较为完善、健康、可持续的燃料电池汽车产业链

来源：四川省人民政府2024-01-29

29.成渝“氢走廊”：川渝两地充分利用绿色氢能资源，推动双方氢能及燃料电池汽车产业上下游企业以创新合作为重点，共同突破关键技术、提升产品性能、扩大示范运营、构建安全标准体系，优化成渝地区氢能及燃料电池汽车产业链

来源：上海市经信委2024-01-02

（沪经信规范〔2023〕2 号）等文件精神，现就开展2023年度上海市燃料电池汽车示范应用项目申报工作的有关事项通知如下：一、支持领域支持有关企业在本市开展燃料电池汽车示范应用，探索合理商业模式，带动燃料电池汽车产业链加快发展

来源：中国能源报2023-12-19

在业内人士看来，目前，我国已经形成涵盖“制、储、运、加、用”各环节的氢燃料电池汽车产业链。“氢燃料电池汽车在中国的发展正在加速。因此，我们选择将首个海外氢燃料电池系统生产基地放在中国。”...“现阶段，氢燃料电池汽车产业链各个环节还面临很多问题，导致氢燃料车辆使用成本偏高。同时，加氢不便导致规模效应无法显现。此外，储运加环节难题造成氢气价格高涨，导致车辆使用成本较高。”董长征表示。

来源：新华网2023-11-27

目前，江苏省已集聚氢燃料电池汽车产业链重点企业170余家，涵盖氢气制备、储运、燃料电池系统及核心零部件、整车制造等关键环节，投入各类示范运营车辆近600辆，建成加氢站22座，逐步形成产业创新和应用生态。...江苏省工业和信息化厅二级巡视员宋旭东说，作为新能源汽车大省，江苏在氢燃料电池汽车标准体系建设和管理等方面理应先行先试、作出示范，通过实施标准领航战略，推进产业链强链补链延链，提升关键核心技术自主可控水平，拓展创新示范应用场景，促进氢燃料电池汽车产业链高质量发展