来源:交通运输部2026-10-14
研究移动充换电方式和燃料乙醇应用。推进出台甲醇燃料加注趸船技术规范和水上加注作业安全规程等标准。持续完善电动船舶技术规范,优化电池容量、型式等技术和检验要求,推动船岸衔接和共享共用。...研究移动充换电方式和燃料乙醇应用。鼓励各地统筹布局建设电动船充换电设施,将电动船舶用能需求纳入电网规划统筹考虑,加快红线外供配电设施建设,加大配电网、风光等分布式能源对船舶充换电设施接入支持。
来源:交通运输部2026-10-13
研究移动充换电方式和燃料乙醇应用。鼓励各地统筹布局建设电动船充换电设施,将电动船舶用能需求纳入电网规划统筹考虑,加快红线外供配电设施建设,加大配电网、风光等分布式能源对船舶充换电设施接入支持。
来源:国家能源局2026-08-05
经过二十余年发展,生物燃料乙醇、生物柴油、生物天然气均已形成成熟产业链。...生物燃料乙醇产能达530万吨/年;生物柴油产能约300万吨/年,技术路线覆盖酯交换与脱氧加氢,产品兼具车用、船用场景适配能力;生物天然气建成项目146个,产能约10亿立方米/年,在城市燃气、交通、工业领域广泛应用
北极星电力网获悉,8月5日,国家能源局发布《中国绿色燃料发展报告(2026)》,绿色燃料是指以绿色甲醇、绿色合成氨、绿色航空燃料、生物燃料乙醇、生物柴油和生物天然气等为代表,在全生命周期中符合生态环境保护要求
来源:宁夏回族自治区发展改革委2026-08-04
加强工业余热、余压、余气资源化利用,支持工业尾气生物发酵制燃料乙醇。加强矿井水综合利用,支持园区、企业建设再生水利用设施,推进水资源循环利用。积极推进零碳园区、零碳工厂建设。
来源:中国电力报2026-08-04
在非粮生物液体燃料方面,因地制宜发展生物柴油、非粮燃料乙醇、生物航空煤油,完善原料供应和产业标准体系,推动在交通领域的替代应用。
来源:工信部2026-08-03
加快高性能、可降解生物基材料开发应用,发展非粮生物基燃料乙醇、生物柴油、生物航空煤油等生物能源,加大生物制造在造纸、日用化学品、纺织等领域应用。大力发展绿色装备。
来源:工业和信息化部2026-07-31
加快高性能、可降解生物基材料开发应用,发展非粮生物基燃料乙醇、生物柴油、生物航空煤油等生物能源,加大生物制造在造纸、日用化学品、纺织等领域应用。
来源:工信微报2026-07-31
来源:国家发展改革委2026-07-23
稳步推进生物质供热供暖应用和生物天然气产业化发展,积极发展生物柴油、非粮燃料乙醇、生物航空煤油等非粮生物液体燃料,与农业农村有机废弃物、城乡生活垃圾等资源化利用协同发展。
来源:中国电力报2026-07-03
二是加强多种替代燃料战略布局,开展绿色燃料技术攻关和产业化试点,因地制宜布局非粮生物燃料乙醇、生物柴油、生物天然气、可持续航空燃料(saf)、绿氨绿醇等绿色燃料产能。
来源:中国电力报2026-07-02
一方面在大力推进石油消费替代中,因地制宜布局非粮生物燃料乙醇、绿氨绿醇等绿色燃料,推进新能源重卡和船舶等规模化应用;另一方面深入实施新一轮找矿突破战略行动,加强新能源产业链上游关键矿产资源勘探开发,构建规模适度的战略性矿产资源储备
来源:生物质能观察2026-07-01
2025年,国家能源局印发《关于组织开展绿色液体燃料技术攻关和产业化试点的通知》,围绕生物燃料乙醇、绿色甲醇、绿色合成氨等领域,系统部署开展试点工作。三是加大科技创新支持力度。
来源:重庆市万州区人民政府2026-06-08
重点发展生物柴油、生物航油、生物甲醇、生物丁醇、燃料乙醇等产品;同步配套生物发酵、生物炼制、油水分离等所需装备。生物气体燃料。
来源:石嘴山市人民政府2026-05-21
大力发展虚拟电厂、智能微电网、绿电直连等场景应用,开发利用页岩气资源,推广工业尾气制燃料乙醇,促进新能源发电和其他产业整体式发展。
来源:国家能源局2026-04-27
答:绿色燃料是指在全生命周期中,符合生态环境保护要求,碳排放较低的燃料,一般来说,主要包括绿氨、绿色甲醇、燃料乙醇、生物柴油、可持续航空燃料等。...我国绿色燃料也从传统的燃料乙醇、生物柴油逐步拓展至绿氨、绿色甲醇、可持续航空燃料。其中,绿氨、绿色甲醇、可持续航空燃料产能分别约70万吨/年、38万吨/年、170万吨/年。