来源:清华大学2025-09-28
续航与安全不可兼得?两大界面难题被清华团队打破!电池能量密度从普遍的150~320 wh kg⁻1一跃提升至604 wh kg⁻1,并通过针刺与120℃高温安全测试。近期,清华大学化工系张强教授团队合作提出