来源:中国能源观察2025-12-02
储运环节同步突破,中集圣达因研制的国内首台商用液氢罐车成功下线,彻底打破了国际垄断局面。中材科技70兆帕容积210l-iv型储氢气瓶搭载重卡车型成功上路试跑。氢能应用场景向多元化拓展。
来源:中能传媒研究院2025-10-13
中国中集安瑞科等企业推动液氢罐车及储氢装置商业化,国富氢能10吨级液氢装置落地山东。固态储氢凭借高安全性成为研发热点,重点聚焦材料改性和系统优化。
来源:内蒙古自治区能源局2024-04-17
液氢罐车的卸液管道应设置切断阀和止回阀,气相管道应设置切断阀。输送液氢的装卸阀门、软管和快速装卸接头应采用真空绝热或其他保温结构。
来源:内蒙古能源局2024-04-17
来源:北极星氢能网2024-03-27
储运环节,我们要实现整个的液氢的上路,我们的液氢罐车关键装备已经完成了,后一步也是希望能够呼吁同行,呼吁国家相关部门,能够解决我们液氢罐车的上路的卡点问题,真正的实现在氢能领域大幅度降低氢运输成本和综合成本
来源:中国能源报2024-01-26
受访专家认为,首台商用液氢罐车的下线意味着我国液氢规模化量产在即,储运需求将大幅提升,液氢罐车这一液氢储运装备将迎来更多应用场景。“要实现液氢公路运输,需要足够规模的液氢产能。”
来源:北极星氢能网2023-12-29
北极星氢能网获悉,近日,国内首台民用40立方液氢罐车研制成功,该项目由北京中科富海低温科技有限公司牵头,中国科学院理化技术研究所研究员谢秀娟为项目负责人。
来源:高工氢电2023-12-28
今年3月,中集安瑞科旗下中集圣达因中集圣达因正式开工建造国内首台民用液氢罐车;6月,中集安瑞科首台40英尺液氢罐箱成功下线。
来源:吉林省人民政府2023-11-23
第五十三条 液氢罐车的卸液管道应设置切断阀和止回阀,气相管道应设置切断阀。输送液氢的装卸阀门、软管和快速装卸接头应采用真空绝热或其他保温结构。
来源:湖州发改委2023-11-21
科学规划构建氢气运输网络,协调布局气氢拖车、液氢罐车、输氢管道、船运等多元化氢气运输方式,探索低成本、高安全的氢运输模式。打造氢能产业工业互联网平台,建立智慧输氢调度系统,提高氢气需求响应速度。
来源:张掖市司法局2023-11-17
第六十条 液氢罐车的卸液管道应设置切断阀和止回阀,气相管道应设置切断阀。输送液氢的装卸阀门、软管和快速装卸接头应采用真空绝热或其他保温结构。
来源:《能源评论》2023-10-07
按照氢能输送状态的不同,运输方式可分为气态、液态、固态三类;气态氢输送以长管拖车、纯氢管道输送、天然气管道掺氢输送为主;液态氢输送以液氢罐车、专用液氢驳船、液氢管道为主。
来源:河北省人民政府2023-07-05
第五十条 液氢罐车的卸液管道应设置切断阀和止回阀,气相管道应设置切断阀。输送液氢的装卸阀门、软管和快速装卸接头应采用真空绝热或其他保温结构。
来源:中国能源报2023-04-17
以掺氢比例10%—20%计算,等热值碳减排量在3.5%—7.6%之间;充分利用已有燃气管网基础设施,大规模、长距离输氢成本每百公里为0.3—0.8元/千克,大幅低于长管拖车和液氢罐车。
来源:中集圣达因2023-03-09
3月2日上午,由中集圣达因组织的国内首台民用液氢罐车开工仪式在圣达因工厂举行。...近日,中集圣达因低温装备有限公司(简称“中集圣达因”)获批了由全国锅炉压力容器标准化技术委员会移动压力容器分技术委员会备案通过的全国首个《移动式真空绝热液氢压力容器》企业标准及液氢罐车产品设计方案符合性审查
来源:中国石化报2023-02-09
当距离为500千米时,氢气管道运输成本约为6元/千克,痛点在于管道建设对市场规模和投资金额的要求极高,不过,通过科学合理的规划建设,若能将氢气管道运力提升1倍,则可以将运输成本降低50%以上;液氢罐车运输成本约为
来源:宁夏发改委2022-11-15
以管道输送为主,配合高压气氢拖车和液氢罐车等运输方式,加快氢能输运网络建设,提高氢气输运能力。利用宁东基地综合管廊设施,试点开展气氢管道长距离输送、天然气管道掺氢输送项目,满足企业规模化用氢需求。
来源:氢云链2022-07-05
按照氢能输送状态的不同,运输方式分为气态、液态、固态3类;气氢输送以长管拖车、纯氢管道输送、天然气管道掺氢输送为主,液氢输送以液氢罐车、专用液氢驳船、液氢管道为主。
来源:隆基氢能2022-06-07
国际上氢气输运方式主要包括长管拖车气态输运、液氢罐车输运和管道输运等。▲图:氢气输运方式及优缺点分析目前,市场比较成熟的应用方式是气态运输,即通过卡车、长管拖车或管道将气体运输到终端。