来源：势银能链2021-05-24

泰山钢铁集团董事长王永胜表示，当前泰山钢铁正着力培育“钢铁-氢能-城市”发展新模式，积极与山东重工、佛山飞驰、浙江氢途等单位对接，探索建设氢能产业链，发展氢能重卡产业“新蓝海”，争做全国氢能清洁运输示范企业

来源：高工氢电2020-10-14

武汉：20台燃料电池公交车由开沃汽车制造，浙江氢途配套系统；3台氢燃料电池公交车由开沃汽车制造，武汉泰歌配套系统；10台燃料电池通勤客车由厦门金旅制造，众宇动力配套系统；部分燃料电池保温车由上海申龙制造

来源：势银能链2020-07-10

2019年，燃料电池系统总装机量为128mw，装机台数2782台，配套企业超过20家，包括亿华通、重塑、捷氢、清能股份、国鸿重塑、东方电气、爱德曼、潍柴、百应能源、雄韬氢雄、安徽元隽、深圳国氢、雪人、浙江氢途

来源：高工氢燃料电池2020-01-13

2019年5月，20台燃料电池公交车在武汉汉南区正式上线运营，这批车由浙江氢途配套，而浙江氢途的大股东是雄韬。

来源：高工氢燃料电池2020-01-09

2019年安徽元隽、深圳国氢、雪人股份、浙江氢途、明天氢能、武汉众宇、氢雄云鼎、华昌能源、上海杰宁、广东探索、喜玛拉雅等企业配套的燃料电池车型开始生产，并进入市场销售。

来源：高工氢燃料电池2019-12-19

浙江氢途打造的第二代燃料电池发动机产品已实现-30℃低温启动，今年3月，产品配套的公交车在湖北武汉、山西大同正式商业化运行。...冷启动优秀产品案例近年来，国内以亿华通、新源动力、氢璞创能、捷氢科技、浙江氢途、雄韬氢雄为代表的电堆、燃料电池系统制造企业在冷启动领域投入研发并取得一定成果，努力追赶国际先进水平。

来源：北极星氢能网2019-12-11

“深圳韬略新能源股权投资基金”），本次交易完成后，雄韬股份仍持有浙江氢途38.4167%股权。...北极星氢能网获悉，雄韬股份12月11日发布公告，拟以人民币 3,000 万元转让控股子公司浙江氢途科技有限公司（以下简称 “浙江氢途”）15%股权给深圳韬略新能源股权投资基金合伙企业（有限合伙）（以 下简称

来源：高工氢燃料电池2019-02-20

泰罗斯、众宇动力、广东鸿运氢能、南通百应、江苏清能、上汽集团、明天氢能、上海清能合睿兹、新源动力、弗尔赛、芜湖国氢、东方 电气、苏州氢洁、深圳国氢、上海电驱动、安徽易智电、武汉泰歌、江苏兴邦、安徽元隽、浙江氢途

来源：阿尔法工场2018-12-26

当然主流的厂商绝不是这些，像潍柴动力、广东国鸿、上海重塑、北京氢璞、浙江氢途，但是他们或多或少都不是自主产权的产业链。

来源：电池中国网2018-01-10

该燃料电池公路客车是五洲龙股份、雄韬电源科技、北京氢璞创能和浙江氢途合作开发的8.5m氢燃料电池公路客车，采用30kw氢燃料电池电堆(氢璞创能研造)+磷酸铁锂电池(功率型)组合技术路线，续航达430km

来源：高工电动车2017-12-01

日前由雄韬集团、五洲龙股份、北京氢璞以及浙江氢途联合开发的f1未来（future）系列氢燃料电池通勤车发布等等。...除了上述企业，国内还有一批如北京氢璞、浙江氢途、江苏清能等等国产车用燃料电池企业，如大洋电机、雪人股份、富瑞特装等a股上市公司在氢燃料电池产业链上均有布局。

来源：环球网2017-09-07

发布会上浙江氢途的30kw燃料电池发动机更是夺目，这个产品的第一个特点是功率密度高。...跟往届相比，本届大会最大的不同在于涌现了一批国产车用燃料电池企业，像北京氢璞、浙江氢途、江苏清能等，国产燃料电池性能和质量逐渐接近国际水平，并积极推进产业化，整个国内燃料电池企业渐露锋芒。

来源：新民网2017-09-04

北京氢璞和浙江氢途与多家整车企业合作开发的多款燃料电池客车、物流车即将上汽车公告，不久后就会看到氢动力公交车和物流车行驶在公路上。...日前由雄韬集团、五洲龙股份、北京氢璞以及浙江氢途联合开发的f1未来(future)系列氢燃料电池通勤车发布，加氢5分钟即可续航430km。