来源:国家能源局前天
加快绿色氢氨醇燃料在燃气轮机领域的技术攻关与试点应用,重点攻克高比例氢燃料稳定燃烧、氨燃料低氮排放、醇类燃料系统适配等关键技术,梯次推进多元燃料掺烧到纯烧全链条技术突破,实现不同功率等级燃气轮机对中低热值燃料
目前国际上氨燃料燃气轮机正处于试验室整机测试阶段,氢燃料燃气轮机已进入示范运行阶段。
来源:交通运输部2026-10-14
加快船用甲醇发动机及喷醇器、高压泵等关键部件的研发及验证,加强电池包结构优化、热失控防护、高比能锂电池快速灭火等技术研究,开展超大功率快速充电、高能量密度高安全性能长循环寿命动力电池、电池模组轻量化小型化、氢氨燃料动力和储存系统等核心技术攻关
来源:交通运输部2026-10-13
与此同时,文件还提出,加强电池包结构优化、热失控防护、高比能锂电池快速灭火等技术研究,开展超大功率快速充电、高能量密度高安全性能长循环寿命动力电池、电池模组轻量化小型化、氢氨燃料动力和储存系统等核心技术攻关...加快船用甲醇发动机及喷醇器、高压泵等关键部件的研发及验证,加强电池包结构优化、热失控防护、高比能锂电池快速灭火等技术研究,开展超大功率快速充电、高能量密度高安全性能长循环寿命动力电池、电池模组轻量化小型化、氢氨燃料动力和储存系统等核心技术攻关
来源:中能传媒研究院2026-10-09
日本在新版《能源白皮书》和最新能源政策中,将数字化与绿色转型统筹考虑,把数据中心等新型负荷与低碳电源布局联动起来,同时前瞻布局氢/氨燃料、下一代光伏、海上风电、创新反应堆等一批新技术方向。
来源:烟台市人民政府2026-09-30
推动船舶制造向绿色低碳与数字化转型,鼓励发展lng、甲醇、氨燃料等低碳零碳动力船舶,提升海洋科考船、浮式储油船、海上发射船、海上风电安装船、深水起重铺管船等特种船舶研发建造及关键配套水平,探索智能无人船在海洋监测
来源:江苏省人民政府2026-09-18
推进船舶港口绿色升级,研发 lng、甲醇、氨燃料等绿色动力船舶,提升港口绿色燃料加注供给能力。发展海洋绿色算力,探索 “绿电 + 核电 + 冷能 + 储能” 数据中心模式,打造沿海海洋绿色算力走廊。
来源:国家能源局2026-08-05
我国自主开发的大容量纯氧加压流化床生物质气化装置通过满负荷考核,大规模绿色电氢氨一体化柔性合成技术入选2025年能源行业十大科技创新成果,甲醇、氨燃料船用发动机实现自主化突破,为产业降本增效与规模化发展筑牢了技术底座
在下游应用领域,船用甲醇燃料发动机、氨燃料发动机等已完成自主研发和商业化验证,煤电掺氨、氢氨燃机、氨窑炉燃烧等技术实现示范。(三)产业规模扩大。
部分工业装置已经实现稳定运行,核心技术指标接近国际先进水平;应用端,绿色燃料在航运、航空、陆路交通等重点领域的应用技术水平日益提升,b24生物柴油、绿色航空燃料掺混加注相关技术已经成熟,船用甲醇低速发动机成功实现批量交付,船用氨燃料低速发动机已开展多轮商业化验证
来源:台州市人民政府2026-05-21
提升高端船舶、特种船舶制造能力,布局油电混合动力新能源船舶、氨燃料动力船舶、智能船舶。提升船舶维修能力。布局海洋新材料、海洋生物医药等产业。(三)六大未来产业。1. 低空经济(空天产业)。
来源:《风能》杂志2026-01-14
2025年7月25日,该项目所产出的绿氨已成功应用于全球首单绿色船用氨燃料加注,打通了“绿电制氨-运输-加注-船舶运营”完整价值链,使大连成为全球首个具备绿色氨燃料加注能力的港口。
来源:国家能源局2026-01-12
(二)绿色合成氨本标准适用于合成氨燃料的绿色产品评价,规定了合成氨绿色产品的评价要求和评价方法。
来源:广州市人民政府办公厅2026-01-08
聚焦绿色燃料供给、碳捕集与利用、废气余热回收、甲烷泄漏治理、硬质风帆应用、碳运输与海底封存、喷射系统优化和双燃料切换等核心技术,推进船用lng/电池混合动力系统、lng/柴油双燃料发动机、甲醇/柴油双燃料发动机、氨燃料发动机及氢
来源:国家能源局2026-01-07
来源:中能传媒研究院2026-01-06
叠加关键原材料安全安排,推动净零技术在制造、供应链和规则层面的整体部署;日本则在《能源白皮书》和最新能源政策中,将数字化与绿色转型统筹考虑,把数据中心等新型负荷与低碳电源布局联动起来,同时前瞻布局氢/氨燃料
来源:能建氢能2025-12-26
这些船舶将配备柴油—氨双燃料主机,并搭载液氨燃料,使船舶在航行过程中可采用氨与柴油双燃料模式,满足动力推进及其他用能需求。...通过投资中国氨供应链,cmb.tech将能够为旗下船舶提供绿氨燃料。这是我们迈向首批氨动力船舶投运及实现零排放海上运输的重要一步。
来源:商务部2025-12-10
电量来自可再生能源,并发展虚拟电厂与长时储能;西部发电通过“re4040”战略将可再生能源比重提至40%;东西发电则目标在2040年前将无碳与低碳发电量提至17twh、可再生能源占比达44%,并推动氢氨燃料替代煤炭