来源：北极星氢能网综合2025-12-23

据悉，该型氢电混合矿用自卸车已于今年5月在南露天煤矿完成负载试运转考核，全程表现稳定可靠，成功打造为矿山“绿能交通”示范样板。

来源：舜华新能源2025-02-10

该款重卡实现了纯电、氢电混合两种动力模式的灵活切换，不仅满足了短距离运输的节能需求，更大幅提升了长距离运输的续航能力，沿途河南省濮阳市、山东省莱芜市两地已建设加氢站，能够在大约20分钟内完成氢能重卡的氢气补给

来源：北极星氢能网2024-08-07

结合连云港港口集团在港口交通、港口贸易领域的优势以及在氢能领域未来发展规划，拟布局合资建设低压固态储氢装备智能制造中心、固态储氢科技创新中心、氢能港口装备应用技术研发中心，为港口集团储氢加氢综合能源站、氢电混合拖船

来源：中国船级社CCS2024-06-26

北极星氢能网近日，江苏省镇江船厂（集团）有限公司为青岛港7000马力氢电混合动力拖轮项目举行建造开工仪式。中国船级社（ccs）江苏分社镇江办事处受邀参加活动。本船采用 “氢燃料电池+液冷锂电池”动力模式

来源：新华网2024-04-09

北极星氢能网获悉，日前从中国科学院大连化学物理研究所获悉，该所能源催化转化全国重点实验室主任陈忠伟带领科研团队自主研发的高比能氢混动力电源适配工业级无人机近期试飞成功，这项科研成果将有效解决工业级无人机续航时间短的瓶颈问题

来源：北极星氢能网2024-01-10

九江湖心科技产业发展有限公司总经理涂伟表示，该船配置国氢科技船用燃料电池系统和上海舜华供氢系统，既是江西第一艘氢能船舶，也是国内首艘氢电混合新能源高端旅游商务接待船，下一步，将进行设备联调、系统调试及整船适航工作

来源：东风汽车2023-11-24

★超级节能：在控制系统上，搭载了氢电混合智能控制系统，可以实现多工况顺畅切换，保持全路况低能耗，每公斤氢气可跑120km。

来源：东风日产 启辰2023-11-06

超级节能：在控制系统上，搭载了氢电混合智能控制系统，可以实现多工况顺畅切换，保持全路况低能耗，每公斤氢气可跑120km。

来源：湖心科技2023-02-13

日前，国内首艘氢电混合新能源高端旅游观光船，在江西省九江市九江湖心新能源船艇科技园内正式开建，这标志着国内氢能船舶自此进入商业化应用阶段。...与传统燃油船相比，湖心科技氢电混合新能源高端旅游观光船，具有高智能化集成、绿色零碳无污染、续航里程长、加氢快、维护成本低、可靠性高、安静舒适等明显优势。

来源：北极星氢能网2022-06-21

推动在滨州市高速服务区、港口码头、工矿厂区及公路沿线建设氢油、氢气、氢电混合场站。

来源：香橙会研究院2021-09-15

2021年1月，公司研发的51kw氢燃料电池系统成功搭载于博雷顿科技有限公司（以下简称“博雷顿”）发布的全球首台氢电混合大吨型装载机上。

来源：势银能链2021-08-03

据势银能链了解到，航天六院101所将在“十四五”期间，完成以下工作——实现氢液化工厂、油气氢电混合站工程设计、采购施工、试运行等全过程或若干阶段的承包；建成集冷箱、控制系统等核心设备及组件研发、生产、装配

来源：势银能链2021-07-07

全球首台氢电混合大吨型装载机发布1月，博雷顿科技有限公司自主研发的全球首台氢电混合大吨型装载机在上海·临港发布，填补了全球氢能装载机市场的空白。这也是氢能工程机械领域的最新突破。

来源：势银能链2021-04-30

2021年1月，该公司研发的51kw氢燃料电池系统成功搭载于博雷顿科技有限公司发布的全球首台氢电混合大吨型装载机上。

来源：势银能链2021-04-20

近日，由淄博华本燃气有限公司投资建设的闫家气氢电混合站顺利完成竣工验收工作，标志着淄博首座加气加氢充电合建站正式投入运行。...（来源：微信公众号“势银能链” id：energylink）据悉，此座气氢电混合站，属于淄博市建设的第四座加氢站，采用美国pdc隔膜式压缩机，由江苏国富氢能技术装备股份有限公司承建，与淄博新区公交枢纽加氢站

来源：势银能链2021-02-24

1月18日，博雷顿科技有限公司自主研发的全球首台氢电混合大吨型装载机在上海·临港发布，填补了全球氢能装载机市场的空白。这也是氢能工程机械领域的最新突破。...博雷顿氢电混合大吨型装载机能源主要来源是工业废氢。博雷顿相关负责人表示，该产品实现氢能在装载机上的应用，解决了氢能装载机市场从无到有的问题，解决了排放、老旧机器替换和升级换代等问题。

来源：闽南日报2020-10-30

据介绍，“威方德”采用氢电混合的动力类型，搭载燃料电池系统和12瓶组70mpa车载储氢系统，5-8分钟即可完成加氢，单次加氢续航超过1000公里，可满足城际货运、省际长途等多种重卡商业运输场景。

来源：北极星电力网2020-10-28

说到我们场景的情况，也跟大家分享一下我们氢电混合架构的情况。...其实我们的架构，从浅层次来看，跟国内的行业上的普通架构都是差不多，都是氢电混合，而从深层次来看，我们也是充分考虑了燃料电池具体的特点，特别是对于燃料电池寿命和效率的影响。

来源：香橙会研究院2020-08-13

目前陕汽重卡x5000和潍柴动力氢电混合能源矿用自卸车均在测试，还未上公告。...大运汽车上公告的燃料电池牵引车配套的是氢雄云鼎的燃料电池系统，燃料电池系统额定功率为87kw，装备质量为13400kg，采用氢电混合模式，综合续航里程为400公里。

来源：汽车总站网2020-08-03

其次，要突破单一加氢建设经营模式，充分做到以油补氢，用油氢电混合加氢站的模式推进建设。