来源：江苏省发展改革委2026-09-03

地方政府应统筹落实改造项目的生物质、工业固废等替代燃料来源，强化能耗指标、环境总量指标等要素资源配置。三、组织实施（一）全面摸排。...鼓励应用生物质燃料、废纺织布料、废旧轮胎等替代燃料，加大对工业固废、城市污泥、建筑废弃物和有毒有害废弃物的无害化协同处置力度。4000吨/日以下的水泥熟料生产线应加快改造升级。（三）平板玻璃行业。

来源：江苏省发展和改革委员会2026-09-02

地方政府应统筹落实改造项目的生物质、工业固废等替代燃料来源，强化能耗指标、环境总量指标等要素资源配置。三、组织实施（一）全面摸排。...鼓励应用生物质燃料、废纺织布料、废旧轮胎等替代燃料，加大对工业固废、城市污泥、建筑废弃物和有毒有害废弃物的无害化协同处置力度。4000吨/日以下的水泥熟料生产线应加快改造升级。（三）平板玻璃行业。

来源：高工产研2026-08-25

欧洲光伏装机全球领先，海上风电稳步推进，《替代燃料基础设施部署条例》（afir法案）要求2027年起新建充电桩须预留双向充电接口，2030年15%公共充电桩支持v2g，光储车一体化从概念走向现实。

来源：国家能源局2026-08-05

顶层设计层面，《中华人民共和国可再生能源法》《中华人民共和国能源法》确立了生物质燃料、新型替代燃料的法律地位，《2030年前碳达峰行动方案》明确了先进生物液体燃料替代路径。

来源：国家能源局2026-08-05

在相关法案、规划和行动方案推动下，全球绿色燃料产业进入快速发展期，通过绿色替代燃料实现国际航运、航空领域“净零”排放已成为行业共识，绿色甲醇、绿色合成氨、绿色航空燃料等新兴绿色燃料发展前景广阔。

来源：新疆节能环保博览会2026-08-04

加快氢冶金、高纯铝箔核心工艺研发，延伸铝型材、高性能合金深加工产业链；煤电领域统筹风光储一体化配套建设与热电联产提质，打造智慧灵活调峰电厂，健全煤电固废资源化综合利用体系；建材行业推广全氧燃烧、工业固废替代燃料等低碳工艺

来源：北极星环保网2026-07-29

公告显示，上述预期下降主要由于：(1)2026年上半年，本集团积极拓展市场，固危废处置总量（含替代燃料）实现稳定增长，但市场整体延续激烈竞争态势，处置价格持续下滑，毛利空间收窄；(2)水泥窑运转率下行，

来源：中国电力报2026-07-03

二是加强多种替代燃料战略布局，开展绿色燃料技术攻关和产业化试点，因地制宜布局非粮生物燃料乙醇、生物柴油、生物天然气、可持续航空燃料（saf）、绿氨绿醇等绿色燃料产能。

来源：北极星氢能网2026-07-02

绿甲醇和绿氨，是现阶段最有希望的替代燃料——甲醇兼容现有储运加注体系，下游应用成本低；氨生产环节相对简单，但储运体系需要完善，是长期方向。航空。

来源：浙江省经济和信息化厅2026-06-30

未来赛道方面，征集交通氢能应用，以及工业氢基原料替代、绿色氢氨醇替代、燃料掺烧等落地场景；新兴领域方面，重点征集新型储能、微电网、ai 智慧能源管控、燃料电池热电联供、绿电直供直连相关场景；焕新领域方面

来源：中国电力报2026-06-26

一是筑牢极端情形下的安全底线，健全完善油气储备体系，大力推进石油消费替代，加强多种替代燃料战略布局。二是维护能源产业链安全，加强新能源关键矿产资源供给。

来源：国新办2026-06-26

加大新能源发展力度，强化多种替代燃料战略布局，推进新能源重卡和船舶等规模化应用。二是重点加强新型电网建设。新型电网是社会高度关注的“六张网”之一。

来源：北极星太阳能光伏网2026-06-26

加大新能源发展力度，强化多种替代燃料战略布局，推进新能源重卡和船舶等规模化应用。二是重点加强新型电网建设。新型电网是社会高度关注的“六张网”之一。

来源：北极星电力网2026-06-26

加大新能源发展力度，强化多种替代燃料战略布局，推进新能源重卡和船舶等规模化应用。二是重点加强新型电网建设。新型电网是社会高度关注的“六张网”之一。

来源：鉴衡认证2026-06-12

奥雅纳东亚区氢能及可替代燃料业务负责人patrick cooper diaz-ufano，介绍了“面向区域能源韧性的‘power to x’出口枢纽：大规模绿色燃料供应路径”：全球能源转型需要创新方案，

来源：湖南省工业和信息化厅2026-06-12

与之前发布的《湖南省工业和信息化领域鼓励发展的绿色低碳先进适用新技术、新装备和新产品目录（2026年版）公示名单》相比，增加增加了一项新技术类——rdf替代燃料（工业垃圾、工业固废）。名单具体如下：

来源：中能传媒研究院2026-05-26

若油价继续维持在每桶100美元上下，部分经济体可能进一步采取节油、限购、补贴和替代燃料措施，需求破坏将对油价形成反向约束。

来源：天合元氢2026-05-12

单套系统日供氢能力可达 2.5 吨，能满足 500 辆燃料电池乘用车或 50 辆重型卡车的加氢需求，完全契合欧盟《替代燃料基础设施法规》对加氢网络建设的要求。

来源：鄂尔多斯煤炭网2026-05-12

首先，油和气的价格双双上涨，带动生产和投入成本上升，从而刺激了对替代燃料的需求，推高整体价格高度。

来源：中国能源报2026-05-08

而绿色甲醇若缺乏政策支持与市场空间，就无法实现规模化生产，技术难以工程化验证，成本居高不下，将最终陷入技术锁定，难以真正成为石油的替代燃料。