来源：日产汽车2025-08-27

日产汽车已于2025年1月启动全固态电池试产线运营。公司计划在2028财年推出搭载自主研发全固态电池的电动汽车，并正加速推进相关研发工作以实现该目标。

来源：电池工业网2025-05-13

这次裁员同样是日产汽车改善经营状况计划的一部分。就在5月9日，日产汽车还宣布，将放弃在日本西南部的九州岛投资约1533亿日元（约74.6亿元人民币）建造电动汽车电池工厂的计划。...同一年，日产汽车公布了位于日本神奈川县的日产汽车研究中心内的叠层软包全固态电池电芯的试点工程，并计划于2028年正式投产。固态电池无疑是目前最具颠覆性的电池技术，但量产难度同样不小。

来源：电池工业网2025-05-12

日产汽车ceo内田诚表示，“日产汽车是自研自产电池的先驱，全固态电池面临着各种挑战，但我们已经在这方面跨出了一步。”...日产汽车4月24日宣布，2024财年（截至2025年3月）合并最终损益最高亏损7500亿日元，较此前预期进一步扩大。而上财年，日产汽车盈利高达4266亿日元。日产大幅亏损的原因主要是销量持续下滑。

来源：能源新媒2025-03-26

远景动力脱胎于日产汽车的电池部门aesc，具备近20年的车规级电池研发制造经验。

来源：北极星储能网2025-03-20

北极星储能网获悉，3月19日，韩国电池制造商sk on表示，公司与日产汽车签署电池供应合同，所生产电池将供应给日产美国密西西比州工厂。据悉，将在2028年至2033年期间供应99.4gwh的电池。

来源：北极星储能网2025-03-12

2019年4月，内田诚升任日产汽车执行委员会成员、日产中国管理委员会主席。2019年10月，内田诚正式被任命为日产汽车社长兼ceo、日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁。...资料显示，内田诚于2003年加入日产汽车，曾任日产公司企业副总裁、日产汽车采购负责人、雷诺-日产-三菱汽车联盟全球副总裁。2018年4月，内田诚出任日产汽车公司高级副总裁、兼东风汽车有限公司总裁。

来源：中工汽车网2025-02-05

2024年12月，本田汽车和日产汽车签署了一份谅解备忘录，宣布正式启动合并谈判。在接下来的六个月里，两家公司将讨论合并为一家控股公司，预计于2025年6月签署最终协议，于2026年8月完成合并。

来源：北极星储能网2025-01-23

北极星储能网获悉，1月22日消息，日产汽车与日本福冈县、北九州市和北九州市签署在福冈县北九州市若松区建设电池工厂的协议，规划产能5gwh。...日产汽车表示，建设动力电池工厂这一战略举措与全球对电动汽车不断增长的需求相一致，其目标是到2030年将电动汽车在其总产量中的比例从9%提高到40%。

来源：国家电投2025-01-17

他曾先后在日产汽车、长安汽车、北京汽车等国内外企业任职，领导构建了国内领先的以“三大电”为核心的新能源汽车正向开发体系，同时主持研发了北汽d80增程式燃料电池轿车和d50“电－电混合”燃料电池轿车，实现了燃料电池新技术小批量示范运营

来源：NE时代新能源2024-12-24

日产汽车社长内田诚也表示，与本田的交易不代表日产无力翻身。但显然日产面临的困境更大，更需要这次合并。...对于合并后的未来，日产汽车前ceo戈恩有着不同的看法。他认为这是绝望之举，原因是本田和日产并没有互补的地方，产品相同，品牌也类似。历史上，在面临困局时发生过多次车企合并事件。

来源：北极星储能网2024-12-18

北极星储能网获悉，据日本经济新闻网12月18日消息，日本两大汽车巨头本田和日产正在探索合并的可能性，双方将进入合并谈判阶段，整合双方资源，旨在增强在电动汽车领域的竞争力。双方或考虑成立一家新的控股公司，

来源：电池中国网2024-09-26

据了解，日产汽车正在其位于横滨的工厂建设一条新的全固态电池试生产线，预计在2025年3月开始生产，并计划于2028年推出搭载固态电池的电动汽车。...日产汽车透露，其所研发的全固态电池在能量密度方面将显著提升，相较于传统锂电池，其能量密度大约可提高至两倍之多。本田计划2025年下半年推出搭载全固态电池的电动汽车。

来源：电池网2024-09-12

另据外媒报道，近日，丰田汽车、日产汽车、松下和其他公司将在日本政府的支持下，投资总计1万亿日元（约合人民币500亿元），将日本电池产能从80gwh提高到120gwh。

来源：我的电池网2024-08-05

8月1日，日产汽车、本田汽车和三菱汽车签订谅解备忘录，三菱汽车将参与基于日产汽车与本田汽车于3月15日签署的关于开始考虑建立汽车智能化和电动化战略合作伙伴关系的谅解备忘录（mou）的研究框架，同意在软件

来源：高工锂电2024-07-15

日产汽车2024年早期，日产汽车宣布将于2025年3月正式启动全固态电池生产流程，并设定2028年为全固态电池大规模量产的时间节点。

来源：电池工业网2024-06-19

今年4月，日产汽车表示将横滨发动机工厂内设立一条全固态电池试生产线，计划于2025年3月启动，2028年底前实现大规模量产。

来源：中国能源报2024-04-28

此外，日产汽车也加大了拥抱新能源汽车的态度和决心，积极应对以保持竞争力。竞逐智行技术赛道汽车产品有看头，背后的技术更有看头。 新能源汽车的发展，离不开核心动力电池技术和续航能力的提升。

来源：电池网2024-04-17

此外，3月26日，日产汽车明确官宣，将提供包括全固态电池（assb）在内的多款新型电池技术，以多元化的纯电动汽车解决方案满足不同消费者的需求。

来源：电池网2024-04-08

2024年3月26日，日产汽车发布最新消息，将提供包括全固态电池（assb）在内的多款新型电池技术，以多元化的纯电动汽车解决方案满足不同消费者的需求。

来源：NE时代新能源2024-03-19

据日经新闻消息，日产汽车与本田将签订备忘录，在纯电动汽车领域展开全面合作，将推进电动汽车核心零部件的通用化及零部件的共同采购。