来源：高工产研2026-08-31

过往硅基负极材料超十年发展，受制于膨胀问题，难以在扁平的动力方形电池中大规模应用。到2026年8月，新型硅碳在动力电池领域月出货粉体突破300吨，复合硅基材料月出货突破4000吨。

来源：北极星储能网2026-08-20

极片代工业务方面，报告期内极片代工量超过2,000万平方米，同比增长近70%，产品类型覆盖方形电池和圆柱电池客户。在完整配套当前8gwh产能的同时，集团正积极推进8gwh极片新增产能建设。

来源：北极星储能网2026-08-18

中国科学院物理研究所与中科低碳城市发展（苏州）有限公司携手启动固态方形电池中试产线建设，首期219亩产业用地已落定苏州工业园区。

来源：储能科学与技术2026-08-18

而相变材料耦合记忆合金法则有效克服了这一缺陷，确保了在方形电池中亦能建立稳定的短路通道，表现出较高的实验重复性。...单一的相变材料或记忆合金法虽在重复性上有所改善，但在硬壳方形电池中，常因极片间隙过大或材料机械伸展应力不足导致短路通道中断，进而影响触发的稳定性。

来源：起点锂电2026-08-12

北极星储能网讯：8月11日，三星sdi宣布与通用汽车签署新协议，双方将共同开发下一代电动汽车方形电池，该电池未来有望在双方原合资公司synergy cells进行生产。

来源：北极星储能网2026-06-15

2025年5月13日，通用汽车曾宣布计划与lg新能源将富锂锰基方形电池应用于未来通用电动卡车和全尺寸suv，并计划于2028年前在美国启动量产。

来源：北极星储能网2026-05-06

在方形电池壳市场占有率稳步提升的同时，斯莱克紧抓圆柱电池结构性增长机遇，多家子公司的大圆柱电池壳已实现批量供货。

来源：北极星储能网2026-04-15

双方核心合作内容为，三星sdi为奔驰2028年推出的全新电动车型供应方形电池，电池预计应用于奔驰mma平台电动车阵容，该平台采用方形电池，2028年奔驰计划推出的a级纯电车型将采用相关电池产品。

来源：赶碳号科技2026-04-09

来自亿伟锂能2025年年报公开资料显示，亿纬锂能荆门60gwh超级储能工厂（生产 mr.big/mb56 大方形电池）总投资：108亿元人民币。

来源：储能科学与技术2026-02-12

闻有为等针对170 ah和185 ah两种方形电池在不同放电倍率下的电化学性能表现和产热行为进行研究，并建立了钠离子电池系统液冷仿真模型。②混合式电池热管理系统研究。

来源：北极星储能网2026-01-29

通过建设本次募投项目，公司将新增全极耳小圆柱电池精密结构件、方形电池精密结构件、大圆柱电池精密结构件等产品产能。

来源：储能科学与技术2026-01-15

3 结论针对大容量磷酸铁锂电池的热失控特性进行了实验研究，选取商用280 ah磷酸铁锂方形电池作为研究对象，通过重点研究过充和过热两种触发方式电池热失控行为，并分析电池表面温度、电压、质量损失及气流温度等关键参数

来源：储能科学与技术2026-01-14

3 结论针对大容量磷酸铁锂电池的热失控特性进行了实验研究，选取商用280 ah磷酸铁锂方形电池作为研究对象，通过重点研究过充和过热两种触发方式电池热失控行为，并分析电池表面温度、电压、质量损失及气流温度等关键参数

来源：储能科学与技术2025-10-23

对于方形电池，国内外研究人员通常采用辐射加热、面加热或者过充电的方式触发方形电池热失控，研究其热失控过程的产气、产热和火焰特性。...因此，国内外学者对于磷酸铁锂电池热失控特性的研究主要集中于三个方面，即产热特性、产气特性和火焰特性，电池种类主要为圆柱型电池和方形电池。

来源：高工锂电2025-09-29

通用汽车与lg新能源合作的富锰锂（lithium manganese-rich，lmr）方形电池计划2028年量产，成本瞄准lfp电池；优美科也表示将在下一代入门级市场引入富锂锰基和无序岩盐相材料。

来源：储能科学与技术2025-09-11

在电池系统电弧仿真研究中，xu等和dong等针对串联电弧故障导致的锂离子电池系统电气安全问题，基于磁流体动力学方程建立了串联电弧故障下方形电池有限元仿真模型，分析了不同电极间距下的电弧电压，研究了电场分布

来源：高工产研2025-09-09

在全固态锂电池领域，除了高电压平台富锂猛基锂电池，低电压平台富锂锰基锂电池也具备一定的潜力，通用汽车与 lges联合开发的富锂锰（lmr）方形电池计划于2026年量产并用于电动皮卡和大型suv车型，这种锂电池的目标能量密度较磷酸铁锂提升

来源：北极星储能网2025-08-22

为满足乘用车客户对方形电池的迫切需求，公司决定将部分圆柱电池产能转向技术成熟的方形磷酸铁锂电池，以缓解交付压力并提升规模效应。...圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目”进行全面调整，项目总投资额由54.74亿元增至57.96亿元，建设内容从单一圆柱电池生产线升级为“圆柱+方形”磷酸铁锂电池双技术路线，总产能保持26gwh不变，其中圆柱电池11.5gwh、方形电池

来源：储能科学与技术2025-07-16

在以lini1/3mn1/3co1/3o2为正极材料的方形电池内部压力变化的研究工作中，此soc区间的压力变化也是由于正极材料的体积收缩。

来源：EVTank2025-07-14

evtank数据显示，2024年全球高倍率电池以圆柱形电池为主，圆柱形高倍率电池占比高达81.4%，其次为软包电池，方形电池占比较小。