来源：电池中国2024-09-19

业内机构分析指出，据预测到2025年，全球硅基负极材料需求量有望达到20万吨，其中消费电池渗透率有望达50%，对应约7万吨需求;圆柱和方形动力电池中的渗透率将分别达到35%和20%，对应约13万吨需求。

来源：电池中国网2024-02-20

中金公司预计，到2025年全球硅基负极需求量有望达到20万吨，其中消费电池渗透率有望达50%，对应约7万吨硅基负极需求;圆柱和方形动力电池中渗透率分别达到35%和20%，对应约13万吨硅基负极需求。

来源：北极星储能网2023-06-15

丁春祥首先阐述了储能电池与动力电池的差异，他提到，动力电池更侧重续航里程，储能电池更侧重循环寿命，这种差别也决定了材料体系也存在不同，并且储能电池开发周期较动力电池长，他认为方形动力电池更容易切换到储能电池领域

来源：高工锂电2022-12-28

当前业内量产的三元方形动力电池平均电芯能量密度为210-230wh/kg，而同材料体系的三元软包动力电池能量密度达240-250wh/kg，更能满足未来动力电池轻量化、长续航需求。

来源：中国能源报2022-04-21

中金公司研判，2022年有望成为硅基负极产业化元年，预计2025年全球硅基负极需求量有望达到20万吨，其中消费电池渗透率有望达50%，对应约7万吨硅基负极需求；圆柱和方形动力电池中渗透率分别达到35%和

来源：电池中国2022-04-06

考虑到消费用硅碳负极技术较成熟，预计至2025年渗透率有望达到50%，对应约7万吨硅碳负极需求；而对于动力用硅碳负极，预计至2025年硅碳负极在圆柱动力电池、方形动力电池中的渗透率有望达到35%、20%

来源：高工锂电2021-05-07

在catl、比亚迪为代表的方形动力电池的带动下，方形电池设备的国产化率超90%以上；在比克、力神等圆柱电池企业带领下，国内圆柱电池部分设备国产化率超过95%，国产化率大幅提升。

来源：爱集微2020-07-09

亿纬锂能表示，通过建设豆式锂离子电池、高温锂锰电池的优质产能和三元方形动力电池量产研究及测试中心，进一步完善和深化锂原电池、消费类锂离子电池和储能动力电池三足鼎立的业务布局。...股股票募集说明书，本次非公开发行a股股票募集资金总额不超过250,000.00万元人民币，扣除发行费用后将投资于“面向tws应用的豆式锂离子电池项目”、“面向胎压测试和物联网应用的高温锂锰电池项目”、“三元方形动力电池量产研究及测试中心项目

来源：电池百人会-电池网2020-07-06

亿纬锂能披露非公开发行a股股票预案，发行数量不超过9500万股，发行对象合计不超过35名，募资总额不超过25亿元，扣除发行费用后将投资于面向tws应用的豆式锂离子电池项目、面向胎压测试和物联网应用的高温锂锰电池项目、三元方形动力电池量产研究及测试中心项目和补充流动资金

来源：中信建投2020-06-18

整车推出周期方面，特斯拉此前均使用圆柱高镍nca/ncm电池，短时间内切换方形电池技术路线已经略有挑战，再使用安全性相对较差的三元材料方形动力电池则对整车安全设计的要求更高，使用铁锂电池利用铁锂材料本征安全裕度有利于保证整车如期推出

来源：高工锂电2020-03-26

3月8日，亿纬锂能披露非公开发行a股股票预案，拟募资总额不超过25亿元，投资于“面向tws（真无线蓝牙耳机）应用的豆式锂电池项目”、“面向胎压测试和物联网应用的高温锂锰电池项目”、“三元方形动力电池量产研究及测试中心项目

来源：北极星储能网2020-03-11

全自动化试生产等能力的三元方形动力电池量产研究及测试 中心。...北极星储能网获悉，近日，惠州亿纬锂能股份有限公司（以下简称“亿纬锂能”）发布公告，拟募集资不超过25亿元建设三元方形动力电池、锂离子电池等项目。

来源：车东西2020-03-11

三星sdi产能扩张缓慢，海外市场被lg、ski以及中日动力电池企业瓜分，甚至由于未能足量交付与大众的20gwh方形动力电池，被大众踢出了meb平台动力电池主供应商行列。

来源：高工锂电2020-03-03

从通过认证的产品技术路线来看，以方形为主，占比达76%；从目前电动船动力电池实际使用情况来看，安全、循环及倍率方面综合性能更优的lfp方形动力电池为主流。

来源：道哥说车2020-02-05

可以确定的是，特斯拉与昔日电池供应商松下的关系正在分崩离析。（来源：微信公众号“道哥说车”id：daogeshuoche 作者：阳子）近日，就在特斯拉宣布将宁德时代导入为动力电池供应商的当口，松下也对外界释放出了

来源：高工锂电2020-01-20

摘要：在寡头效应影响下，方形动力电池领先的局面短期内不会发生改变。（来源：微信公众号“高工锂电” id：weixin-gg-lb作者：欧杨宇）方形动力电池独占市场鳌头的局面依然持续。

来源：车东西2020-01-17

三星sdi主推方形动力电池，与lg化学几乎是同一时期进入动力电池市场。2008年，三星sdi与汽车tier 1博世合资，成立动力电池公司sb limotive，开始给宝马供应动力电池。...第二年，松下投资27亿元，兴建大连工厂，年产能5gwh，主要用于给松下的国外合作伙伴供应方形动力电池。在松下的客户清单中，中国整车企业的数量与订单量均较少，“动力电池白名单”的限制对于松下影响有限。

来源：电池联盟2020-01-07

安全、循环及倍率方面综合性能更优的磷酸铁锂方形动力电池为主流。并且随着未来磷酸铁锂电池应用在电动船舶领域的比例增多，产品的价格将会呈现下降趋势。

来源：电池中国网2020-01-06

据悉，该工厂投资约500亿日元（约合人民币29.6亿元），目前已实现量产供货，产能接近5gwh，可满足20万辆电动车对动力电池的需求，其生产的方形动力电池将主要供货给北美和中国市场。

来源：泽平宏观2019-11-11

方形动力电池是当前市场主力，占比超过八成。...对比发现：1）方形动力电池在专用车上的占比较低，主要是由于方形电池龙头catl的客户基本都是乘用车和客车企业；2）圆柱动力电池在客车上占比较低，一方面是由于客车电池组能量200-300kwh（乘用车40