来源:驻马店市生态环境局2026-04-02
(市交通运输局牵头负责)探索创建绿色物流区,扩大新能源车便利通行条件,政府类投资建设项目优先使用新能源车,加快推动重型货车和城市公共领域车辆新能源更新替代。
来源:北极星储能网2026-03-30
全年新能源汽车出口量首次突破百万辆,同比增长1.4倍,位居国内新能源车出口首位。品牌高端化成效显著,仰望、腾势、方程豹三大高端品牌全年销量接近40万辆,在乘用车总销量中占比大幅提升。
来源:天津发改委2026-03-27
持续优化“联网通办”政策,支持新能源汽车销售企业与电网、充电基础设施建设运营企业合作,为购买新能源车的百姓提供购车、接电、装桩“一站式”服务。
来源:天津市发展和改革委员会2026-03-25
来源:北极星储能网2026-03-24
part 01三大承诺落地,车企重金转型能源服务新能源车一直被诟病并非真正的新能源,核心原因在于车辆所用电力仍掺杂大量传统煤电、火电。...v2g车网互动技术,让车辆实现反向向电网放电,助力电网削峰填谷,推动新能源车从单纯用电端转变为能源交互端,实现绿电双向流转。
来源:中国能源观察2026-03-20
在海南街头,平均每两辆车中就有一辆是新能源车,绿色出行已成风尚。支撑这一切的,是一张覆盖全岛、智慧联通的充电网络。
来源:阳光新能源2026-03-16
织密网络,让足迹畅行无阻今年春节,新能源自驾出行热潮高涨,全国高速新能源车日均通行量同比增长34%,充电量同比增长超52%。作为游客自在探索的“能量底气”,充电站是否便捷、可靠,直接关乎出游体验。
来源:北极星储能网2026-03-10
具体情况如下:主要经营情况如下:(1)动力业务动力电池方面,全球新能源车销量增长带动动力电池需求持续增长。...此外,智能技术的快速发展和广泛应用加速了各领域的创新和变革,将进一步增强新能源车的吸引力,加快交通电动化进程,并大幅提升储能配置及应用需求。
来源:北极星储能网2026-03-05
北极星储能网获悉,据中国政府网、国务院客户端发布的信息显示,2025年我国新能源汽车年产量超1600万辆,电动汽车充电设施突破2000万个,单位gdp能耗下降5.1%。此外,我国芯片自主研发实现突破,天问二号开启
来源:中国电力报2026-03-03
安徽是新能源大省,其新能源汽车产量位居全国首位,全省个人新能源车充电桩建设规模已超85万户。春节期间,大量新能源汽车返乡,高速公路充电量创历史新高。与此同时,安徽的新能源消纳需求也持续增加。
来源:北极星电力网2026-02-24
加快推进公共区域新能源车充电桩建设。积极稳妥推进碳达峰,编制实施“十五五”碳达峰行动方案,完善碳排放双控制度机制,加快重点行业节能降碳改造,全面淘汰落后低效燃煤设施设备。
来源:北极星电力网2026-02-11
基于勘查结果,供电所迅速敲定了“增容布点、集中建设”的解决方案:为小区专项新增一台新能源车充电专用变压器,并指导配套建设10台集中式充电桩,从根本上满足当前及未来的充电需求。方案既定,行动迅疾。
来源:北极星电力网2026-02-09
“线上申请提交后,才3天就完成了装表接电,家门口就能给新能源车充电,省时、省力还省钱,真是太感谢你们的高效服务了!”
来源:中国能源观察2026-02-09
比如,在国家电网经营区交易中心注册新型主体超过4000家,新型主体也被获准参与市场化交易,如河北、浙江允许分布式能源发电项目通过聚合参与绿电交易;上海、北京、浙江实施新能源车充新能源电交易;新型储能也在不同省份建立了多维的成本回收机制
来源:老汪说碳2026-02-06
零碳工厂则是直接换新能源车。因此,从能源利用的角度来说,两者的核心区别是绿色工厂强调效率优化,而零碳工厂强调系统重构。
来源:杭州市生态环境局2026-02-05
鼓励数字安防、纺织服装、光伏锂电、新能源车等链主企业开展绿色低碳供应链建设试点示范,带动上下游企业加强碳足迹管理,推动供应链整体绿色低碳转型。...鼓励数字安防、纺织服装、光伏锂电、新能源车等链主企业开展绿色低碳供应链建设试点示范,带动上下游企业加强碳足迹管理,推动供应链整体绿色低碳转型。
来源:杭州市生态环境局2026-02-04
鼓励数字安防、纺织服装、光伏锂电、新能源车等链主企业开展绿色低碳供应链建设试点示范,带动上下游企业加强碳足迹管理,推动供应链整体绿色低碳转型。
来源:北京市人民政府2026-02-04
运输方式上加快绿色低碳转型,推动区域货物运输采取公转铁、新能源车等清洁运输方式,重点推进京津冀无人驾驶物流通道,城市货运接驳方式上尝试建立地铁运货等地下物流系统。
来源:中国电力报2026-02-03
电气机械和器材制造业(18.6%)、汽车制造业(11.5%)、计算机/通信和其他电子设备制造业(11.1%)用电量年均增速超过10%,其中,光伏设备及元器件制造用电量受新能源快速发展拉动年均增速超过50%、新能源车整车制造用电量年均增速超过
来源:北极星储能网2026-02-03
某新能源创新科技公司以“专利侵权”为由起诉某民营新能源车整车制造企业,索赔5.8亿元,但某民营新能源车整车制造企业反诉其“滥用专利权”,主张技术标准垄断。