来源：电池中国2025-02-05

庞大的保有量，加之新能源新车及二手车市场活跃，必将带动电池检测及维护市场需求的稳步增长。

来源：商务部2025-01-20

商务部、公安部、工业和信息化部等部门提供报废机动车回收和注销、新车注册登记、新能源新车车型等信息核查比对服务，支持地方高效开展审核工作。

来源：CATL宁德时代2024-12-03

当前，新能源新车渗透率再创新高，二手车交易随之升温，越来越多消费者关注纯电二手车保值率、电池健康度及使用寿命等问题。

来源：电池中国网2024-09-18

业界周知，三元大圆柱电池主要面向新能源汽车市场，而新能源新车的生产周期较长，对动力电池安全保障和适配等要求较高;车企针对下游需求的研判和论证、针对上游电池供应商验证时间较长，因此，上述意向性需求为亿纬锂能大圆柱电池规模化导入国内外车企提供了前提条件

来源：电池中国2024-08-21

今年上半年，国内市场上，插混车型市占率已接近新能源新车销量的四成，而凭借单月超纯电车型几十倍的增速，其与纯电车型销量差距正逐渐缩小，未来有望撑起新能源汽车市场“半边天”。

来源：商务部2024-08-16

商务部、公安部、工业和信息化部等部门提供报废机动车回收和注销、新车注册登记、新能源新车车型等信息核查比对服务，支持地方高效开展审核工作。

来源：上海市发改委2024-07-23

市经济信息化委负责推进新能源新车车型信息核查。市公安局负责注销及更新车辆注册登记等本市公安登记信息的核实与查询。市生态环境局负责燃油车排放标准审核工作。

来源：高工锂电2024-06-24

新能源新车密集降价，叠加各省市、地方促消费政策驱动，不仅是考虑新车的消费者选择了新能源汽车，连原本计划购买二手车的消费者也转向了新能源新车。降价促销之下，大部分企业营收与利润只能扭转一个。

来源：商务部2024-04-28

商务部、公安部、工业和信息化部等部门提供报废机动车回收和注销、新车注册登记、新能源新车车型等信息核查比对服务，支持地方高效开展审核工作。申请人提交的信息真实完整，符合本细则要求的，予以审核通过。

来源：电池中国网2024-04-15

02大电量电池包成趋势近期，多款中高端新能源新车公布配套电池包的核心参数，透露出今年动力电池领域的些许新风向。2024年2月，极氪发布豪华猎装轿跑极氪001全新版本，配套宁德时代电池。

来源：中国能源报2023-07-17

《节能与新能源汽车技术路线图2.0》明确，2030年、2035年，乘用车（含新能源）新车平均油耗要分别达到百公里3.2升和2.0升。

来源：北极星储能网2023-05-19

北极星储能网获悉，为进一步推广使用新能源汽车，引导低碳绿色消费，成都市人民政府将于2023年5月20日-7月20日，面向全市开启2023年“蜀里安逸·车游四方”成都汽车消费奖励活动，资金规模1亿元。据悉

来源：新疆维吾尔自治区人民政府2022-08-24

因地制宜持续提升新增及更新公务用车新能源汽车配备比例，到2025年全区新能源新车销售量达到汽车新车销售量的20%左右，全区党政机关等公共机构新能源汽车新增及更新占比不低于80%，“乌—昌—石”区域，公共服务领域公交

来源：新疆维吾尔自治区人民政府2022-08-24

因地制宜持续提升新增及更新公务用车新能源汽车配备比例，到2025年全区新能源新车销售量达到汽车新车销售量的20%左右，全区党政机关等公共机构新能源汽车新增及更新占比不低于80%，“乌—昌—石”区域，公共服务领域公交

来源：中国能源报2022-05-23

不久前，广东省发改委发布了《新能源汽车购置补贴活动公告》，今年5月至6月，个人消费者在省内购买“广东省汽车以旧换新专项行动”推广车型范围内的新能源新车可获补贴8000元/辆。

来源：中国能源报2022-05-19

不久前，广东省发改委发布了《新能源汽车购置补贴活动公告》，今年5月至6月，个人消费者在省内购买“广东省汽车以旧换新专项行动”推广车型范围内的新能源新车可获补贴8000元/辆。

来源：莱姆电子（中国）有限公司2022-03-31

凭借超高增速，欧洲、中国，美国成为全球最大的新能源新车市场。随着路面上的电动汽车数量不断增多，“里程焦虑“始终是围绕动力电池续航能力的最大关注点。一方面，新材料的发展为提高动力电池功率密度带来希望。

来源：中国能源报2022-03-02

根据《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，到2025年，我国新能源新车销量要达到汽车新车销售总量的20%左右。

来源：广西壮族自治区工信厅2022-01-19

其中，2020年产量达到18.9万辆，国内新能源新车占有率为13.8%，一举跨入新能源汽车产销大省行列。产业发展形成集群。...其中，2020 年产量达到18.9万辆，国内新能源新车占有率为 13.8％，一举跨入新能源汽车产销大省行列。二是产业发展形成集群。

来源：中国能源报2021-09-08

井文兵指出，商户对新能源二手车买卖存在一些顾虑，主要是因为新能源新车售价波动大、车辆更新迭代快，新老车型差距较大。...新能源新车在销售时配套多种权益，如终身质保、智联服务等，仅限于首任车主，并不对二手甚至三手车主开放，导致权益成本被首任车主分摊，影响新能源汽车保值率。