来源：武汉市生态环境局前天

2025〕3号），结合我市碳普惠机制工作实际，我局组织修订了《武汉市公共汽车出行碳普惠方法学》《武汉市轨道交通出行碳普惠方法学》《武汉市共享单车出行碳普惠方法学》《武汉市乘用车合乘出行碳普惠方法学》《武汉市新能源乘用车出行碳普惠方法学

来源：高工锂电2026-10-29

电池联盟数据显示，今年前三季度，国内新能源乘用车单车平均带电量约56.7kwh，新能源货车平均达到215.2kwh。...对于采用500—600kwh电池系统的纯电动重卡，单车电池需求量相当于约9—11辆普通新能源乘用车。更高的单车电池需求，使重卡等商用车市场成为电池企业扩大装车规模的重要方向。

来源：电池中国2026-10-22

简单用新能源乘用车那套安全逻辑和设计体系，下沉到电摩市场并不一定能成功，这也是新能安、星恒电源、博力威、派能科技等非乘用车用电池企业，快速崛起的原因所在。...在电摩领域，与新能源乘用车相比，高端电摩面临的工况更为复杂，急加速、高倍率放电、频繁充电、颠簸振动，以及高温、低温和涉水等工况，对越野等高端电摩来说都是家常便饭。

来源：真锂研究2026-10-20

被行业寄予厚望的“金九”并未兑现，9月国内新能源乘用车零售同比下滑，终端市场进入存量博弈阶段。

来源：国新办2026-10-19

1-8月份中国新能源乘用车在全球市场占比超过六成。也就是说，全球每卖出5台新能源乘用车就有3台来自中国。...前三季度，高能效等级的家电零售额增长超过20%，新能源乘用车零售突破770万辆。

来源：北极星储能网2026-10-14

2025年国内销量排名前五的新能源乘用车车型中，力高新能产品配套于吉利星愿和宏光miniev，剩余三席分别为特斯拉与比亚迪旗下车型。...招股书显示，2023年至2026年1-6月，力高新能的国内新能源乘用车bms市占率分别为7.1%、9.6%、15.5%及15.6%，而且其乘用车bms装机量仅次于比亚迪及宁德时代位列第三，在第三方bms

来源：真锂研究2026-10-12

19月国内新能源乘用车累计零售750.1万辆，同比下降13%，终端消费者观望心态浓厚，车企和渠道库存压力持续抬升。...截至9月27日的数据显示，国内新能源乘用车零售82.7万辆，同比下滑20%，仅较8月同期小幅上涨2%，旺季拉动效应几乎看不到。

来源：广东省生态环境厅2026-10-10

企业达标排放改造项目、除vocs“绿岛”建设项目外其他新改扩建“三同时”项目、节能改造项目等；单纯新能源乘用车车辆购置、充电桩建设等。（2）能力建设。

来源：高工储能2026-10-10

乘联分会数据显示，2026年8月国内新能源乘用车零售100.5万辆，同比下降10.1%，前八个月累计零售同比下降12.1%；但8月新能源汽车零售渗透率达到65.2%，创下新高。

来源：电池中国2026-09-28

其中一项荣誉是，亿纬锂能荣获2026 aqr（中国汽车产品质量表现研究）新能源乘用车电池系统供应商质量表现第一名。这份榜单基于车主真实反馈与大数据产生，不是实验室打分，而是终端用户实打实的口碑认证。

来源：真锂研究2026-09-11

2030年，迈向汽车强国，乘用车新能源渗透率直指70%新能源乘用车新车销量占比要达到70%、商用车达到40%，纯电动乘用车平均电能消耗量控制在每百公里11.5千瓦时……9月11日，《智能网联新能源汽车产业发展

来源：工信微报2026-09-11

其中，“1”个总目标是推动我国智能网联新能源汽车全产业链优势进一步巩固，进入世界汽车强国行列，国内新能源乘用车、商用车在各自领域新车总销量的占比分别达到70%、40%，具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用

来源：鑫椤锂电2026-09-03

这里不急于去断定它的真假，我们列一组数据：1-7月汽车消费零售额同比下降16.9%；1-7月汽车制造业利润同比下降20.99%；利润率3.56%，去年同期是4.62%，而同期工业企业平均利润率为5.66%；1-7月新能源乘用车产量

来源：北极星储能网2026-08-28

据了解，中创新航是全球领先的新能源科技企业，专业从事锂离子动力电池、电池管理系统（bms）、储能电池及相关集成产品的研发、生产和销售，产品应用于新能源乘用车、商用车以及发电站、电网、数据中心等储能场景。

来源：乘联分会2026-08-19

2025年中国新能源乘用车世界份额68.3%；2026年1-6月中国新能源乘用车世界份额达到62%的水平。...7月新能源乘用车市场零售95.1万辆，同比下降3.9%，环比下降5.8%；1-7月新能源乘用车市场零售566.8万辆，同比下降12.5%。

来源：国家统计局2026-08-18

需求端，绿色消费、绿色贸易蔚然成风，新能源乘用车零售渗透率连续4个月超过60%，7月份达到65.1%，相当于每卖出3辆乘用车就有约2辆是新能源汽车。

来源：高工锂电2026-08-17

v2g下的能源资产管理v2g通过分散的、可移动的储能节点（新能源乘用车、电动公交/轻卡/重卡等），将整个充换电网络聚合起来，形成一个虚拟电厂，反向给电网送电，参与电网的调峰调频，获得收益。

来源：高工锂电2026-08-14

同期，新能源乘用车零售95.1万辆，同比下降3.9%、环比下降5.8%；生产144.9万辆，同比增长25.6%、环比增长0.2%。...增量主要流向海外：当月新能源汽车出口55.3万辆，同比增长1.5倍；其中，新能源乘用车出口54万辆，同比增长147.8%。出口已经覆盖全部同比增量。动力电池端也出现相同方向。

来源：中汽协会数据2026-08-12

其中，新能源乘用车国内销量551万辆，同比下降15.2%;新能源商用车国内销量58.7万辆，同比增长42.1%。...其中，新能源乘用车国内销量91.6万辆，环比下降9%，同比下降6.1%;新能源商用车国内销量9.2万辆，环比下降18.8%，同比增长48.8%。

来源：真锂研究2026-08-12

2.1 2026 年国内新能源乘用车月度销量全线同比下滑，终端需求疲软中汽协年初预测今年中国新能源汽车销量1900万辆，增长15%，增速预测为近几年最低，显然已经预料到了市场的困难。