来源:金风科技微平台2026-07-06
风电价值链由投资者、整机企业、零部件厂家、工程建设单位、第三方服务者、数字化企业、监管机构、电力交易和接纳主体等等多环节构成,任何一方都无法独立覆盖全部价值链。
来源:深圳市宝安区工业和信息化局2026-06-23
鼓励整机企业联合产业链上下游单位,围绕硬件架构、电源管理、能效优化、散热设计等方向建设公共测试与可靠性验证创新平台,助推构建国家级人工智能服务器标准技术体系。(六)人才生态培育工程出台专项人才政策。
来源:风能专委会CWEA2026-06-23
上海电气集团股份有限公司党委书记、董事长吴磊:上海电气作为最早投身海上风电领域的整机企业,全程参与了上海东海大桥海上风电场开发建设。
来源:中船海装2026-06-18
中船科技认为,整机企业需要向上延伸、向下穿透,不仅对开发企业也要对供应商负起责任,尽力匹配两者的需求,才能实现协同发展。
来源:远景能源2026-06-17
截至2025年底,远景全球累计装机突破100gw,成为全球范围内最快达成这一里程碑的整机商,当年新增装机首次突破20gw,其中海外吊装量同比激增15倍至4.8gw,创下中国整机企业年度海外吊装历史纪录。
来源:江苏省工信厅2026-06-15
发布会上,江苏经信智库发布了江苏省固态变压器产业链图谱;国电南瑞、南瑞继保、中电变压器、宏景智能电网四家整机企业发布多场景固态变压器整体解决方案;中电科五十五所推出2300v碳化硅mosfet芯片及功率模块核心新品
来源:工信部2026-06-09
支持以用户单位、整机企业(或应用服务商)为主体,会同模型算法、零部件等供应链企业以及科研院所等,针对每个场景组建创新应用联合体。...对验证成熟的操作系统、仿真平台、关键零部件等基础软硬件产品,推动在相关整机企业拓展应用,实现“验证一个、部署一批、带动一片”。
来源:北极星风力发电网2026-06-04
第二,当下中国风电整机企业正密集出海,一路从东南亚、中东延伸至欧洲高端市场。弗兰德/威能极与欧洲整机厂商的深度绑定,意味着中国品牌进入欧洲供应链的门槛正在被悄然抬高。
来源:遂宁市经济和信息化局2026-05-26
积极完善上游关键材料布局,强化覆铜板、铜箔、铜球等原材料的本地化配套,提升产业链自主可控水平;同时向下游深度拓展,紧密对接区域内新一代信息通信终端、人工智能终端、智能网联新能源汽车等整机企业的需求,建立协同研发与定制化供应机制
来源:中车能源2026-05-20
这一重大节点标志着中车株洲所在超高海拔风电领域取得里程碑式突破,再次彰显了中国风电整机企业挑战极限、勇攀科技高峰的底气与实力。
来源:全球风能理事会(GWEC)2026-05-20
gwec首席执行官 ben backwell 表示:“目前已有五家整机企业全球累计装机突破100gw,这足以为全球许多大型经济体提供电力。...关键数据gwec《全球风电供应侧数据报告》详细统计了全球风电整机企业的新增和累计吊装数据,并通过30多个表格和图表展示全球风电市场的发展演变。
来源:远景能源2026-05-09
2025年,远景全球新增装机首次突破20gw,其中海外吊装量同比激增15倍至4.8gw,创下中国整机企业海外吊装的历史纪录。
来源:北极星风力发电网2026-05-08
另外,国内其他几家上市整机企业,如东方电气以及中国中车,因年报中未能体现风电业务销售的海外数据,故不在本次统计范围之内。所以,实际风电主要上市企业的海外收入应远高于300亿元。
来源:广西壮族自治区人民政府2026-04-29
重点发展大中型无人机、轻型固定翼飞机、电动垂直起降飞行器(evtol)等产品整机及关键零部件的研制、规模化制造与组装,有序拓展公共服务、应急、农林、文旅、物流等领域应用场景,培育招引国内具有重要影响力的整机企业
来源:《风能》杂志2026-04-21
国内整机企业的技术迭代快。作为供应链,我们必须紧跟客户节奏,实现从方案到落地的协同推进。德力佳的研发团队,可以做到“整机企业提需求,我们同步出方案”。
来源:阳光风能2026-04-17
200gw里程碑 赋能产业规模化发展大会同期举办百gw里程碑联合发布仪式,阳光电源副总裁彭超才上台,与行业协会领导、整机企业领导并肩,共同见证中国风电产业的历史性时刻,传递核心部件企业与全产业链同心同行
来源:青岛发改委2026-04-15
智能装备领域,推动中低运量制式车辆、智能检测装备等新技术、新产品研发,鼓励零部件企业与整机企业加强场景协同。
来源:《风能》杂志2026-04-14
在cwea倡议下,风电整机企业共同制定并严格执行《自律公约》及实施细则,“反内卷”已取得阶段性成效。业内专家认为,这一机制值得开发企业和叶片行业借鉴,对防止低价低质大有裨益。...他坦言,整机企业对成本和载荷的严苛要求,包括基于运输限制对叶根直径的约束,使得设计人员会牺牲部分之前保留的结构冗余:“之前结构安全系数可能还有10%~20%的裕量,现在可能只剩百分之几。
来源:海上风电观察2026-04-13
此外笔者认为,中国整机企业应持续加大研发投入,在关键技术上形成绝对优势,以“价值优势”破局思维定式,增强全球化布局和技术引领的综合能力。