来源：中国能源观察2025-07-09

在标准制定方面，山西省市场监管局发布的《纯电动底盘式换电载货汽车换电站建设指南》成为全国首个聚焦底盘式换电站建设的省级标准，该标准由宁德时代、山西省交通开发投资集团等联合制定，将于7月10日正式实施，为新能源重卡换电行业规范化

来源：CATL宁德时代2025-05-19

宁德时代换电业务总经理、时代骐骥ceo杨峻表示，在标准化方面，75#换电块拥有业内最高水准的长寿命，支持自由选配换电块，底盘换电既安全又降本，车电分离还可减少车企研发成本和用户购车成本，目前已联合十余家车企推出30多款底盘式换电车型

来源：高工锂电2025-05-07

底盘式换电何以成为行业焦点？《指南》的发布也让底盘式换电成为行业焦点。那么，底盘式换电有什么优势？目前，新能源重卡的补能方式主要包括充电、lng、后背式换电和底盘式换电。

来源：第一电动网2019-06-18

但是在车企角度上，整体底盘式换电对整车车身底盘改动更小，技术层面相对更容易实现；而模块分箱换电技术对车身底盘改动和设计周期都要求更高。...但是当”钢铁侠“看到底盘式换电致命缺陷—异形电池无法跨车系车型共享，换电站兼容性低，如此低的兼容性是无法提升运营效率的。以车企整合车企资源，形成通用标准更不现实。