来源:海南省生态环境厅2026-05-29
提升车站、铁路、机场等用能电气化水平,加快国内运输船舶和港口岸电设施匹配改造。扎实抓好噪声污染治理。抓实重点流域水环境整治,城镇生活污水收集处理提质增效,切实推进农业面源污染治理。
来源:盐城市响水县人民政府2026-05-28
推进新能源动力船舶推广应用,推动港口作业机械采用清洁能源或新能源装备,加快推进靠港船舶常态化使用岸电设施。
来源:汕头市人民政府2026-05-28
加快推进“绿色港口”建设,提高岸电使用比例,提升港作机械“非油”比例。贯彻落实“节水优先”方针,实行水资源总量强度双控,建立总量控制的水资源高效利用体系,提高再生水、雨水、海水等非常规水源使用率。
来源:远景2026-05-26
对青岛而言,港口岸电、绿色燃料应用、化工园区低碳改造、交通能源替代等,都需要灵活、智能、可靠的新型电力系统作为支撑。
来源:山东省发展和改革委员会2026-05-26
以日照港等港口为重点,利用港区堆场空闲地和办公楼、仓库、厂房等屋顶开发光伏发电,积极探索涉海光伏就近接入港口,为岸电设施、场内机械提供绿色电力。
来源:盐城市射阳县人民政府2026-05-25
支持完善“风光氢储充及岸电”一体化装备实证基地功能,探索依托海上“风光同场”布局绿氢“制储输用”全产业链。
来源:山东省发展和改革委员会2026-05-25
来源:河南省发改委2026-05-25
提升清洁运输比例,推动大宗货物运输“公转铁”“公转水”,实施重型卡车、公共服务车辆等新能源更新替代,有序推进老旧车船和非道路移动机械淘汰更新,加强充(换)电站、加氢(醇)站、加气站、岸电等绿色交通基础设施网络建设...提升清洁运输比例,推动大宗货物运输“公转铁”“公转水”,实施重型卡车、公共服务车辆等新能源更新替代,有序推进老旧车船和非道路移动机械淘汰更新,加强充(换)电站、加氢(醇)站、加气站、岸电等绿色交通基础设施网络建设
来源:河南省发展和改革委员会2026-05-25
提升清洁运输比例,推动大宗货物运输“公转铁”“公转水”,实施重型卡车、公共服务车辆等新能源更新替代,有序推进老旧车船和非道路移动机械淘汰更新,加强充(换)电站、加氢(醇)站、加气站、岸电等绿色交通基础设施网络建设
来源:河南省人民政府2026-05-25
来源:浙电e家2026-05-22
内河码头上,清洁岸电让船舶告别柴油机的轰鸣;乡村民宿挂上“绿电标识”,零碳民宿、零碳加工成新潮流。截至目前,浙江建成超4800个新时代电气化村,电能占终端能源消费比重已超38%。
来源:黄石市人民政府网2026-05-21
加快港口岸电设施智能化改造,持续完善船舶水污染物接收转运方式,严厉打击船舶非法排污行为。
来源:北极星电力网2026-05-21
构建绿色高效的货物运输体系,实施绿色供应链培育工程,深入推进货物运输结构调整,加快空港、铁路港岸电设施建设,推动港口大宗货物采用铁路、封闭式皮带廊道、新能源汽车等绿色运输方式,深入推进绿色货运配送示范城市建设
来源:中国电力报2026-05-20
来源:能源评论•首席能源观2026-05-20
物理层面,在高速公路边坡铺设光伏板、在服务区布局充电桩、在港口泊位推广岸电设施,这些措施相对容易实现。交能融合的深度,不在工程表面,而在制度深处。
来源:浙江省发展和改革委员会2026-05-20
在某一特定领域具备深度服务能力,重点包括:工业节能降碳(余热余压利用、电机系统节能、锅炉窑炉改造、工艺优化等)、建筑节能降碳(绿色建筑、既有建筑改造、高效制冷供热等)、交通节能降碳(绿色货运、港口岸电、
在某一特定领域具备深度服务能力,重点包括:工业节能降碳(余热余压利用、电机系统节能、锅炉窑炉改造、工艺优化等)、建筑节能降碳(绿色建筑、既有建筑改造、高效制冷供热等)、交通节能降碳(绿色货运、港口岸电、...在某一特定领域具备深度服务能力,重点包括:工业节能降碳(余热余压利用、电机系统节能、锅炉窑炉改造、工艺优化等)、建筑节能降碳(绿色建筑、既有建筑改造、高效制冷供热等)、交通节能降碳(绿色货运、港口岸电、
来源:上海市浦东新区人民政府2026-05-19
提升港口岸电使用率。推动全区正常经营港口企业岸电设施全覆盖,加强岸电使用的监督管理,实现应用尽用,岸电设施维护正常使用率保持80%以上。
来源:池州市人民政府2026-05-18
强化移动源清洁化转型,推广新能源重卡、船舶岸电和氢燃料电池公交。因地制宜推动地热能、生物质能等传统新能源多元化发展,布局绿色氢氨醇项目。 全文如下:
来源:常州国家高新区管委会2026-05-15
全面实施岸电设施改造,推进铁路站场、港口码头(如录安洲码头、启凯德胜港口)“光储充放”一体化建设。2.推广新能源交通工具。