来源:捷氢科技2025-04-27
值得关注的是,燃料电池增程式混合动力系统能够大幅降低成本,为燃料电池汽车规模化示范应用奠定基础。
来源:南昌市人民政府2023-03-20
加强动力电池与电池管理系统、电机驱动与电力电子总成、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电增程式混合动力系统和纯电动力系统等方面技术攻关,大幅提升新能源汽车整车集成控制水平和正向开发能力。
来源:北极星环保网2023-03-20
来源:北极星碳管家网2023-03-20
来源:重庆市人民政府2022-10-21
积极推动增程式混合动力系统、车载充电器、直流转换器和电源分配单元等新能源汽车关键零部件发展。...积极推动增程式混合动力系统、车载充电器、直流转换器和电源分配单元等新能源汽车关键零部件发展。提升智能制造水平。
积极推动增程式混合动力系统、车载充电器、直流转换器和电源分配单元等新能源汽车关键零部件发展。
来源:北极星储能网2019-01-24
重点实施一批动力电池与电池管理系统、电机驱动与电力电子总成、电动汽车智能化、插电/ 增程式混合动力系统和纯电动力系统研发与产业化项目。3 推动高端整车产业化水平。
来源:北极星储能网2018-07-19
科技部牵头组织实施国家重点研发计划新能源汽车重点专项,从基础科学到共性关键技术、系统集成、示范应用全链条一体化,强化产学研结合和企业强强联合,围绕动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力六大系统创新链进行协同创新
来源:北极星电力网2018-01-30
废物循环利用6 现代交通技术与装备产业6.1 新能源汽车6.1.1 下一代动力电池6.1.2 电池管理6.1.3 电机驱动与电力电子6.1.4 电动汽车智能化技术6.1.5 燃料电池动力系统6.1.6 插电/增程式混合动力系统
来源:北极星环保网2018-01-26
5.9.5废物循环利用6现代交通技术与装备产业6.1新能源汽车6.1.1下一代动力电池6.1.2电池管理6.1.3电机驱动与电力电子6.1.4电动汽车智能化技术6.1.5燃料电池动力系统6.1.6插电/增程式混合动力系统
来源:电动汽车资源网2017-12-18
,分享如下:一、中国新能源汽车重大共性关键技术的主攻方向《申报指南》列出2018年中国新能源汽车技术的主攻方向是:动力电池与电池管理系统;电机驱动与电力;电子、电动汽车智能化;燃料电池动力系统;插电/增程式混合动力系统
来源:电动汽车资源网2017-12-05
,分享如下:一、中国新能源汽车重大共性关键技术的主攻方向《申报指南》列出2018年中国新能源汽车技术的主攻方向是:动力电池与电池管理系统;电机驱动与电力;电子、电动汽车智能化;燃料电池动力系统;插电/增程式混合动力系统
来源:第一电动网2017-11-30
一、中国新能源汽车关键技术主攻方向《申报指南》列出2018年中国新能源汽车技术的主攻方向是:动力电池与电池管理系统;电机驱动与电力;电子、电动汽车智能化;燃料电池动力系统;插电/增程式混合动力系统;纯电动力系统
来源:第一电动网2017-10-28
科技部牵头组织实施国家重点研发计划新能源汽车重点专项,从基础科学到共性关键技术集成、系统集成、示范应用全链条一体化部署,围绕动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统创新链
来源:工信部2017-04-25
利用企业投入、社会资本、国家科技计划(专项、基金等)统筹组织企业、高校、科研院所等协同攻关,重点围绕动力电池与电池管理系统、电机驱动与电力电子总成、电动汽车智能化技术、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统等
来源:能源圈2017-01-16
十三五期间,围绕动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统6个创新链(项目群)部署38个重点研究任务,投入我国拨经费概算累积将达到28.6
来源:北极星电力网2016-12-23
研究新型发动机、电池管理系统、高效轻量大功率电机及控制系统、大功率快速充电系统、动力电池二次回收利用技术、先进变速器技术、插电/增程式混合动力系统技术、动力总成系统技术,开发系统总成管理平台,突破制约新能源汽车大规模应用的续航里程
来源:电动汽车资源网2016-12-21
新能源汽车试点专项重点围绕动力电池与电池管理--高比能量锂离子电池技术、电机驱动与电力电子功率密度倍增技术、电动汽车智能化辅助驾驶技术、燃料电池动力系统--高性能低成本燃料电池关键材料及电堆的关键技术研究与工程化开发、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统
来源:北极星储能网2016-10-14
本试点专项按照动力电池与电池管理系统、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统6个创新链(技术方向),共部署38个重点研究任务。