来源：汽车商业评论2016-06-07

前一段，中央要求国家铁塔公司介入国内新能源汽车充电运用市场，在经过细致认真的摸底调查之后，有消息人士透露中国铁塔公司也是卡在这里，所以向中央提出了希望能够先解决免费提供场地和引电的前提条件。

来源：中国青年报2015-11-01

2014年，中国移动、中国联通、中国电信共同出资设立中国通信设施服务股份有限公司(后更名为国家铁塔公司)。在刘纪鹏看来，在一个大的母体里，可能更加不利于调动个体或局部的积极性。

来源：能源情报2015-10-21

q：有各种说法称，国家铁塔公司将是充电桩的建设主体，你怎么看?你们在充电桩领域是什么关系?邵丹薇：我们的充电设备也在争取打入国企的市场。

来源：人民邮电报2015-08-07

2014年，国家铁塔公司挂牌成立，我国通信基础设施建设的传统模式被打破，同时也给通信设备市场带来了新的机遇。铁塔公司需要先进的技术方案以实现降低建设成本的目的。

来源：IT时代周刊2014-06-12

由此可见，中国成立具有行政垄断性和强制性的国家铁塔公司，是违背世界潮流的。...这次，有很多人将国家铁塔公司误解为网业分离。实际上，早在1998年底，笔者就曾提出网业分离。

来源：网易科技2014-06-04

根据工信部的声明，建立国家铁塔公司是为了提高电信基础设施共建共享的水平，降低网络建设的成本，促进节约和环保。...由于只是共享铁塔，而不是共享基站，与其叫国家基站公司，不如称之为国家铁塔公司更为合适。为什么不是基站共享?事实上，基站共享从技术上看是完全可行的。

来源：北京商报2014-05-28

有消息称由三大电信运营商合资成立的铁塔公司有望在今年三季度正式挂牌，今后三大运营商不再自建铁塔等基础设施，而是租用国家铁塔公司资源，维护工作也交由铁塔公司。...通过成立国家铁塔公司这样的顶层组织设计，重新树规立法，以法规形式将移动通信基础设施建设等同于水电气热等城市生活基础设施建设，纳入城市整体规划和改造计划，这是牢筑网络强国的基石。